[發(fā)明專利]一種帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構及其鉚合方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110041409.4
• 申請日: 2011-02-21
• 公開（公告）號: CN102644816A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳肖濱;黃文超
• 申請（專利權）人: 上海森普車用空調(diào)有限公司
• 主分類號: F16L33/20
• 分類號: F16L33/20;F16L13/16;B21D39/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 周濤

1.一種帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，具有接頭體（6），其特征在于：所述接頭體（6）的接頭體尾部（1）與汽車空調(diào)管路的膠管（2）套接為一體，所述接頭體尾部（1）的尾段（7）上制有凹槽（3），其進口段（8）上制有若干接觸槽（4），所述膠管（2）套裝在接頭體尾部（1）上，在膠管（2）的外表面套有緊固件（5）且緊固件（5）一端卡在凹槽（3）中，所述緊固件（5）將膠管（2）與接頭體尾部（1）緊密連接。

2.???根據(jù)權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：所述接觸槽（4）為弧型槽。

3.???根據(jù)權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：

所述接觸槽（4）為四條且均布在接頭體尾部（1）的進口段（8）上。

4.根據(jù)權利要求2所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：

所述的弧型槽為圓弧槽。

5.???根據(jù)權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：

所述凹槽（3）的兩端均制有凸起（9）。

6.???根據(jù)權利要求1、2、3、4或5所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：所述緊固件（5）為鋁套。

7.???根據(jù)權利要求6所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構，其特征在于：

所述緊固件（5）與膠管（2）鉚合為一體。

8.???如權利要求1所述的帶接觸槽的汽車空調(diào)管鉚合結(jié)構的鉚合方法，其特征在于包含下述步驟：

???1）使用滾齒設備對接頭體尾部進行滾齒加工，形成接觸槽和凹槽；

???2）沖壓好緊固件，再在管類端末加工機上將沖壓好的緊固件扣壓至接頭體尾部滾壓的接觸槽上并使其一端卡在凹槽內(nèi)；

???3）將膠管插入接頭體尾部與緊固件的間隙中，套接在接頭體尾部上，插入深度直到頂?shù)骄o固件根部不可再插入為止；

???4）采用膠管鉚合設備，選取合適的鉚合工裝，調(diào)整鉚合參數(shù)，將連接好的膠管與緊固件進行鉚合。