[發(fā)明專利]一種用于吸揚式疏浚船舶的水下泥泵裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110077894.0 | 申請日: | 2011-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN102268887A | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸軍 | 申請(專利權(quán))人: | 吳平平 |
| 主分類號: | E02F3/90 | 分類號: | E02F3/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528231 廣東省佛山市南海區(qū)大瀝長虹嶺工*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 吸揚式 疏浚 船舶 水下 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水下疏浚技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種用于吸揚式疏浚船舶的水下泥泵裝置。?
背景技術(shù)
吸揚式疏浚船舶廣泛用于內(nèi)河、海上航道的治理及港口維護,當(dāng)挖深較大時一般采用水下泥泵技術(shù)來提高泥漿濃度。即將原動機安裝在水線以上,通過很長的傳動軸系驅(qū)動泥泵;由于泥泵的性能特性排量和壓頭是和泥泵的轉(zhuǎn)速對應(yīng)的,為了電動機和泥泵間工作合理匹配,根據(jù)實船工作的條件,需要先按照挖泥船的疏浚理論進行計算,確定水下泥泵的排量和壓頭和轉(zhuǎn)速,并為了使泥泵轉(zhuǎn)速和電動機的工作轉(zhuǎn)速匹配工作在額定狀況下,一般的水下泥泵裝置都采用以下兩種傳動方式:其一、電動機安裝在水線以上時再依次通過彈性聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱、傳動軸系與水下泥泵連接。其二、電動機安裝在水線以下時再依次通過彈性聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱與水下泥泵連接。采用上述方案時,整個水下泥泵裝置的傳動效率低,且由于設(shè)備重量較大,進而使安裝水下泥泵裝置載體的橋架為滿足強度和剛度的需要而增加成本,以至于使相關(guān)設(shè)備和船舶的參數(shù)增加,最后導(dǎo)致船舶建造成本增加,影響項目的經(jīng)濟效益。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于吸揚式疏浚船舶的穩(wěn)定性強、結(jié)構(gòu)簡單、疏浚效率高的水下泥泵裝置。?
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為:一種用于吸揚式疏浚船舶?的水下泥泵裝置,它包括有泥泵,它還包括有防水電機、彈性聯(lián)軸器,其中,防水電機安裝在吸泥架上,并與彈性聯(lián)軸器一端連接,彈性聯(lián)軸器另一端與安裝在吸泥架上的泥泵相連接,為泥泵提供動力;泥泵通過吸泥管與切削裝置連接。?
本發(fā)明在采用了上述方案后,防水電機直接通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動水下泥泵。對比起傳統(tǒng)的水下泥泵裝置減少了減速齒輪箱和傳動軸系。本方案不僅省去了價格高昂的變頻驅(qū)動系統(tǒng),節(jié)省了投資,且由于傳動距離縮短,大大提高了傳動效率及工作時的穩(wěn)定性,對于大挖深的疏浚船舶作用特別明顯。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實施方式
下面結(jié)合所有附圖對本發(fā)明作進一步說明,本發(fā)明的較佳實施例為:參見附圖1,本實施例所述的水下泥泵裝置包括有泥泵1、防水電機2、彈性聯(lián)軸器3,其中,防水電機2安裝在吸泥架4上,并與彈性聯(lián)軸器3一端連接,彈性聯(lián)軸器3另一端與安裝在吸泥架4上的泥泵1相連接,為泥泵1提供動力;泥泵1通過吸泥管5與切削裝置6連接。采用了上述方案后,防水電機2直接通過彈性聯(lián)軸器3驅(qū)動水下泥泵1。對比起傳統(tǒng)的水下泥泵裝置減少了減速齒輪箱和傳動軸系。本方案不權(quán)省去了價格高昂的變頻驅(qū)動系統(tǒng),節(jié)省了投資,且由于傳動距離縮短,大大提高了傳動效率及工作時的穩(wěn)定性,對于大挖深的疏浚船舶作用特別明顯。?
以上所述之實施例只為本發(fā)明之較佳實施例,并非以此限制本發(fā)明的實施?范圍,故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。?
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