[實用新型]一種便于地鐵施工用的線纜支架

有效

• 申請號: 201822039856.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209275849U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 黃仁富;潘輝;賀廣
• 申請（專利權）人: 成都鑫都建設工程有限公司
• 主分類號: B65H57/04
• 分類號: B65H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于地鐵施工用的線纜支架，包括底座(1)，所述底座(1)上設置有支撐桿(11)，所述支撐桿(11)垂直于底座(1)豎直向上延伸設置，其特征在于：所述底座(1)遠離支撐桿(11)的面上開設有多個容納槽(12)，所述容納槽(12)由底座(1)的邊緣朝向底座(1)的中心延伸設置，所述容納槽(12)內且位于容納槽(12)遠離底座(1)中心的一端鉸接設置有插桿(13)，所述支撐桿(11)遠離底座(1)的端部設置有第一線纜桿(14)，所述第一線纜桿(14)垂直于支撐桿(11)設置，所述第一線纜桿(14)遠離支撐桿(11)的面上沿線纜桿的長度方向開設有多個線纜槽(141)，所述線纜槽(141)呈圓弧形設置。

2.根據權利要求1所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述插桿(13)遠離插桿(13)與容納槽(12)鉸接的端部設置為圓錐形。

3.根據權利要求1所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述容納槽(12)內設置有用于彈出插桿(13)的彈出裝置。

4.根據權利要求3所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述彈出裝置包括開設在容納槽(12)內的彈出槽(121)，所述彈出槽(121)沿豎直方向向上延伸設置，所述彈出槽(121)內沿彈出槽(121)的長度方向設置有第一彈簧(123)，所述第一彈簧(123)延伸至彈出槽(121)外設置，所述第一彈簧(123)位于彈出槽(121)外的端部設置有抵接板(122)，所述抵接板(122)位于容納槽(12)內，所述底座(1)上設置有用于阻擋插桿(13)彈出的阻擋件。

5.根據權利要求4所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述阻擋件包括設置在容納槽(12)內的阻擋板(124)，所述阻擋板(124)位于容納槽(12)靠近底座(1)中心的一端且橫跨于容納槽(12)設置，所述容納槽(12)內位于阻擋板(124)的位置開設有阻擋槽(125)，所述阻擋板(124)滑動連接于阻擋槽(125)內，所述阻擋槽(125)的長度方向垂直于容納槽(12)的長度方向，所述阻擋板(124)與阻擋槽(125)之間設置有第二彈簧(126)，所述第二彈簧(126)的兩端分別與阻擋板(124)和阻擋槽(125)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述阻擋板(124)上設置有用于移動阻擋板(124)的撥塊(127)。

7.根據權利要求1所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述第一線纜桿(14)的一端鉸接設置有第二線纜桿(15)，所述第二線纜桿(15)沿第一線纜桿(14)的長度方向設置，所述第二線纜桿(15)靠近第一線纜桿(14)的面上開設有多個封閉槽(151)，所述封閉槽(151)呈圓弧形且與容納槽(12)對應設置。

8.根據權利要求7所述的一種便于地鐵施工用的線纜支架，其特征在于：所述封閉槽(151)和線纜槽(141)的內壁上設置有光滑材料制成的防損層。