[發明專利]摩托車發動機初級離合器

有效

• 申請號: 201110056891.9
• 申請日: 2011-03-10
• 公開（公告）號: CN102094913A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 劉濤
• 申請（專利權）人: 重慶路沃發動機有限公司
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本發明涉及發動機離合器，尤其涉及摩托車發動機初級離合器。

背景技術

參見圖2，現有技術一的摩托車發動機初級離合器包括套設在發動機主軸1上的殼體2、主動盤3和設有摩擦片4的蹄塊座5，這種摩托車發動機初級離合器通過外置的過濾網實現濾清，因此容易造成堵塞。參見圖3，現有技術二的摩托車發動機初級離合器包括套設在發動機主軸1上的殼體2、主動盤3、設有摩擦片4的蹄塊座5、離心濾清器6和單向器12，螺母8將主動盤3軸向固定在發動機主軸1上，其中，離心濾清器6的中部套設固定在主動盤3上，殼體2間隙套設在發動機主軸1上，單向器12通過一內花鍵套固定在主動盤3上。首先，離心濾清器的使用壽命通常短于主動盤和蹄塊座的使用壽命，而現有摩托車發動機初級離合器的主動盤、蹄塊座和離心濾清器固定為一體，若要更換離心濾清器，必須同時更換主動盤和蹄塊座，使得離心濾清器的更換碼放，同時提高了摩托車發動機初級離合器的整體使用成本。另外單向器與主動盤之間需要設置內花鍵套，也提高了摩托車發動機初級離合器的整體使用成本。

發明內容

本發明解決的技術問題是：提供一種能夠單獨更換離心濾清器的摩托車發動機初級離合器。

本發明的技術方案是：一種摩托車發動機初級離合器,?包括殼體、主動盤和設有摩擦片的蹄塊座，所述蹄塊座的一端與所述主動盤相鉸接，其特征在于，還包括可拆卸裝配在發動機主軸上的離心濾清器，該離心濾清器位于所述主動盤的一側，所述離心濾清器的中部設有用于裝配發動機主軸的第一內花鍵套，所述主動盤和所述離心濾清器均通過螺母軸向固定在發動機主軸上。

所述離心濾清器的外側端面通過螺釘固定有濾清器蓋。

所述離心濾清器與所述濾清器蓋之間設有密封墊。

所述主動盤與所述殼體之間設有單向器。

所述殼體的內壁設有用于裝配所述單向器的裝配孔。

所述主動盤設有用于裝配發動機主軸的第二花鍵套。

本發明的有益效果是：本發明結構中的離心濾清器為獨立部件，離心濾清器通過螺母軸向固定在發動機主軸上，離心濾清器與主動盤之間、離心濾清器與蹄塊座之間均未連接固定，離心濾清器能夠單獨拆完成更換，而不需將蹄塊座、主動盤隨同離心濾清器一起更換，節約了摩托車發動機初級離合器的整體使用成本。

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附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為現有技術一的結構示意圖；

圖3為現有技術二的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

參見圖1，?一種摩托車發動機初級離合器,?包括殼體2、主動盤3、設有摩擦片4的蹄塊座5、可拆卸裝配在發動機主軸1上的離心濾清器6。殼體2徑向間隙裝配在發動機主軸1上，蹄塊座5的一端與主動盤3相鉸接，離心濾清器6位于主動盤3的一側，離心濾清器6的中部設有用于裝配發動機主軸1的第一內花鍵套7，主動盤3和離心濾清器6均通過螺母8軸向固定在發動機主軸1上。離心濾清器6的外側端面通過螺釘9固定有濾清器蓋10。離心濾清器6與濾清器蓋10之間設有密封墊11。殼體的內壁設有用于裝配單向器12的裝配孔，該裝配孔內設有單向器12，單向器12位于主動盤3與殼體2之間主動盤3設有用于裝配發動機主軸的第二花鍵套13。本發明的裝配順序是這樣的：首先將殼體2裝配在發動機主軸1上，然后依次將主動盤3和離心濾清器6裝配在發動機主軸上，最后用螺母8將主動盤3和離心濾清器6軸向固定在發動機主軸1上完成安裝。