[發(fā)明專利]鵝頸式半掛車車架以及鵝頸式半掛車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110052793.8
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN102653284A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣東勝;岳增才;苗軍;李興峰;張華
• 申請（專利權(quán)）人: 中集車輛（集團）有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D53/06
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;周惠來

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鵝頸式半掛車，尤其涉及一種半掛車的車架。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的高速發(fā)展以及市場經(jīng)濟的不斷變化，作為現(xiàn)代物流運輸業(yè)的重要工具的半掛車的結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了一系列的改進和發(fā)展，朝著減重、環(huán)保、降低勞動強度、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量等方向發(fā)展。較常見的有一種鵝頸式的半掛車，其由早期的各部件之間的固定式焊接相連的結(jié)構(gòu)逐步改進為現(xiàn)在的可拆卸裝配式的結(jié)構(gòu)，從而可以滿足部件標(biāo)準化以及容易運輸?shù)男枰?/p>

然而，現(xiàn)有的鵝頸裝配式半掛車的非鵝頸部分的縱梁與橫梁之間的連接結(jié)構(gòu)采用的是橫梁穿過縱梁的方式，由于該縱梁的上翼板部分為平直結(jié)構(gòu)，為了能夠保持裝配后的半掛車車架頂部的平面設(shè)計，該橫梁被相應(yīng)地設(shè)計成W形結(jié)構(gòu)，該W形結(jié)構(gòu)下凹的部分穿設(shè)在縱梁內(nèi)部。因而，具有上述縱橫梁連接結(jié)構(gòu)的鵝頸裝配式半掛車裝配時必須經(jīng)過較難進行操作的割孔工序，裝配效率較低，而割孔出來的原材料也較難再利用，一定程度上造成了資源的浪費，且該種結(jié)構(gòu)的鵝頸裝配式半掛車車架的自重也較重，不符合環(huán)保減重的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的鵝頸式裝配半掛車以及鵝頸式半掛車車架所存在的裝配效率較低以及自重較重的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種鵝頸式半掛車車架，包括兩邊梁、位于所述兩邊梁之間的兩縱梁以及分別垂直連接在所述兩邊梁之間的多根橫梁，所述縱梁包括前后相連的縱梁鵝頸以及縱梁主體，所述縱梁主體的頂部向下凹陷形成一承載部，所述承載部的頂端設(shè)置有一高度低于所述縱梁鵝頸頂端平面的橫梁固定面，所述橫梁為頂端呈一平面的直梁結(jié)構(gòu)，所述橫梁跨過所述縱梁且底端承托在所述橫梁固定面上，所述橫梁的頂端平面與所述縱梁鵝頸的頂端平面相平齊。

所述的鵝頸式半掛車車架，其中，所述縱梁主體還包括一加強部，所述加強部連接在所述承載部與所述縱梁鵝頸相鄰一側(cè)的底端。

所述的鵝頸式半掛車車架，其中，所述加強部為所述承載部一體延伸而成。

所述的鵝頸式半掛車車架，其中，所述加強部焊接在所述承載部的底端。

所述的鵝頸式半掛車車架，其中，所述縱梁與所述橫梁之間還連接有多個斜向支撐架，所述斜向支撐架的兩端分別通過螺栓與所述縱梁以及所述橫梁相連。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明還提供一種鵝頸式半掛車，包括懸掛系統(tǒng)以及設(shè)置于所述懸掛系統(tǒng)上方的鵝頸式半掛車車架，所述鵝頸式半掛車車架為如前所述的車架。

本發(fā)明具有以下有益效果，本發(fā)明的鵝頸式裝配半掛車以及鵝頸式半掛車車架將縱梁由原來需開孔的平直結(jié)構(gòu)改為無需開孔的凹式結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的橫梁由W形梁簡化為直梁結(jié)構(gòu)且直接承托在所述縱梁上，從而使得制造工藝以及裝配工序得到了簡化，提高了工作效率，并且凹式的縱梁結(jié)構(gòu)還減輕了車架整體的自重。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的鵝頸式半掛車車架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的鵝頸式半掛車上的縱梁的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了進一步說明本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。

本發(fā)明的鵝頸式半掛車包括懸掛系統(tǒng)以及設(shè)置于所述懸掛系統(tǒng)上方的鵝頸式半掛車車架。

請參閱圖1所示，本發(fā)明的鵝頸式半掛車車架包括兩邊梁1、兩縱梁2以及多根橫梁3，所述的鵝頸式半掛車車架還可以包括多個斜向支撐架4。

所述兩邊梁1平行設(shè)置于所述鵝頸式半掛車車架的兩側(cè)，所述邊梁1的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有鵝頸式半掛車車架上已有的結(jié)構(gòu)，再此不再詳細描述。

請結(jié)合參閱圖2所示，所述兩縱梁2平行間隔設(shè)置于所述兩邊梁1之間，所述縱梁2包括前后相連的縱梁鵝頸21以及縱梁主體22。

所述縱梁鵝頸21的頂端平面與所述兩邊梁1的頂端平面相平齊，所述縱梁鵝頸21的底端平面高于所述縱梁主體22的底端平面以用于與牽引機構(gòu)相連接。

所述縱梁主體22的頂部向下凹陷形成一承載部221，所述縱梁主體22還可以包括一加強部222。

所述承載部221的頂端設(shè)置有一高度低于所述縱梁鵝頸21的頂端平面的橫梁固定面2211，所述橫梁固定面2211與所述縱梁鵝頸21的頂端平面之間的高度差恰好等于所述橫梁2的高度。