[發明專利]車輛用自動變速器的控制裝置

有效

• 申請號: 201080070885.2
• 申請日: 2010-12-25
• 公開（公告）號: CN103270348A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 齋藤秀典;杉村敏夫
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術領域

本發明涉及利用在液壓控制電路中設置的多個電磁閥來執行變速的車輛用自動變速器的控制裝置。

背景技術

公知有一種通過利用來自液壓控制電路中設置的多個電磁閥的輸出液壓將多個摩擦接合裝置中的任意2個摩擦接合裝置接合來使多個變速檔擇一成立的車輛用自動變速器的控制裝置。在上述液壓控制電路中，存在由于例如因異物的黏著等而導致電磁閥自身的切換異常、供給用于驅動電磁閥的電信號的電路的斷線或短路等硬件（hard）異常、判斷自動變速器的變速來指示電信號的輸出的電子控制裝置自身的異常等某種異常，使得電磁閥進行異常輸出的可能性。如果產生這樣的電磁閥的異常輸出，則存在除了參與自動變速器的變速檔的形成的摩擦接合裝置以外，使該變速檔的形成所不必要的摩擦接合裝置也接合的情況。由此，這些接合的摩擦接合裝置中轉矩容量相對最小的摩擦接合裝置滑動（成為移滑狀態），通過不滑動的其他2個摩擦接合裝置接合來形成變速檔。例如，考慮如圖8所例示那樣，以在穩定時將摩擦接合裝置的接合壓力形成為最大值作為前提，通過離合器C2、C3的接合來形成第7速檔位的情況。在這樣的情況下，如果產生電磁閥SL1的異常輸出從而在第7速檔位的形成中接合了不必要的離合器C1，則存在3個離合器C1－C3中的離合器C2滑動，通過離合器C1、C3的接合而形成第3速檔位的可能性。于是，存在著變速比級差（各變速檔間的變速比之比＝低速側變速檔的變速比／高速側變速檔的變速比）從比較大的7降到3（7→3），例如發生發動機旋轉速度的上升或因發動機制動器轉矩而導致的減速，成為降低了發動機或動力傳遞系統的耐久性或者降低了駕駛性能（惡化）的原因的可能性。

針對這樣的電磁閥的異常輸出的產生，提出了一種在液壓控制電路中具備故障保護閥（failsafe?valve）的技術方案，其中，該故障保護閥具有切斷將發生了異常輸出的電磁閥的輸出液壓向摩擦接合裝置供給的油路來防止由于該異常輸出而導致的摩擦接合裝置的接合，或者利用發生了異常輸出的電磁閥的輸出液壓來切換油路從而使變速比級差向比較小的故障保護變速檔變速等故障保護功能。然而，從輕量化、緊湊化（小型化）、削減部件個數等需求出發，希望廢除上述故障保護閥。即，希望不具備故障保護閥也能夠發揮與故障保護閥同等的故障保護功能。對此，專利文獻1中記載了如下內容：在利用不具備故障保護閥的液壓控制電路來執行變速的變速器的控制裝置中，基于對電磁閥供給的電流值來判斷同時驅動的電磁閥的數量是否多于正常時的數量，在判斷為多于的情況下，通過切斷向多余數量的電磁閥的電力供給來發揮與故障保護閥同等的故障保護功能。

專利文獻1:日本特開2008－281111號公報

然而，在上述專利文獻1所記載的技術中，需要不停地監視對螺線管供給的電流值，而且在產生了異常后執行故障保護動作。即，在專利文獻1所記載的技術中，雖然廢除了故障保護閥，但需要新的檢測螺線管被供給的電流值的合計的電路、將向多余數量的電磁閥供給電力的信號線切斷的切換開關、基于電流值的合計來切換該切換開關的電路。另外，該專利文獻1所記載的技術僅應對了用于驅動電磁閥的電信號的異常輸出，而沒有應對由于電磁閥自身的切換異常等其他異常而導致的電磁閥的異常輸出。因此，在廢除了故障保護閥的液壓控制電路中，對發揮與故障保護閥同等的故障保護功能存在著進一步改善的余地。其中，上述那樣的課題并不是公知的，關于即使不具備故障保護閥，通過在電磁閥的異常輸出產生前就防備該異常輸出而不是重新具備用于執行故障保護動作的硬件，也在產生了電磁閥的異常輸出時適當地發揮故障保護功能尚未提出方案。

發明內容

本發明以上述情形為背景而得到，其目的在于，提供一種即使液壓控制電路不具備故障保護閥也能夠在產生了電磁閥的異常輸出時適當地發揮故障保護功能的控制裝置。

用于實現上述目的本發明的主旨在于，(a)是通過利用來自液壓控制電路中設置的多個電磁閥的輸出液壓將多個摩擦接合裝置中的任意2個摩擦接合裝置接合來使多個變速檔擇一地成立的車輛用自動變速器的控制裝置，（b）對將使規定的變速檔成立的2個摩擦接合裝置中的一方摩擦接合裝置接合的電磁閥的輸出液壓進行調壓，以使該一方摩擦接合裝置在正常時不產生滑動的范圍內成為低轉矩容量，當因為與使該2個摩擦接合裝置分別接合的2個電磁閥不同的其他電磁閥的異常輸出而導致其他摩擦接合裝置接合時，通過使該2個摩擦接合裝置中的一方摩擦接合裝置產生滑動并且與另一方摩擦接合裝置接合來形成與所述規定的變速檔不同的預先設定的異常時變速檔。