[發(fā)明專利]竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板及其制造方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110045111.0
• 申請日: 2011-02-23
• 公開（公告）號: CN102649288A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石宿見;徐衛(wèi)楚;許斌;劉俊;張海濱
• 申請（專利權(quán)）人: 諸暨市光裕竹業(yè)有限公司
• 主分類號: B27D1/10
• 分類號: B27D1/10;B27D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及木材工業(yè)中的人造板制造技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板及其制造方法。

背景技術(shù)

載貨汽車車廂因載貨的需要，要求車廂欄板具有一定的力學性能、外觀質(zhì)量、抗沖擊性、耐磨、耐蟲腐、耐光照及耐老化等性能。長期以來，載貨汽車車廂欄板主要是利用優(yōu)質(zhì)木材來制造，目前我國的優(yōu)質(zhì)木材資源日漸稀少，多靠進口來維持，另外木材也存在著易吸濕吸水、變形開裂、蟲蛀腐朽、耐磨性差、隔熱性能差等缺陷，因此木材作為載貨汽車車廂欄板受到了限制。竹材膠合板和竹篾膠合板因強度高、耐磨性好作為車廂底板已有十多年的歷史，但竹材膠合板也存在著竹材展平片上的裂縫多，竹篾膠合板存在表層竹席易被拉起以及表面外觀不佳等。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有膠合板質(zhì)量不好的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板，包括面層和芯層，其特征在于面層為全縱向薄竹簾層積材，芯層為杉木指接板，面層和芯層通過膠黏劑熱壓膠合在一起。

本發(fā)明還提供一種竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板制造方法，其特征在于包括如下步驟：

A、將竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板面層材料放入膠池中，浸2～3分鐘讓其充分吸膠，芯層材料使用涂膠機進行雙面涂膠；

B、上膠結(jié)束后將竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板材料，放入溫度為65±3℃的烘房里烘5～6小時，烘干結(jié)束檢測竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板材料含水率是否平衡在10％～15％之間；

C、含水率達到要求后進行組坯鋪排，面層的成型厚度與組坯厚度比例為1∶1.55；鋪排完送入壓機熱壓成型；

D、放置24小時后進行截頭鋸邊處理得到竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板。

本發(fā)明面層采用全縱向薄竹簾結(jié)構(gòu)，通過浸膠、干燥、組坯、熱壓處理一些列工序成型，力學性能較好，縱向靜曲強度(MOR)≥120MPa，彈性模量(MOE)≥13000MPa，24小時吸水膨脹率≤2％，無蟲蛀、開裂、變形等現(xiàn)象發(fā)生，耐磨性好，外觀佳且平整，性能優(yōu)越于一般硬木。芯層采用杉木指接板，使得欄板不僅具有較高的力學性能，而且重量比全竹的膠合板要輕。另欄板板面光滑、無縫隙，可減小車輛行駛過程中的風阻，有利于整車性能的提高。

本發(fā)明采用竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板，兼具了竹材與木材膠合板的性能，性能優(yōu)越于硬木和普通竹材膠合板。此板具有重量輕、保溫性好、隔音性能好、抗沖擊性能高的優(yōu)點，且制造成本經(jīng)濟。使木材與竹材得到有機結(jié)合提高了木材與竹材的利用價值。

附圖說明

圖-1竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板結(jié)構(gòu)示意圖

圖-2薄竹簾層積材結(jié)構(gòu)示意圖

圖-3指接板結(jié)構(gòu)示意圖

圖-4薄竹簾層積材工藝流程圖

圖-5竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板工藝流程圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：

如圖1所示，一種竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板，包括面層1、3和芯層2，面層1、3為強度較高的2～10mm厚全縱向薄竹簾層積材，芯層2為10～30mm厚杉木指接板，面層和芯層通過酚醛樹脂膠熱壓膠合在一起。

竹木復(fù)合載貨汽車車廂欄板的側(cè)邊可以開倒角、企口、榫槽，在加工后對欄板涂刷耐候性油漆，安裝時以企口或榫槽在寬度方向接合。另外，板材在生產(chǎn)加工過程中對其進行防火、防霉、防腐等的處理，以保證其達到在各方面的適應(yīng)性。

如圖2所示，本發(fā)明采用的一種薄竹簾層積材結(jié)構(gòu)，其由竹篾6、竹簾編織帶7、竹節(jié)8、竹篾與竹篾之間縫9和竹簾層壓板端面10組成。

如圖3所示，本發(fā)明采用的一種指接板結(jié)構(gòu)，其由杉木板間拼縫11、指接板接長指接縫12和指接板表面13組成。

杉木指接板是對木材的充分利用，相對其他木材結(jié)要少許多，性能較為均勻，要保證其厚度的均勻性，達到使用要求，否則會可能會導(dǎo)致板材開膠分層、鼓泡，降低使用強度。根據(jù)板材的長度對其取斜頭，進行拼接，通過涂膠機上膠。涂膠量為0.28kg/m²，膠水的固含量為20％。

如圖4所示，薄竹簾層積材工藝流程圖

薄竹簾層積材竹簾采用0.8mm毛竹，可根據(jù)成品長度進行生產(chǎn)，使用該竹簾可以減少板面縫隙，增加板面平整度，增加光澤度，同時板面不會有接頭，材料不允許出現(xiàn)帶青帶黃，出現(xiàn)霉變，含水率均控制在8％～12％。