[發明專利]一種用于導航接收機的雙通道射頻信號處理模塊無效
| 申請號: | 201110121937.0 | 申請日: | 2011-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN102305934A | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 翁博;周學海;許發諾 | 申請(專利權)人: | 陜西長嶺電子科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G01S19/21 | 分類號: | G01S19/21;G01S19/35 |
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| 地址: | 721006*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 導航 接收機 雙通道 射頻 信號 處理 模塊 | ||
技術領域
本發明涉及導航接收機,特別涉及一種用于導航接收機的雙通道射頻信號處理模塊。
技術背景
目前,國內導航接收機都只能使用單通道導航系統,主要適用于接收全球定位系統(GPS)或北斗二代導航系統,其工作模式也比較單一,如只能接收處理一個頻段的射頻信號。但是,對于航空、高鐵等要求安全性能高的領域,單通道或單模式的導航接收機存在安全隱患,一方面表現為單通道故障致使導航接收機失靈,另一方面表現為衛星系統故障導致導航接收機失靈。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明的目的在于提供一種用于導航接收機的雙通道射頻信號處理模塊,能夠同時或選擇性接收處理全球定位系統(GPS)和北斗導航系統的射頻信號,增加射頻工作頻段,提高持續導航能力和安全性。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案予以實現。
一種用于導航接收機的雙通道射頻信號處理模塊,其特征在于,包括:控制邏輯單元,頻率綜合器,依次串聯的公用天線、低噪聲放大器、一分二功分器,與一分二功分器的一個輸出端依次串聯的第一射頻信號濾波器、第一混頻單元、第一有源濾波器、第一可調增益放大器、第一A/D轉換器,以及與一分二功分器的另一個輸出端依次串聯的第二射頻信號濾波器、第二混頻單元、第二有源濾波器、第二可調增益放大器、第二A/D轉換器;所述頻率綜合器至少輸出兩路本地振蕩信號,并通過控制邏輯單元分別控制選通第一混頻單元和第二混頻單元,所述第一A/D轉換器和第二A/D轉換器分別輸出衛星數字信號。
本發明的進一步改進和特點在于:
(1)所述第一混頻單元、第二混頻單元均為正交混頻單元;
所述正交混頻單元包含具有雙路輸入雙路輸出的多相濾波器、第一混頻器、第二混頻器、正交移相器、第一中頻濾波器、第二中頻濾波器;所述本地振蕩信號之一接入正交移相器的輸入端,正交移相器的兩路正交輸出分別連接第一混頻器、第二混頻器的本振輸入端,所述第一混頻器、第二混頻器的射頻輸入端并聯,所述多相濾波器的雙路輸入端分別與第一混頻器、第二混頻器的輸出端連接,多相濾波器的雙路輸出端分別與第一中頻濾波器、第二中頻濾波器輸入端連接,第一中頻濾波器、第二中頻濾波器的輸出信號疊加后作為正交混頻單元的輸出。
(2)所述頻率綜合器輸出四路本地振蕩信號,其振蕩頻率分別為1157.006MHz、1571.328MHz、1161MHz、1222MHz,所述控制邏輯單元為四選二選擇器。
本發明在模塊內集成了兩套完整的接收通道,共用一套公用天線、低噪聲放大器、功分器和一個頻率綜合器,通過控制邏輯單元可提供多模式的工作方式。兩個通道共用一個頻率綜合器,每個通道的低頻架構中,將射頻信號濾波器、混頻單元、有源濾波器、可調增益放大器(即自動增益控制信號放大器)、A/D轉換器集成為一路射頻信號處理通道。
本發明中,公用天線接收全球定位系統(GPS)或北斗二代導航系統的射頻信號,射頻信號進入低噪聲放大器放大后,經一分二功分器分為兩路,每一路分別通過射頻信號濾波器、混頻單元、有源濾波器獲得中頻信號,中頻信號經過可調增益放大器、A/D轉換器后輸出衛星數字信號。
本發明中,第一混頻單元、第二混頻單元均為正交混頻單元。正交混頻單元包含具有雙路輸入雙路輸出的多相濾波器、第一混頻器、第二混頻器、正交移相器、第一中頻濾波器、第二中頻濾波器;本地振蕩信號之一接入正交移相器的輸入端,正交移相器的兩路正交輸出分別連接第一混頻器、第二混頻器的本振輸入端,第一混頻器、第二混頻器的射頻輸入端并聯,多相濾波器的雙路輸入端分別與第一混頻器、第二混頻器的輸出端連接,多相濾波器的雙路輸出端分別與第一中頻濾波器、第二中頻濾波器輸入端連接,第一中頻濾波器、第二中頻濾波器的輸出信號疊加后作為正交混頻單元的輸出。混頻單元均為正交混頻單元,正交混頻單元采用多相濾波器,能夠有效抑制鏡頻干擾。
頻率綜合器輸出四路本地振蕩信號,其振蕩頻率分別為1157.006MHz、1571.328MHz、1161MHz、1222MHz,分別對應全球定位系統的L頻點、北斗二代導航系統的B1、B2、B3頻點,控制邏輯單元為四選二選擇器,可以組合出多種工作模式。
因此,本發明的技術方案能夠同時或選擇性接收處理全球定位系統(GPS)和北斗導航系統的射頻信號,增加射頻工作頻段,提高持續導航能力和安全性。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細說明。
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