[發(fā)明專利]遠程掛檔裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110029056.6
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN102092291A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖建群;周志
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙桑錸特農(nóng)業(yè)機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 魏國先

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及拖拉機的遠程掛檔裝置。

背景技術(shù)

由手扶拖拉機變形而來、實現(xiàn)了前后驅(qū)動的折腰轉(zhuǎn)向盤式拖拉機，技術(shù)特點是：底盤窄，爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小。具有操作簡便、適用于丘陵山地運輸、性價比高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于農(nóng)用運輸領(lǐng)域。但這種折腰轉(zhuǎn)向盤式拖拉機還存在以下不足：掛車驅(qū)動箱操縱桿后置于掛車上，離駕駛位距離較遠，且操縱桿未在駕駛員可視范圍內(nèi)，反手操作，有違機動車設(shè)計要求，操作不便，安全性能差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種檔位操縱桿位于駕駛位側(cè)、駕駛員操縱方便、符合機動車設(shè)計要求、安全性能好的遠程掛檔裝置。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：遠程掛檔裝置的檔位控制器安裝在拖拉機主機的駕駛位側(cè)，檔位控制器上具有進退檔位操縱桿和高低檔位操縱桿，檔位控制器通過軟軸與掛車驅(qū)動箱上的掛檔機構(gòu)連接。

上述技術(shù)方案中，所述掛車驅(qū)動箱上的掛檔機構(gòu)包括蓋板、撥叉、變速桿、變速套、軟軸支撐，軟軸端頭安裝在軟軸支撐上，軟軸端頭與變速套連接固定，變速套、變速桿、撥叉依次連接，變速桿安裝在蓋板內(nèi)，撥叉直接撥動驅(qū)動箱的變速器內(nèi)各檔滑動齒輪，實現(xiàn)變速需要。

本發(fā)明將檔位控制器安裝在拖拉機主機的駕駛位側(cè)，駕駛員操縱檔位操縱桿十分方便，無需反手操作，符合機動車設(shè)計要求，安全性能也得到了保障，特別是采用軟軸連接后掛車的驅(qū)動箱，實現(xiàn)了遠程掛擋控制，設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，提高了拖拉機的技術(shù)性能。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖

附圖標注說明：

1——軟軸，2——軟軸支撐，3——檔位控制器，

4——進退檔位操縱桿，5——高低檔位操縱桿，6——變速套，

7——變速桿，8——撥叉，9——蓋板。

具體實施方式：

參見圖1，本發(fā)明的遠程掛檔裝置，其檔位控制器3安裝在拖拉機主機的駕駛位側(cè)，檔位控制器3上具有進退檔位操縱桿4和高低檔位操縱桿5，檔位控制器通過軟軸1與掛車驅(qū)動箱上的掛檔機構(gòu)連接，所述掛車驅(qū)動箱上的掛檔機構(gòu)包括蓋板9、撥叉8、變速桿7、變速套6、軟軸支撐2，軟軸端頭安裝在軟軸支撐2上，軟軸端頭與變速套6連接固定，變速套6、變速桿7、撥叉8依次連接，變速桿安裝在蓋板9內(nèi)，撥叉8直接撥動驅(qū)動箱的變速器內(nèi)各檔滑動齒輪，實現(xiàn)變速需要。