[發(fā)明專利]電梯故障診斷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110049927.0
• 申請(qǐng)日: 2011-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN102190229A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伏見涉;鈴木茂明;小川勇;田崎裕久
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 金春實(shí)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及例如通過動(dòng)作音來診斷使電梯的轎箱升降的各設(shè)備是否有故障的電梯故障診斷裝置。

背景技術(shù)

在以往的診斷設(shè)備故障的裝置中，在成為診斷對(duì)象的設(shè)備中分別安裝傳感器、話筒，根據(jù)從中輸入的音數(shù)據(jù)等來診斷是否有故障(例如，專利文獻(xiàn)1、專利文獻(xiàn)2)。

【專利文獻(xiàn)1】日本特開2000-81813號(hào)公報(bào)

【專利文獻(xiàn)2】日本特開平10-124790號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

但是，在專利文獻(xiàn)1、2公開的以往的故障診斷裝置中，在診斷對(duì)象中分別安裝了話筒、傳感器，所以如果診斷對(duì)象多，則相應(yīng)地話筒、傳感器的數(shù)量增加，存在成本增加這樣的課題。

另外，為了在遠(yuǎn)程中心側(cè)進(jìn)行二次診斷而在每次診斷時(shí)傳送在一次診斷中使用了的音數(shù)據(jù)等，存在無(wú)法削減用于傳送的成本這樣的課題。

本發(fā)明是為了解決所述那樣的課題而完成的，其目的在于提供一種可以減少所設(shè)置的話筒的數(shù)量來削減成本的電梯故障診斷裝置。

另外，其目的在于提供一種通過僅在二次診斷中必要時(shí)傳送音數(shù)據(jù)，可以削減成本的電梯故障診斷裝置。

本發(fā)明的電梯故障診斷裝置具備：聲音輸入單元，安裝在轎箱的外側(cè)，收集各設(shè)備的動(dòng)作音；以及一次診斷單元，根據(jù)由聲音輸入單元收集到的動(dòng)作音，診斷各設(shè)備是否有故障。

根據(jù)本發(fā)明，由于如上所述構(gòu)成，所以構(gòu)成為根據(jù)由在電梯的轎箱的外側(cè)安裝的聲音輸入單元收集到的動(dòng)作音，來診斷各設(shè)備是否有故障，所以無(wú)需在成為故障診斷的對(duì)象的各設(shè)備或者設(shè)備的附近安裝話筒，所以可以削減用于故障診斷的成本。

附圖說明

圖1是示出應(yīng)用了本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯故障診斷裝置的電梯的結(jié)構(gòu)的圖。

圖2是示出本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯故障診斷裝置的動(dòng)作的流程圖。

圖3是示出應(yīng)用了本發(fā)明的實(shí)施方式2的電梯故障診斷裝置的電梯的結(jié)構(gòu)的圖。

圖4是示出本發(fā)明的實(shí)施方式2的電梯故障診斷裝置的動(dòng)作的流程圖。

圖5是示出應(yīng)用了本發(fā)明的實(shí)施方式3的電梯故障診斷裝置的電梯的結(jié)構(gòu)的圖。

圖6是示出本發(fā)明的實(shí)施方式3的電梯故障診斷裝置的動(dòng)作的流程圖。

圖7是示出應(yīng)用了本發(fā)明的實(shí)施方式4的電梯故障診斷裝置的電梯的結(jié)構(gòu)的圖。

圖8是示出本發(fā)明的實(shí)施方式4中的二次診斷用音數(shù)據(jù)的圖。

圖9是示出本發(fā)明的實(shí)施方式4的電梯故障診斷裝置的動(dòng)作的流程圖。

圖10是示出本發(fā)明的實(shí)施方式4的電梯故障診斷裝置的其他動(dòng)作的流程圖。

(附圖標(biāo)記說明)

1、2：一次故障診斷裝置(一次診斷單元)；3A、3B：通信裝置；4：二次故障診斷裝置(二次診斷單元)；5：二次診斷用數(shù)據(jù)判定裝置(二次診斷實(shí)施判定單元)；6：電梯運(yùn)轉(zhuǎn)控制部(電梯運(yùn)轉(zhuǎn)控制單元)；7：二次診斷用音數(shù)據(jù)制作裝置(二次診斷用音數(shù)據(jù)制作單元)；10、11：話筒(聲音輸入單元)；20：主繩索；21A～21E：滑輪；22：電梯轎箱；23：平衡錘；24：卷?yè)P(yáng)機(jī)；25：調(diào)速機(jī)；26：調(diào)速機(jī)繩索；27：連結(jié)部；50：通信線路。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。

實(shí)施方式1.

圖1是示出應(yīng)用了本發(fā)明的實(shí)施方式1中的電梯故障診斷裝置的電梯的結(jié)構(gòu)的圖。

如圖1所示，電梯具有：電梯轎箱22，經(jīng)由滑輪21A、21B放置于一端被固定的主繩索20上；平衡錘23，與主繩索20的自由端連接；以及卷?yè)P(yáng)機(jī)24，在電梯轎箱22與平衡錘23之間經(jīng)由滑輪21C、21D卷起主繩索20。

另外，雖然未圖示，構(gòu)成為電梯轎箱22沿著轎箱用導(dǎo)軌升降，平衡錘23沿著平衡錘用導(dǎo)軌在與電梯轎箱22相反的方向上升降。

另外，電梯具有掛在對(duì)超速進(jìn)行檢測(cè)的調(diào)速機(jī)25和滑輪21E之間的無(wú)端狀的調(diào)速機(jī)繩索26，該調(diào)速機(jī)繩索26和電梯轎箱22通過連結(jié)部27連結(jié)。

在如上所述構(gòu)成的電梯中應(yīng)用的電梯故障診斷裝置由話筒(聲音輸入單元)10、11以及一次故障診斷裝置(一次診斷單元)1構(gòu)成。

話筒10、11安裝在電梯轎箱22外側(cè)的上部和下部，用于收集外部的動(dòng)作音。話筒10在電梯轎箱22上升時(shí)接近滑輪21C、21D以及調(diào)速機(jī)25而收集其動(dòng)作音，話筒11在電梯轎箱22下降時(shí)接近滑輪21E以及卷?yè)P(yáng)機(jī)24而收集其動(dòng)作音。另外，話筒11還收集滑輪21A、21B的動(dòng)作音。表示由該話筒10、11收集到的動(dòng)作音的音數(shù)據(jù)被發(fā)送到一次故障診斷裝置1。