[發(fā)明專利]智能交通終端無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110008327.X | 申請(qǐng)日: | 2011-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102094397A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王雁平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | E01F9/011 | 分類號(hào): | E01F9/011 |
| 代理公司: | 常州市江海陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214 | 代理人: | 蔣全強(qiáng) |
| 地址: | 213011 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 交通 終端 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種現(xiàn)代交通管理終端設(shè)備,具體是一種智能交通終端。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的公路使用的限速標(biāo)志大多是固定式;這種限速標(biāo)志的限速值不能根據(jù)需要而任意改變,一旦遇到特殊的天氣不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。如果使用目前較流行的LED顯示屏,存在的不足之處有:一,LED在陽(yáng)光較強(qiáng)時(shí)或正對(duì)陽(yáng)光時(shí),往往導(dǎo)致顯示的內(nèi)容看不清楚;二,LED顯示屏耗電較高,使用不經(jīng)濟(jì),即便采用太陽(yáng)能或風(fēng)能供電,也不能確保持久工作。
因此,如何提供一種耗電較小、可根據(jù)實(shí)際情況而可變限速值,同時(shí)適合工作在遠(yuǎn)離指揮中心的偏遠(yuǎn)路段,是本領(lǐng)域要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耗電較小、可根據(jù)實(shí)際情況而可變限速值的智能交通終端。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種智能交通終端,其包括:一可變限速標(biāo)志模塊,該可變限速標(biāo)志模塊包括:基板8、左右橫向排列于基板8上的三個(gè)字符,左側(cè)字符由至少一個(gè)活動(dòng)字段構(gòu)成“1”字形,中間字符由七個(gè)活動(dòng)字段構(gòu)成“8”字形,右側(cè)字符為紅色數(shù)字“0”;所述活動(dòng)字段3包括:通過(guò)固定座7設(shè)于所述基板8上的固定軸4、垂直設(shè)于該固定軸4上的鐵芯2、設(shè)于鐵芯2上的線圈3、軸承連接于固定軸4兩端的管狀外殼5和固定于外殼5內(nèi)壁且設(shè)于鐵芯2外周的永磁環(huán)1;外殼5的一半圓外側(cè)面上設(shè)有白色反光層B,另一半圓外側(cè)面上設(shè)有紅色反光層R;該智能交通終端還包括與所述活動(dòng)字段3中的線圈3相連的字段驅(qū)動(dòng)電路,與該字段驅(qū)動(dòng)電路相連的CPU單元,與該CPU單元相連的GSM模塊。
進(jìn)一步,所述活動(dòng)字段3中的永磁環(huán)1的內(nèi)、外半圓側(cè)面中心的磁極相反,當(dāng)所述線圈3斷電時(shí),永磁環(huán)1的內(nèi)、外半圓側(cè)面的中心分別與鐵芯2的兩端因磁性吸引而彼此相對(duì),且該活動(dòng)字段3的外殼5的白色或紅色反光層朝向外側(cè);當(dāng)CPU單元經(jīng)所述字段驅(qū)動(dòng)電路控制所述線圈3得電并在所述鐵芯2的兩端產(chǎn)生磁極,若永磁環(huán)1的內(nèi)、外側(cè)半圓中心的磁極與所述鐵芯2的兩端的磁極相同,則外殼5隨所述永磁環(huán)1旋轉(zhuǎn)180°,以使該外殼5上的白色、紅色反光層互換朝向,然后控制所述線圈3斷電。
進(jìn)一步,當(dāng)控制所述左側(cè)字符中的各活動(dòng)字段的外殼5的白色反光層B朝向外側(cè)時(shí),該左側(cè)字符不顯示;當(dāng)控制所述左側(cè)字符中的各活動(dòng)字段的外殼5的紅色反光層R朝向外側(cè)時(shí),該左側(cè)字符顯示數(shù)字“1”。
進(jìn)一步,所述CPU單元經(jīng)所述字段驅(qū)動(dòng)電路分別控制所述中間字符中的各活動(dòng)字段的外殼5的白色或紅色反光層的朝向,以顯示相應(yīng)的數(shù)字。
進(jìn)一步,所述固定軸4為空心管,所述線圈3的電源接線端從該空心管的端部引出并延伸出所述固定座7,然后與所述字段驅(qū)動(dòng)電路相連。
進(jìn)一步,所述CPU單元經(jīng)所述GSM模塊接收遠(yuǎn)程控制命令,并根據(jù)該遠(yuǎn)程控制命令經(jīng)所述字段驅(qū)動(dòng)電路控制所述左側(cè)字符和中間字符顯示相應(yīng)的數(shù)字。
進(jìn)一步,所述CPU單元連接有用于檢測(cè)路面上的濕度和溫度的路況監(jiān)視傳感器模塊;當(dāng)測(cè)得路面覆水時(shí),控制所述左側(cè)字符和中間字符顯示較低的數(shù)字;當(dāng)測(cè)得路面干燥但溫度高于50℃時(shí),控制所述左側(cè)字符和中間字符顯示較低的數(shù)字。
進(jìn)一步,所述CPU單元連接有用于檢測(cè)路面上的能見(jiàn)度的路況監(jiān)視傳感器模塊;當(dāng)測(cè)得路面上的能見(jiàn)度低于第一設(shè)定值時(shí),控制所述左側(cè)字符和中間字符顯示較低的數(shù)字。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州工學(xué)院,未經(jīng)常州工學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
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