[發明專利]車輛用側面安全氣囊裝置有效
| 申請號: | 201080066378.1 | 申請日: | 2010-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN102869548A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 山本一人 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/207 | 分類號: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/233 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;蘇萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 側面 安全氣囊 裝置 | ||
1.一種車輛用側面安全氣囊裝置,具有:
側面安全氣囊,其由位于車寬方向外側的外側基布和位于車寬方向內側的內側基布而構成為袋狀,并且具有在膨脹展開時成為高壓側的高壓室和與該高壓室相比成為低壓的低壓室,且在側面碰撞時,在落座于車輛用座椅上的乘員的側方膨脹展開;
充氣裝置,其在側面碰撞時,將膨脹用的氣體從氣體噴出部噴出并供給到所述側面安全氣囊內;
分隔部件,其被設置在所述外側基布與所述內側基布之間,且由一張布或者預先被一體化了的多張布構成,并且具有:隔壁,所述隔壁對所述高壓室和所述低壓室進行劃分;擴散器,所述擴散器在將從所述充氣裝置的所述氣體噴出部噴出的氣體主要分配至所述高壓室側的同時也分配至所述低壓室側;單向閥,所述單向閥容許該氣體從所述低壓室側向所述高壓室側流動,而限制所述氣體向與此相反的方向流動。
2.如權利要求1所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
所述分隔部件由所述一張布構成,
所述隔壁位于該分隔部件中的、所述車輛用座椅的座椅前方側,并且朝向所述低壓室側或所述高壓室側凸出地折彎形成,
所述擴散器位于所述分隔部件中的座椅后方側,并且以與所述隔壁的高度位置相比朝向所述高壓室側延伸的方式,向座椅前方側凸出地折彎形成,
所述單向閥作為根據所述氣體的流動而進行開閉的、所述擴散器的所述高壓室側的開口部而形成。
3.如權利要求2所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
所述擴散器中的一對后端被夾入并縫制于所述外側基布的邊緣部及所述內側基布的邊緣部之間。
4.如權利要求2所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
在所述擴散器中位于車寬方向外側的后端被縫制在所述外側基布的側部上,在所述擴散器中位于車寬方向內側的后端被縫制在所述內側基布的側部上。
5.如權利要求1至權利要求4中的任意一項所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
在膨脹展開狀態下的所述側面安全氣囊中,
所述高壓室為,與所述乘員的腰部相對應的下部室,
所述低壓室為,與該乘員的胸部及肩部中的至少一方相對應的上部室。
6.如權利要求1至權利要求4中的任意一項所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
在膨脹展開狀態下的所述側面安全氣囊中,
所述高壓室為,與所述乘員的腰部相對應的下部室及與該乘員的肩部相對應的最上部室,
所述低壓室為,位于所述最上部室和所述下部室之間、且與所述乘員的胸部相對應的上部室。
7.如權利要求1至權利要求6中的任意一項所述的車輛用側面安全氣囊裝置,其中,
在所述內側基布中的、與所述擴散器重疊的部位處,設置有所述充氣裝置向所述側面安全氣囊內的插入孔,
該充氣裝置從該插入孔被插入至所述側面安全氣囊內,并且該充氣裝置以使所述內側基布中的所述插入孔的部位和所述擴散器夾入于所述充氣裝置與所述車輛用座椅的座椅靠背中的座椅靠背框架之間的方式,被固定在該座椅靠背框架上。
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