[發明專利]一種汽車開門警示器

無效

• 申請號: 201110008038.X
• 申請日: 2011-01-14
• 公開（公告）號: CN102120433A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 何相龍;曹家偉
• 申請（專利權）人: 何相龍
• 主分類號: B60Q1/50
• 分類號: B60Q1/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本發明涉及一種汽車開門警示器，尤其是在拉動汽車車門把手時就向其它車輛發出警示的汽車開警示器。

背景技術：

目前，廣泛使用的汽車開門警示器在汽車開門后才亮燈警示，這樣，后方司機可能來不及剎車，從而造成事故。

發明內容：

為了克服現有的汽車開門警示器只能在開門后再警示的不足，本發明提供一種汽車開門警示器。該汽車開門警示器在剛拉動車門把手時就開始警示，松手后，由汽車原有設備繼續警示。

本發明解決其技術問題用的技術方案是，在門把手靠近車門的一側裝上間隔很小的細銅片，相鄰的銅片分別與電路兩端相連（如圖1），再在外層包上彈性強的銅片（固定在把手遠離門的一方）幾道門的細銅片一起接入電路。當拉動把手時，電路接通。車載電源、銅片、繼電器、保護電阻構成通路，繼電器工作，使車載電源保護電阻、繼電器，警示燈構成通路（如圖2），警示燈工作。手離開門后，裝置復位，由原有警示裝置繼續警示。

本發明的有益效果是，本品結構簡單，無待機功耗，在拉動門把手時就亮起警示燈，增強安全性。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是門把手靠近車門處的圖示（未畫出表面的銅片，A、B與圖2中A、B相連）。

圖2是本發明的電路圖（A、B與圖1中A、B這，A_n、B_n與其它車門上的銅片相連）。

圖中：1、銅片??2、手柄外殼??3、車載電源??4、警示燈。

具體實施方式：

在圖2中，車載電源（3）、保護電阻（R₁）、銅片（相當于開關）（1）、繼電器串聯車載電源（3）、繼電器（相當于開關）、保護電阻（R₂）、警示燈（4）串聯。

在圖1中，銅片緊挨（1）但不相連，固定在車把手靠近車門一側。銅片包住把手，但不接觸，并在外層刷絕緣漆，包上外套（必須不影響銅片的形變和復位）在每道門上裝上本裝置，并分別接入電路。