[發(fā)明專利]一種螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110126999.0
• 申請(qǐng)日: 2011-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN102182776A
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫卓岐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫卓岐
• 主分類號(hào): F16D67/02
• 分類號(hào): F16D67/02;F04C14/28
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，包括主傳動(dòng)軸(1)、剎車帶總成（17）、剎車轂(10)及超越式離合器，其特征在于：所述超越式離合器包括離合器內(nèi)圈（3）、滾柱（13）、滾柱彈簧（16）及作為離合器外圈的升角撥盤（5），所述剎車帶總成（17）、升角撥盤（5）及離合器內(nèi)圈（3）依次套裝于所述主傳動(dòng)軸(1)上，所述剎車轂(10)與設(shè)備殼體固定連接，并環(huán)繞在所述剎車帶總成的外圍，所述升角撥盤（5）的內(nèi)孔中設(shè)有升角撥盤軸套（6），所述主傳動(dòng)軸(1)可在所述升角撥盤軸套（6）中轉(zhuǎn)動(dòng)，所述離合器內(nèi)圈（3）與所述主傳動(dòng)軸(1)固定連接；

在所述升角撥盤（5）和離合器內(nèi)圈（3）之間設(shè)有用于支撐離合器內(nèi)圈（3）的推力球軸承（4），在所述離合器內(nèi)圈（3）上端設(shè)有滾柱壓蓋(2)，所述離合器內(nèi)圈（3）與所述升角撥盤（5）之間是單向配合，所述升角撥盤（5）上設(shè)有一對(duì)偏心通槽（18）；

所述剎車帶總成（17）包括一對(duì)剎車帶（9）及總成固定盤（11），所述總成固定盤（11）通過(guò)球軸承（12）安裝在所述主傳動(dòng)軸(1)上，在總成固定盤（11）上固定有對(duì)稱的一對(duì)剎車帶總成鉸鏈軸（14），所述剎車帶（9）的一端與所述剎車帶總成鉸鏈軸（14）鉸接連接，所述剎車帶（9）的另一端分別固定有升角撥盤撥軸（8），所述升角撥盤撥軸（8）插在所述升角撥盤（5）上的偏心通槽（18）中，并可在偏心通槽（18）中滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，其特征在于：所述超越離合器內(nèi)圈（3）上設(shè)有軸向槽，所述主傳動(dòng)軸(1)的軸端設(shè)有與超越離合器內(nèi)圈上相配套的軸向槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，其特征在于：，在所述剎車帶（9）上設(shè)有剎車帶總成鉸鏈軸套（15），在所述升角撥盤（5）上設(shè)有升角撥盤撥軸軸套（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，其特征在于：所述升角撥盤（5）上每個(gè)偏心通槽（18）的兩個(gè)端點(diǎn)到所述升角撥盤（5）中心的距離不等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，其特征在于：所述主傳動(dòng)軸(1)呈臺(tái)階式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的螺桿泵防反轉(zhuǎn)全自動(dòng)剎車裝置，其特征在于：所述推力球軸承（4）是單向軸承。