[發(fā)明專利]一種分段式箱梁液壓內(nèi)模

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110122576.1
• 申請日: 2011-05-13
• 公開（公告）號: CN102198693A
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥軍;謝亮;夏仙桃
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新鋼模有限責任公司
• 主分類號: B28B7/22
• 分類號: B28B7/22
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 寧星耀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種箱梁液壓內(nèi)模，尤其是涉及一種可分段及整體收縮脫模的分段式箱梁液壓內(nèi)模。

背景技術(shù)

在高速鐵路公路橋梁施工中，梁場集中預制出成品箱梁，然后使用運梁車運送至橋位，再使用架橋機架設(shè)箱梁為目前所普遍采用的施工方式。但是受某些地形條件的影響，有時預制的成品箱梁無法運輸至橋梁所在位置，此時就必須采用現(xiàn)澆的施工方式進行施工。而目前現(xiàn)澆梁施工中所使用的箱梁內(nèi)模為便于人工拆裝，一般均由小塊模板拼裝而成，工人勞動強度大，施工效率低，所預制出的箱梁外觀質(zhì)量差。

現(xiàn)有技術(shù)沒有披露可分段及整體收縮脫模的分段式箱梁液壓內(nèi)模，如中國發(fā)明專利說明書申請?zhí)?00810132693.4公開了名稱為一種預應(yīng)力砼箱梁液壓內(nèi)模車及液壓內(nèi)模系統(tǒng)以及中國實用新型專利號200720080496.3公開了名稱為一種箱梁預制液壓內(nèi)模，均只披露了內(nèi)模的斷面結(jié)構(gòu)。而梁場集中預制所使用的內(nèi)模，采用整體脫模的方式，在進行末跨橋梁預制時無脫模空間，因此無法直接應(yīng)用到現(xiàn)澆梁施工中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種既可分段收縮脫模用于現(xiàn)澆梁施工提高施工效率，減輕勞動強度，又可整體收縮脫模用于梁場的分段式箱梁液壓內(nèi)模。

為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的分段式箱梁液壓內(nèi)模，包括：頂模、上動模、下動模組成的模板組，位于模板組中的主梁，能在主梁中滑動的導柱，設(shè)置在導柱下部的脫模軌道，支撐脫模軌道的支撐底座以及支撐所述模板組的可調(diào)撐桿組；內(nèi)模沿梁長方向分為至少三個節(jié)段，各節(jié)段之間活動連接；還包括液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)包括泵站，分布于各節(jié)段的液壓管路，側(cè)向油缸和頂升油缸；泵站與節(jié)段之一的液壓管路以及各節(jié)段之間的液壓管路通過快換接頭連接。

進一步地，各節(jié)段分別包括模板組、主梁、導柱、脫模軌道、支撐底座及可調(diào)撐桿組。

進一步地，各節(jié)段之間活動連接是螺栓連接。

進一步地，液壓管路集中排布在各節(jié)段頂模的下壁。

進一步地，泵站安裝在所述內(nèi)模的一端部位置。

根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，由于內(nèi)模沿梁長方向分為若干節(jié)段，各節(jié)段之間活動連接；還包括液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)包括泵站，分布于各節(jié)段的液壓管路，側(cè)向油缸和頂升油缸；泵站與節(jié)段之一的液壓管路以及各節(jié)段之間的液壓管路通過快換接頭連接，這樣一方面使得泵站可與任何一個節(jié)段單獨連接，每節(jié)段與泵站連接后單獨收縮脫模并吊走，再進行下個節(jié)段的收縮脫模并吊走，解決了現(xiàn)澆梁因空間小難以實現(xiàn)整體脫模而必須人工拆裝內(nèi)模的難題，大大提高了現(xiàn)澆梁的施工速度，改善了施工環(huán)境，較低了勞動強度，另一方面由于各節(jié)相互連接后再與泵站連接，又可以用于梁場整體脫模場合，實現(xiàn)多用途，較低施工成本。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明分段式箱梁液壓內(nèi)模實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2收模后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4?是本發(fā)明分式箱梁液壓內(nèi)模實施例分段脫模收縮步驟4完成后的狀態(tài)圖。

圖5是本發(fā)明分段式箱梁液壓內(nèi)模實施例分段脫模收縮步驟6完成后的狀態(tài)圖。

圖6是本發(fā)明分段式箱梁液壓內(nèi)模實施例分段脫模收縮步驟9完成后的狀態(tài)圖。

圖7是本發(fā)明分段式箱梁液壓內(nèi)模實施例分段脫模收縮步驟11完成后的狀態(tài)圖。

圖8是本發(fā)明式箱梁液壓內(nèi)模實施例整體脫模收縮步驟4完成后的狀態(tài)圖。

圖9是本發(fā)明式箱梁液壓內(nèi)模實施例整體脫模收縮步驟5完成后的狀態(tài)圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

從圖1可以看出，根據(jù)本發(fā)明的實施例，在梁長方向分為四個節(jié)段，分別為1段，2段，3段，4段。節(jié)段與節(jié)段之間通過螺栓連接。