[發(fā)明專利]鏈輪式助力器自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110043985.2
• 申請(qǐng)日: 2011-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN102417008A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔寶康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龔寶康
• 主分類號(hào): B62M9/00
• 分類號(hào): B62M9/00;B62M3/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 徐關(guān)壽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自行車，尤其與鏈輪式助力器自行車有關(guān)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鏈輪式助力自行車，其鏈輪式助力器由于采用三軸傳動(dòng)，輸出軸牙盤設(shè)在箱體外，踏腳桿通過(guò)車架彈簧限位，無(wú)車把手可轉(zhuǎn)動(dòng)快拆節(jié)及燈光照明，存在著尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差，折疊不方便，安全性低等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理、騎行輕巧安全、折疊方便到位的鏈輪式助力器自行車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。鏈輪式助力器自行車，包括自行車，傳動(dòng)鏈條及鏈輪式助力器，鏈輪式助力器包括箱體，輸出軸及輸入軸，在輸出軸上裝有輸出軸小鏈輪I、輸出軸大鏈輪、輸出軸小鏈輪II及輸出軸牙盤，在輸入軸上裝有輸入軸大鏈輪、雙聯(lián)中間鏈輪及離合器，輸出軸小鏈輪I、輸出軸大鏈輪、輸出軸小鏈輪II與輸入軸大鏈輪及雙聯(lián)中間鏈輪通過(guò)鏈條相對(duì)應(yīng)傳動(dòng)，輸出軸牙盤通過(guò)傳動(dòng)鏈條與自行車后輪飛輪相連接，輸出軸及輸入軸通過(guò)軸承安裝在箱體上，輸入軸的兩端通過(guò)輸入端飛輪與踏腳伸縮節(jié)連接，踏腳伸縮節(jié)通過(guò)活動(dòng)彎節(jié)與踏腳連接，離合器與拔叉把手連接，在箱體上通過(guò)支點(diǎn)活動(dòng)裝有限位托架，踏腳伸縮節(jié)位于限位托架上方。

所述的鏈輪式助力器自行車，在自行車橫檔上設(shè)有車架折疊快拆節(jié)，在自行車的轉(zhuǎn)向軸中部設(shè)有車把手可轉(zhuǎn)動(dòng)快拆節(jié)，上部設(shè)有車把手快拆節(jié)。

所述的鏈輪式助力器自行車，在車把手上裝有帶電源車燈，在箱體后方設(shè)有反光燈，在箱體前部設(shè)有扶手。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：(一)是由于輸出軸牙盤設(shè)在箱體內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊；(二)是由于將原三軸傳動(dòng)改為二軸傳動(dòng)，取消中間軸，縮小了箱體；(三)是由于設(shè)置了限位托架，取消了車架彈簧，結(jié)構(gòu)更加合理可靠；(四)是由于自行車裝配了帶電源車燈及反光燈，便于夜間安全騎行；(五)是由于設(shè)置了車把手可轉(zhuǎn)動(dòng)快拆節(jié)及車把手快拆節(jié)，使折疊更加方便到位。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明鏈輪式助力器自行車的總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明鏈輪式助力器自行車鏈輪式助力器的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明鏈輪式助力器自行車鏈輪式助力器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明鏈輪式助力器自行車限位托架的安裝位置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1、圖2及圖3所示，鏈輪式助力器自行車，包括自行車1，傳動(dòng)鏈條2及鏈輪式助力器3，鏈輪式助力器3包括箱體4，輸出軸5及輸入軸6，在輸出軸5上裝有輸出軸小鏈輪I?7、輸出軸大鏈輪8、輸出軸小鏈輪II?9及輸出軸牙盤10，在輸入軸6上裝有輸入軸大鏈輪11、雙聯(lián)中間鏈輪12及離合器13，輸出軸小鏈輪I?7、輸出軸大鏈輪8、輸出軸小鏈輪II?9與輸入軸大鏈輪11及雙聯(lián)中間鏈輪12通過(guò)鏈條31相對(duì)應(yīng)傳動(dòng)，輸出軸牙盤10通過(guò)傳動(dòng)鏈條2與自行車后輪飛輪32相連接，輸出軸5及輸入軸6通過(guò)軸承14安裝在箱體4上，輸入軸6的兩端通過(guò)輸入端飛輪29與踏腳伸縮節(jié)15連接，踏腳伸縮節(jié)15通過(guò)活動(dòng)彎節(jié)16與踏腳17連接，離合器13與拔叉把手18連接，如圖4所示，在箱體4上通過(guò)支點(diǎn)19活動(dòng)裝有限位托架20，踏腳伸縮節(jié)15位于限位托架20上方，在自行車1橫檔21上設(shè)有車架折疊快拆節(jié)22，在自行車1的轉(zhuǎn)向軸23中部設(shè)有車把手可轉(zhuǎn)動(dòng)快拆節(jié)24，上部設(shè)有車把手快拆節(jié)25，在車把手26上裝有帶電源車燈27，在箱體4后方設(shè)有反光燈28，在箱體4前部設(shè)有扶手30。