[發明專利]一種利用塑料油生產汽柴油的方法

有效

• 申請號: 201110134368.3
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN102226103A
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 梁長海;李闖;陳霄;邵正峰;肖子輝
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: C10G69/00
• 分類號: C10G69/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

技術領域

本發明屬于環境保護和能源技術領域，涉及到一種利用塑料油生產汽柴油的新技術。

背景技術

塑料工業的迅猛發展帶來了人們不愿意看到的廢棄塑料及垃圾廢塑料，引起的一系列社會問題。據統計，我國每年產生廢棄塑料總量約240萬～480萬噸。這些不能被自然消除的塑料廢棄物的日益增多，不僅嚴重影響和污染了環境，甚至將危及人類的生存。廢塑料的回收利用主要有填埋、焚燒、物理分離加工和油化技術。其中塑料填埋在土壤中長期不能分解，使土壤板結，減少耕地資源；塑料在焚燒過程中產生HCl、HCN以及多環芳香烴化合物等有害物質；物理篩選分離制得的塑料制品質量差，強度低和耐用性差；廢塑料油化技術由于沒有二次污染，能夠生產急需的清潔燃料，產生巨大經濟效益而倍受關注。

廢塑料油化技術是在高溫或催化劑的作用下將廢塑料轉化為燃料和化學原料的技術，其作用原理是廢塑料制品中的高分子鏈在熱能作用下發生斷裂，變成分子量低的化合物。然而，通過熱裂解法、催化熱裂解法、熱裂解-催化改質法得到的汽柴油質量差，誘導期短、有臭味、膠質和二烯烴含量高、柴油凝點高，不能滿足日益嚴格的汽柴油的質量標準。加氫提質是塑料油制取高質量汽柴油的有效技術和方法。

針對豐富的塑料油資源化利用問題，根據塑料油的化學組成和性質，我們成功開發了塑料油常壓蒸餾或催化蒸餾-加氫提質-常壓蒸餾生產汽柴油的新技術。塑料油經蒸餾得到小于300℃餾分和大于300℃餾分，接下來將小于300℃餾分在硫化物催化劑上加氫精制反應。而大于300℃餾分采用具有知識產權的催化劑，通過催化蒸餾轉化技術調整汽柴油的餾分比例，降低餾分中的膠質含量；再進行加氫精制得到餾分油，將餾分油經常壓蒸餾生產出市場急需的高品質汽柴油等。在常壓蒸餾或催化蒸餾-加氫提質-常壓蒸餾中無三廢產生，是一個綠色的、資源化利用的過程。下述的已知技術，都存在一些不足：

中國專利，公開號：CN1174873，介紹了一種用廢塑料裂解石油產品的方法，該方法是將廢塑料擠壓入熔化槽中，按1～4倍的比例加入烴油，經催化裂化，分子重整和分餾得到液化石油氣，汽油，柴油和煤油。該方法制取的汽油、柴油標號低，純度差。

中國專利，公開號：CN101845323A，介紹了一種利用塑料油生產汽柴油的工藝，其過程需要兩步加氫，操作繁瑣，費用高。

中國專利，公開號：CN1337442A，介紹了一種用廢塑料裂解石油產品的方法，其過程需要加入甲醇，操作繁瑣，費用高。

中國專利，公開號：CN114675A，介紹了一種用廢塑料或廢塑料再摻入它種油制取液化氣、汽油、柴油和潤滑油基礎油的油料油的方法，其裂解過程需要兩次裂解，過程復雜，耗能高。

中國專利，公開號：CN1141331A，介紹了一種用廢塑料轉化汽油柴油及加氫精制工藝，其中加氫精制過程中對氫氣的純度要求較高，連續操作性差。

中國專利，公開號：CN101255343A，介紹了一種利用廢塑料、廢油或重油和煉制燃料柴油的方法，其工序要在超臨界狀態下煉制，條件苛刻，廢水多等缺點。

發明內容

本發明提供了一種利用塑料油生產汽柴油的方法針對塑料油轉化過程中的產品檔次低、經濟效益差和二次污染等問題，以汽柴油為目標產品實現塑料油進行資源化利用，并綜合利用過程本身的廢渣和燃氣，使生產過程節能和環保，避免了二次污染。具體地講，本發明將塑料油經常壓蒸餾切割餾分油，小于300℃餾分油直接加氫，再經分餾得到汽柴油。而大于300℃餾分油需要經催化反應蒸餾再加氫提質或經過常壓蒸餾重新循環利用。本發明提高了平衡反應的轉化率和連串反應的選擇性、降耗節能、延長了催化劑壽命，流程簡單且節省投資。

本發明的技術方案如下：

本發明中的塑料油原料塑料油包括聚氯乙烯(PVC)塑料、聚乙烯(PE)塑料、聚丙烯(PP)塑料、聚苯乙烯(PS)塑料、ABS塑料是其中的一種或二種以上混合，也可以選擇橡膠制品的廢橡膠作為原料。