[發明專利]多跨橋梁抗震用高精度速度鎖定器

無效

• 申請號: 201110146701.2
• 申請日: 2011-06-02
• 公開（公告）號: CN102296528A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 龔興龍;蔣偉峰;徐鈺蕾;江萬權;孫英強
• 申請（專利權）人: 中國科學技術大學
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E04B1/98
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

?本發明屬于橋梁抗震技術領域，具體涉及具有加固、抗震能力、能將移動速度限制在一定范圍內的速度鎖定器。

背景技術

近年來地震、海嘯、臺風等不可避免的自然災害頻發，嚴重威脅到人們的生命財產安全。特別是橋梁、高架這些大型建筑一旦破壞損失將不可估量。多跨橋梁是常見的橋梁之一，在設計建造過程中為了降低溫度帶來的影響一般將主梁支承在橋墩上。這種結構受到上述自然災害是往往會因為水平強度不夠而破壞。

速度鎖定器是一種活塞式圓柱腔體結構裝置，當活塞與缸體之間處于低速狀態下其抗力很小，隨著活塞與缸體速度的增大抗力會逐漸增大。將速度鎖定器水平連接在主梁與橋墩之間，在蠕變、熱脹冷縮等因素下不會改變橋梁的結構，但當橋梁受到一個突加的動力強載荷時，速度鎖定器會將主梁與橋墩鎖定，從而增大橋梁的整體強度。

發明內容

為了解決多跨橋梁水平強度不高的缺點，本發明提供一種安裝在主梁與橋墩之間的反應快、精度高、可逆性好的多跨橋梁抗震用高精度速度鎖定器。

實現上述目的的技術解決方案如下：

多跨橋梁抗震用高精度速度鎖定器包括缸體部分、活塞部分和工作材料；活塞部分和缸體部分裝配組成一個整體，所述工作材料位于缸體內；所述缸體部分包括圓柱筒狀的缸體和端蓋，所述活塞部分包括活塞、活塞桿和連接桿，活塞桿的一端和連接桿的一端連接，活塞位于活塞桿上，連接桿的另一端伸至缸體的另一端外；

所述工作材料為剪切增稠液或剪切增稠凝膠；

所述端蓋為圓柱筒狀的密封罩蓋，密封罩蓋內的底部設有與缸體內徑配合的凸臺；所述密封罩蓋外側設有防塵罩；

所述活塞桿的一端和連接桿的一端為螺紋連接；

所述缸體一側壁上開設有注液孔，所述注液孔內設有柱塞。

所述密封罩蓋的軸向長度為40-60mm。

所述注液孔的直徑為5-8mm。

本發明的有益技術效果體現在下述幾個方面：

1、本發明使用剪切增稠材料，使速度鎖定器具有精度、靈敏度高，可逆性好等特點。

2、本發明使用的剪切增稠材料是一種新型的智能材料，包括剪切增稠液和剪切增稠凝膠等。無毒，無刺激氣味，平時非常的柔軟，常態下具有易流動性，一旦達到臨界剪切速率時粘度快速增加最終變成堅硬的固體，撤去沖擊后迅速回到柔軟狀態。對于性能較好的剪切增稠材料進入剪切增稠區后剪切速率增大一倍粘度相應上升十陪以上，而且臨界剪切速率為一個穩定值。

3、本發明使用螺絲固定的密封端罩能有效提高密封端罩與缸體的緊固程度，密封效果增強。

4、本發明使用具有螺紋結構的活塞桿能有效避免活塞的軸向運動。

5、本發明在缸體上設有注液孔，可在漏液后通過注液孔往缸體內注入剪切增稠材料，避免因漏液降低高精度速度鎖定器的精度。

6、本發明使用的防塵罩能有效防止灰塵等雜質進入缸體腔內，避免降低剪切增稠材料性能。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明結構剖視圖。

上圖中序號：缸體1、連接座2、密封罩蓋3、活塞桿4、連接桿5、活塞6、防滑凸塊7、螺栓8、阻尼孔9、注液孔10、防塵罩11。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本發明作進一步地描述。

實施例1：

參見圖1和圖2，多跨橋梁抗震用高精度速度鎖定器包括缸體部分、活塞部分和工作材料，活塞部分和缸體部分裝配組成一個整體，工作材料位于缸體內，工作材料為剪切增稠液。缸體部分包括圓柱筒狀的缸體1和端蓋，缸體1外側一端安裝有連接座2。活塞部分包括活塞6、活塞桿4和連接桿5，活塞桿4的一端和連接桿5的一端通過螺紋連接，連接桿5的另一端伸至缸體的另一端外。活塞6套裝于活塞桿4上，活塞6上設有防滑凸塊7和阻尼孔9。

端蓋為圓柱筒狀的密封罩蓋3，通過螺栓8和缸體1連接，密封罩蓋3內的底部設有與缸體1內徑配合的凸臺，密封罩蓋3的軸向長度為50mm。

使用中，當活塞和缸體之間處于低速狀態時，缸體腔內的剪切增稠液粘度很低，此時抗力很小；一旦達到臨界速度時，腔內的剪切增稠液粘度陡增，此時抗力迅速變大；速度降到臨界速度后，抗力會快速變小。

實施例2：

參見圖1和圖2，密封罩蓋3外側安裝有防塵罩11，防塵罩11套在連接桿5。

工作材料為剪切增稠凝膠。

其他結構同實施例1。

在灰塵大的環境下，高精度速度鎖定器安上防塵罩11可以有效防止灰塵進入缸體腔內，避免灰塵降低剪切增稠材料的性能。