[發明專利]全自動升降集成式飛機勤務地井

有效

• 申請號: 201110135397.1
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN102285461A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 陳德章
• 申請（專利權）人: 成都克伏特航空設備有限公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00;E04H5/06
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

1.一種全自動升降集成式飛機勤務地井，包括井體、升降井蓋、升降箱體、機架、升降電機、傳動箱和控制箱，升降箱體固定設置在機架上，升降電機與傳動箱連接，控制箱設置在井體內，其特征在于：所述井體內壁上固定設置有升降限位軌道，升降限位軌道上固定設置有傳動齒條，所述升降電機和傳動箱均固定設置在機架上，所述傳動箱的傳動軸上設置有傳動齒輪，傳動齒輪位于傳動齒條上。

2.根據權利要求1所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述升降限位軌道為四條，分別位于相對的井體內壁上，傳動齒條為兩根，分別位于相對井體內壁上的兩條升降限位軌道上，傳動齒輪為兩個，分別位于兩條傳動齒條上。

3.根據權利要求1或2所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述機架上還設置有升降平衡部件，所述升降平衡部件包括滑塊和滾動軸承，所述滾動軸承設置在滑塊內，滑塊一端固定設置在機架上，另一端位于升降限位軌道上。

4.根據權利要求3所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述升降平衡部件為八個，每兩個升降平衡部件與一條升降限位軌道配合。

5.根據權利要求1、2或4所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述井體的井口處設置有與井體形狀匹配的托圈，升降井蓋設置在托圈上，所述托圈上還設置有檢修蓋。

6.根據權利要求5所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：還包括電線電纜保護拖鏈，所述電線纜保護拖鏈一端固定設置在機架上，另一端固定設置在井體內壁上。

7.根據權利要求1、2、4或6所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述井體內設置有溫濕度檢測及排濕系統，所述溫濕度檢測及排濕系統包括溫濕度傳感器、溫濕度數顯表、溫濕度設定板、控制電路板、排風風機和熱循環加熱器，溫濕度傳感器、溫濕度數顯表、溫濕度設定板、排風風機和熱循環加熱器分別與控制電路板連接。

8.根據權利要求7所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述溫濕度傳感器設置在控制箱內，且溫濕度傳感器的傳感器探頭位于控制箱外的井體內。

9.根據權利要求8所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述排風風機和熱循環加熱器固定設置在井體內壁上，且排風風機與地井外接排風進風管道接口組連接。

10.根據權利要求1、2、4、6、8或9所述的全自動升降集成式飛機勤務地井，其特征在于：所述井體內還設置有消防應急系統，所述消防應急系統包括操作桿、拉桿、拉力鋼繩、定滑輪、離合器、離合器手柄和轉向定滑輪，操作桿與拉桿連接，拉力繩一端固定在拉桿上，另一端固定在離合器手柄上，拉力鋼繩繞過定滑輪，定滑輪固定設置在井體內壁上，離合器固定設置在傳動箱內，離合器手柄與離合器連接且固定設置在傳動箱外壁上。