[發明專利]車輛著火處理方法及裝置

在審

• 申請號: 201611109627.6
• 申請日: 2016-12-06
• 公開（公告）號: CN108144220A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 農偉
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種車輛著火處理方法，其特征在于，包括：

采集設置在車輛的車頭機艙和車廂內火災監測裝置的信號，并根據所述火災監測裝置的信號進行著火位置判定；

根據判定出的車輛著火位置，控制滅火機構對應執行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種。

2.根據權利要求1所述的車輛著火處理方法，其特征在于，所述根據判定出的車輛著火位置，控制滅火機構對應執行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種步驟包括：

若車輛著火位置判定為在車廂內，則檢測車廂內是否有人；

在檢測到車廂內有人時，控制滅火機構對車廂進行噴水滅火；

在未檢測到車廂內有人時，控制車窗、空調和所有車廂通風口關閉，并控制滅火機構對車廂進行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種。

3.根據權利要求2所述的車輛著火處理方法，其特征在于，所述在檢測到車廂內有人時，控制滅火機構對車廂進行噴水滅火包括：

在檢測到車廂內有人時，控制滅火機構對車廂進行噴水滅火，并檢測車輛的速度是否小于第一閾值；

在所述車輛的速度小于所述第一閾值時，啟動電子剎車并控制車門鎖和車窗鎖打開；在所述車輛的速度大于或等于所述第一閾值時，返回所述檢測車廂內是否有人步驟。

4.根據權利要求1所述的車輛著火處理方法，其特征在于，所述根據判定出的車輛著火位置，控制滅火機構對應執行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種步驟包括：

若車輛著火位置判定為在車頭機艙，則控制滅火機構對車頭機艙進行干冰滅火。

5.根據權利要求4所述的車輛著火處理方法，其特征在于，還包括：

檢測車廂內是否有人：

在檢測到車廂內有人時，檢測車輛的速度是否小于第二閾值，并在所述車輛的速度小于所述第二閾值時，啟動電子剎車并控制車門鎖和車窗鎖打開，以及在所述車輛的速度大于或等于所述第一閾值時，控制發動機關閉；

在未檢測到車廂內有人時，控制發動機關閉。

6.根據權利要求2或5所述的車輛著火處理方法，其特征在于，所述檢測車廂內是否有人具體為：

根據車輛的乘員分類系統、安全帶預警、安裝在車廂內的紅外探頭和攝像頭中至少一種的數據檢測車廂內是否有人。

7.根據權利要求1所述的車輛著火處理方法，其特征在于，還包括：

采集設置在車輛的車頭機艙和車廂以外位置的火災監測裝置的信號，并根據所述火災監測裝置的信號進行車輛的車頭機艙和車廂以外位置的著火判定；

所述根據判定出的車輛著火位置，控制滅火機構對應執行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種包括：

若車輛著火位置判定為在車頭機艙和車廂以外的位置，則發出火災警示。

8.根據權利要求1所述的車輛著火處理方法，其特征在于，所述火災監測裝置包括煙霧傳感器、溫度傳感器和紅外成像儀中的至少一種。

9.一種車輛著火處理裝置，其特征在于，包括：

判定模塊，用于采集設置在車輛的車頭機艙、車廂內火災監測裝置的信號，并根據所述火災監測裝置的信號進行著火位置判定；

處理模塊，用于根據所述判定模塊判定出的車輛著火位置，控制滅火機構對應執行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種。

10.根據權利要求9所述的車輛著火處理裝置，其特征在于，所述處理模塊包括：

第一檢測單元，用于在所述判定模塊判定出的車輛著火位置在車廂內時，檢測車廂內是否有人；

第一處理單元，用于在所述第一檢測單元檢測到車廂內有人時，控制滅火機構對車廂進行噴水滅火；以及在所述第一檢測單元未檢測到車廂內有人時，控制車窗、空調和所有車廂通風口關閉，并控制滅火機構對車廂進行噴水滅火、干冰滅火和化學物品滅火中的至少一種。