[發明專利]一種汽車后蓋裝配平度的控制輔具及其控制方法

有效

• 申請號: 201110103531.X
• 申請日: 2011-04-25
• 公開（公告）號: CN102211629A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 王獻坡;李成輝
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

本發明屬于汽車制造技術領域，特別涉及到一種用于控制車后蓋裝配一致性，確保汽車后蓋裝配平度穩定性的汽車后蓋裝配平度的控制輔具及其控制方法。

背景技術

在目前的汽車生產工藝中，一般都采用外表面（側圍、后圍）作為調整標準來保證后蓋平度，這種方式只能保證整車后蓋的外表面間隙，而不能很好的兼顧后蓋與車身的平度，且調節時費時費力，具體存在下述問題：

1、由于不同車型車身后蓋的形狀各異，所以后蓋的裝配也各不相匹配。目前，一般整車廠現在裝配后蓋時缺乏相應的裝配夾具，僅靠人工來調節，后蓋裝配一致性與工人調節的技能關聯性很大，無法保證后蓋與側圍之間的平度，車身后蓋與側圍、后圍之間的功能可靠性也得不到合理的保證；2、在裝配過程中由于后蓋重力所致，裝配后的后蓋有反彈的趨勢，導致裝配好的后蓋到后道工序后出現穩定性差、不符合整車質量要求的問題；3由于后蓋形狀各異，在開發裝具時過程及費用較高，操作費時費力，且不能檢測裝配后效果的作用。

發明內容

本發明的目的是提出一種汽車后蓋裝配平度的控制輔具及其控制方法，以解決汽車后蓋裝配中缺乏相應裝具而造成的因平度調節不當、人員操作困難、裝配一致性差、裝配美觀度差的問題。

本發明的汽車后蓋裝配平度的控制輔具中，輔具本體包括底部的第一基準面和頂部的第二基準面，所述第一基準面的形狀與待控制的汽車車身后圍板定位面的形狀相匹配；所述第二基準面的形狀與待控制的汽車后蓋平度控制面處的形狀相匹配；所述第一基準面和所述第二基準面之間的距離與待控制的汽車后蓋平度控制面處平度相匹配。

進一步地，為方便檢查車身后蓋與車身側圍的平度，該輔具本體的左、右兩側面為垂直面。

進一步地，為方便將輔具固定在汽車車身的后圍板上，從而方便車身后蓋裝配，該輔具本體對應待控制的汽車車身的后圍板沖壓孔的位置設置有與該沖壓孔配合的定位銷孔。

進一步地，為防止定位銷的頂部與車身后蓋平度控制面發生干涉，影響平度控制，所述第二基準面在定位銷孔的旁側位置設置有凹部，以使定位銷的頂部處于凹部內，不高出第二基準面。

進一步地，該輔具采用優拉鋼制成，優拉鋼化學上稱為「縮醛共聚物」的結晶性熱塑樹脂，簡稱聚縮醛，其強度、硬度、抗擊性、耐熱性、穩定性極高，具有各種非常平均的優異特性，且密度較鋼材低，能夠實現輕量化，便于使用。

采用上述的汽車后蓋裝配平度的控制輔具的汽車后蓋裝配平度控制方法包括如下步驟：

A：將所述輔具利用定位銷固定在汽車車身的后圍板上；

B：將汽車車身后蓋壓緊在輔具的第二基準面上并確保與輔具的第二基準面貼合；

C：保持車身后蓋與輔具的第二基準面的貼合狀態，將后蓋與車身安裝連接，最后取出輔具，完成裝配。

進一步地，為實現平度檢查及調整，所述步驟C之后，還包括如下步驟：

D：將車身后蓋閉合，利用輔具的側部型面來檢查車身后蓋與車身側圍的平度，并根據檢測結果來調整后蓋與車身連接的螺紋副，直到后蓋與車身側圍的平度符合標準要求；

E：取出輔具，完成檢查及調整。

本發明的汽車后蓋裝配平度的控制輔具既能作為后蓋裝具的輔助設施使用，又能作為檢驗裝配后效果檢具使用，可以有效的保證后蓋與車身裝配平度的可靠性與一致性，在提升汽車密封性，提高裝配的美觀性的同時，還能實現裝具的輕量化，便于使用。

附圖說明

圖1是本發明的汽車后蓋裝配平度的控制輔具的立體示意圖。

圖2是本發明的汽車后蓋裝配平度的控制輔具的側視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖來詳細說明本發明。

實施例1：

如圖1、2所示，本實施例的汽車后蓋裝配平度的控制輔具采用優拉鋼制成，輔具本體1包括底部的第一基準面2和頂部的第二基準面3，其中第一基準面2的形狀與待控制的汽車車身后圍板定位面的形狀相匹配；第二基準面3的形狀與待控制的汽車后蓋平度控制面處的形狀相匹配；第一基準面2和第二基準面3之間的距離與待控制的汽車后蓋平度控制面處平度相匹配。輔具本體1的左、右兩側面為垂直面，輔具本體1對應待控制的汽車車身的后圍板沖壓孔的位置設置有與該沖壓孔配合的定位銷孔4，第二基準面3在定位銷孔4的旁側位置設置有凹部5，以使定位銷的頂部處于凹部內，不高出第二基準面。

采用上述的汽車后蓋裝配平度的控制輔具的汽車后蓋裝配平度控制方法包括如下步驟：

A：將所述輔具利用定位銷固定在汽車車身的后圍板上；

B：將汽車車身后蓋壓緊在輔具的第二基準面上并確保與輔具的第二基準面貼合；