[發明專利]一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統

在審

• 申請號: 202010900276.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN111959670A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 李威;田金良;李孝劍
• 申請（專利權）人: 深圳市平衡力科技有限公司
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，包括：電動自行車電機、電機驅動單元和安全調控單元和控制信號采集單元；

所述安全調控單元和控制信號采集單元的輸出端均與電機驅動單元的輸入端電性連接，所述電機驅動單元的輸出端與電動自行車電機輸入端電性連接；

所述安全調控單元用于對電動自行車的車速以及轉向的角度進行數據采集，并對采集數據進行分析確定安全車速；

所述控制信號采集單元用于對自行車的手柄控制輸入信號以及剎車信號進行采集獲取；

所述電機驅動單元實現調用安全調控單元和控制信號采集單元的數據進行綜合分析處理輸出控制信號實現對電動自行車電機進行控制。

2.根據權利要求1所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述控制信號采集模塊包括手柄信號采集模塊和剎車信號采集模塊；

所述手柄信號采集模塊用于接收電動自行車手柄處霍爾傳感器的電壓信號，并進行濾波出現，然后傳輸至電機驅動單元在作為電機調速依據之一；

所述剎車信號采模塊用于剎車信號，然后傳輸至電機驅動單元。

3.根據權利要求1所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述安全調控單元包括角度檢測模塊和速度檢測模塊；

所述角度檢測模塊內置安裝在電動自行車的轉軸中，實現對電動自行車轉向時進行角度信息采集；

所述速度檢測模塊內置安裝有電動自行車中，實現對電動自行車的車速進行信息采集。

4.根據權利要求1所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述安全調控單元還包括數據整合模塊和數據分析模塊；

所述數據整合模塊的輸入端分別于角度檢測模塊和速度檢測模塊輸出端電性連接，且數據整合模塊的輸出端與數據分析模塊的輸入端電性連接；

所述數據整合模塊用于調用角度檢測模塊和速度檢測模塊檢測的自行車轉向角度信息以及自動車速度信息并進行整合傳輸至數據分析模塊中；

所述數據分析模塊用于將自行車轉向角度信息以及自動車速度信息進行對比分析確定安全車速信息并傳輸至電機驅動單元。

5.根據權利要求1所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述電機驅動單元包括控制信號接收模塊、安全信號接收模塊、綜合分析處理單元和電機控制單元；

所述控制信號接收模塊和安全信號接收模塊的輸出端與綜合分析處理單元輸入端電性連接，且綜合分析處理單元的輸出端與電機控制單元的輸入端電性連接；

所述控制信號接收模塊和安全信號接收模塊分別調用控制信號采集單元和安全調控單元采集的數據信息并傳輸至綜合分析處理單元；

所述綜合分析處理單元對接收的數據進行綜合分析，并輸出電動自行車電機控制信號傳輸至電機控制單元；

所述電機控制單元接收電機控制信號實現對電動自行車電機進行調速控制。

6.根據權利要求5所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述電機控制單元包括無極調速模塊和制動斷電模塊；

所述無極調速模塊用于對電動自行車電機轉速進行調節；

所述制動斷點模塊用于對電動自行車電機進行制動并切斷供電。

7.根據權利要求1所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，還包括供電管理單元；

所述供電管理單元輸入端與蓄電瓶電信連接，且供電管理單元輸出端與電動自行車電機連接，為電動自行車電機提供工作電源，且供電管理單元的輸出端還與電機驅動單元的輸入端電性連接；

所述供電管理單元用于為蓄電瓶提供的工作電源進行供電檢測，并將檢測信號反饋傳輸至電機驅動單元中的電機控制器。

8.根據權利要求7所述的一種電動自行車電機節能助力偵測分析管理系統，其特征在于，所述供電管理單元包括電流檢測模塊和電壓檢測模塊；

所述電流檢測模塊和電壓檢測模塊用于對蓄電池為電動自行車電機提供的工作電源電流和電壓進行檢測，并將檢測結果反饋至電機驅動單元中的電機控制器，當出現過流欠壓時實現對電動自行車電機進行制動并切斷供電。