[發(fā)明專利]列車減速器制動板及其制造方法

有效

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• 申請日: 2011-04-12
• 公開（公告）號: CN102155505A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 黨佳;裴頂峰;賀春江;張國文
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;F16D69/00;F16D69/02;C09K3/14
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

1.一種用于列車減速器的制動板，所述制動板限定出抵接列車車輪表面的摩擦制動面，其特征是，該制動板包括至少一塊彈性摩擦材料塊、至少一塊剛性摩擦材料塊和支撐結構，所述至少一塊彈性摩擦材料塊和所述至少一塊剛性摩擦材料塊在一個層疊方向上層疊形成層疊結構，該層疊結構限定出垂直于該層疊方向且構成所述摩擦制動面的一部分或者整個摩擦制動面的至少一個層疊側面，在所述層疊側面中暴露出所述彈性摩擦塊和所述剛性摩擦塊，所述支撐結構包括用于將所述層疊結構緊固到該支撐結構上的緊固件。

2.根據(jù)權利要求1所述的制動板，其特征是，所述剛性摩擦材料塊由燒結金屬材料制成，所述燒結金屬材料密度在5.3-6.5范圍，優(yōu)選為6.1-6.2，其優(yōu)選按重量百分比包含：≤4％的鐵；0.5％-1.5％的銻；4％-8％的錫和2％-4％的鋅中的至少一種；3％-5％的二氧化硅和7％-11％的石墨中的至少一種；余量為銅和不可避免的雜質；

優(yōu)選地，所述燒結金屬材料按重量百分比包含：6％的錫、1％的銻、≤4％的鐵、4％的二氧化硅、9％的石墨、3％的鋅、余量為銅和不可避免的雜質。

3.根據(jù)權利要求1所述的制動板，其特征是，所述彈性摩擦材料塊彈性摩擦材料塊具有在10-30GPa范圍、優(yōu)選為約13GPa的壓縮彈性模量，且所述彈性摩擦材料塊優(yōu)選由有機復合材料且最好由短纖維增強高聚物制成，所述短纖維增強高聚物按重量百分比優(yōu)選包含：19％-25％的海泡石纖維；11％-17％的短切玻璃纖維；3％-5％的硫酸鋇；8％-10％的滑石粉；1.5％-2.5％的偶聯(lián)劑；4％-6％的石墨；1.5％-2.5％的二硫化鉬；余量為雙馬來酰亞胺樹脂和不可避免的雜質；

優(yōu)選地，所述短纖維增強高聚物按重量百分比包含：42％的雙馬來酰亞胺樹脂、22％的海泡石纖維、14％的短切玻璃纖維、4％的硫酸鋇、9％的滑石粉、2％的偶聯(lián)劑、5％的石墨、2％的二硫化鉬和不可避免的雜質。

4.根據(jù)權利要求1所述的制動板，其特征是，所述層疊方向大致豎直。

5.根據(jù)權利要求1或4所述的制動板，其特征是，所述至少一塊彈性摩擦材料塊包括多塊彈性摩擦材料塊，所述至少一塊剛性摩擦材料塊包括多塊剛性摩擦材料塊，其中所述多塊彈性摩擦材料塊和所述多塊剛性摩擦材料塊交替地層疊以形成所述層疊結構。

6.一種制造根據(jù)權利要求1所述的制動板的方法，其特征是，包括如下步驟：

提供至少一塊彈性摩擦材料塊，所述至少一塊彈性摩擦材料塊優(yōu)選具有在10-30GPa范圍、優(yōu)選為約13GPa的壓縮彈性模量，其優(yōu)選由有機復合材料且更優(yōu)選由短纖維增強高聚物構成，該短纖維增強高聚物按重量百分比優(yōu)選包含：海泡石纖維19％-25％、短切玻璃纖維11％-17％、硫酸鋇3％-5％、滑石粉8％-10％、偶聯(lián)劑1.5％-2.5％、石墨4％-6％、二硫化鉬1.5％-2.5％和余量為雙馬來酰亞胺樹脂和不可避免的雜質，優(yōu)選地，所述短纖維增強高聚物按重量百分比包含：42％的雙馬來酰亞胺樹脂、22％的海泡石纖維、14％的短切玻璃纖維、4％的硫酸鋇、9％的滑石粉、2％的偶聯(lián)劑、5％的石墨、2％的二硫化鉬和不可避免的雜質；

提供至少一塊剛性摩擦材料塊，所述至少一塊剛性摩擦材料塊優(yōu)選由燒結金屬材料制成，優(yōu)選所述燒結金屬材料密度在5.3-6.5范圍，優(yōu)選為6.1-6.2，其按重量百分比包含：≤4％的鐵、0.5％-1.5％的銻、4％-8％的錫和2％-4％的鋅中的至少一種、3％-5％的二氧化硅和7-11％的石墨中的至少一種，且余量為銅和不可避免的雜質，優(yōu)選地，所述燒結金屬材料按重量百分比包含：6％的錫、1％的銻、≤4％的鐵、4％的二氧化硅、9％的石墨、3％的鋅，且余量為銅和不可避免的雜質；

將所述至少一塊彈性摩擦材料塊和所述至少一塊剛性摩擦材料塊在一個層疊方向上層疊在一起以形成層疊結構；和

將所述層疊結構緊固到支撐結構，

且其中，該層疊結構當緊固到支撐結構以供使用時限定出垂直于該層疊方向且構成所述摩擦制動面的一部分或者整個摩擦制動面的層疊側面，在該層疊側面中暴露有所述彈性摩擦塊和所述剛性摩擦塊。