[發(fā)明專利]一種調(diào)頻天線的實(shí)現(xiàn)裝置和移動(dòng)終端無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110046960.8 | 申請日: | 2011-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102185177A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何文卿 | 申請(專利權(quán))人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01Q1/38 | 分類號(hào): | H01Q1/38;H01Q1/44;H01Q21/00;H04M1/02 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 解婷婷;龍洪 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)頻 天線 實(shí)現(xiàn) 裝置 移動(dòng) 終端 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動(dòng)通訊領(lǐng)域,尤其涉及一種調(diào)頻天線的實(shí)現(xiàn)裝置和移動(dòng)終端。
背景技術(shù)
調(diào)頻(FM)功能在目前的移動(dòng)終端中通常都是具有的,目前主要都是利用移動(dòng)終端的耳機(jī)充當(dāng)接收FM信號(hào)的天線。然而,目前也有一些手機(jī)是通過內(nèi)置FM天線進(jìn)行的FM信號(hào)的接收,這樣就可以在不插耳機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)FM外放功能。
然而,由于留給設(shè)計(jì)FM天線的尺寸是十分有限的,并且難以達(dá)到良好的凈空,因此,一般而言,此類FM天線的功能都難以達(dá)到耳機(jī)天線的效果。雖然此類方法克服了耳機(jī)接收FM天線一定要插入耳機(jī)這個(gè)弊端,但通過內(nèi)置天線接收FM信號(hào)而造成的性能的下降,也是很難接受的,會(huì)造成用戶體驗(yàn)的下降。因此,怎樣既能夠省去耳機(jī)天線,又能夠提升FM信號(hào)接收的性能,就成為設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)研究的一個(gè)重點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)頻天線的實(shí)現(xiàn)裝置和移動(dòng)終端,可以增強(qiáng)調(diào)頻接收性能。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種調(diào)頻(FM)天線的實(shí)現(xiàn)裝置,包括:
包含金屬走線的第一印刷電路板(PCB),復(fù)用為FM天線的裝置,匹配電路,所述包含金屬走線的第一PCB和所述復(fù)用為FM天線的裝置分別與所述匹配電路連接,其中:
所述包含金屬走線的第一PCB上的金屬走線作為第一FM天線,用于接收調(diào)頻信號(hào);
所述復(fù)用為FM天線的裝置作為第二FM天線,用于接收調(diào)頻信號(hào);
所述匹配電路,用于對所述第一FM天線和所述第二FM天線接收到的調(diào)頻信號(hào)進(jìn)行濾波,輸出濾波后的調(diào)頻信號(hào)。
進(jìn)一步地,所述復(fù)用為FM天線的裝置為以下裝置之一:全球定位系統(tǒng)(GPS)天線、藍(lán)牙天線、包含金屬走線的第二PCB、包含金屬走線的柔性印刷電路板(FPC)。
進(jìn)一步地,所述匹配電路包括第一匹配電路和第二匹配電路,所述第一匹配電路與所述包含金屬走線的第一PCB板連接,用于對所述第一天線接收到的調(diào)頻信號(hào)進(jìn)行匹配,所述第二匹配電路與所述復(fù)用為FM天線的裝置連接,用于對所述第二天線接收到的調(diào)頻信號(hào)進(jìn)行匹配。
進(jìn)一步地,第一匹配電路包括第一電感,所述第一電感的取值范圍為[100nH,1000nH]。
進(jìn)一步地,第一電感取值為330納亨(nH)。
進(jìn)一步地,第二匹配電路包括串聯(lián)的第一電容和第二電感,所述第一電容和第二電容的取值滿足以下公式:
其中,L表示第二電感值,C表示第一電容值,F(xiàn)表示調(diào)頻的頻率,F(xiàn)=[60MHz,200MHz]。
進(jìn)一步地,第一電容的取值范圍為[5.6pF,680pF];第二電感的取值范圍為[18nH,470nH]。
進(jìn)一步地,所述第一電容值為56pF,第二電感值為100nH。
進(jìn)一步地,采用以下方式設(shè)置所述PCB的金屬走線:
所述PCB上設(shè)置兩個(gè)以上的孔,所述金屬走線依次穿過所設(shè)置的孔。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明還提供了一種包括上述調(diào)頻天線實(shí)現(xiàn)裝置的移動(dòng)終端。
為了避免現(xiàn)有技術(shù)中為不使用耳機(jī)而使用內(nèi)置天線進(jìn)行FM信號(hào)的接收所造成的FM天線的性能的下降,本發(fā)明通過兩套FM天線可以顯著提升FM信號(hào)的接收性能,使FM的接收具有更強(qiáng)的接收靈敏度。同時(shí)本發(fā)明所提供的兩套FM天線充分利用了終端內(nèi)的空間,不會(huì)占用過多主板面積。在實(shí)現(xiàn)FM天線小型化的同時(shí)提高了FM的接收性能,從而提升FM廣播功能的用戶體驗(yàn)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例1FM移動(dòng)終端的實(shí)現(xiàn)框圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例2增強(qiáng)FM性能的PCB走線和GPS天線進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)框圖;
圖3是圖2中匹配電路1的結(jié)構(gòu)圖;
圖4是圖2中匹配電路2的結(jié)構(gòu)圖;
圖5是圖2中匹配電路3的結(jié)構(gòu)圖;
圖6是本發(fā)明實(shí)施例3最大程度節(jié)約走線所占用面積的PCB走線示意圖;
圖7是本發(fā)明實(shí)施例4PCB主板與子板之間的PCB上的FM天線的連接方式圖;
圖8是本發(fā)明實(shí)施例5直板機(jī)的主板和子板之間的FM天線的一種連接方式圖;
圖9是本發(fā)明實(shí)施例6滑蓋機(jī)的主板和子板之間的FM天線的一種連接方式圖;
圖10是本發(fā)明實(shí)施例7翻蓋機(jī)的主板和子板之間的FM天線的一種連接方式圖。
具體實(shí)施方式
下文中將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是,如果不沖突,本發(fā)明實(shí)施例以及實(shí)施例中的各個(gè)特征的相互結(jié)合,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
實(shí)施例1
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