[發(fā)明專利]非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080061729.X
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN102712217A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 松田淳;關泰伸;知野圭介;橋村嘉章
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C7/24
• 分類號: B60C7/24;B60C7/00;B60B1/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

技術領域

本發(fā)明涉及非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，特別涉及作為自行車用、輪椅用、高爾夫推車（golf?card）用等輕型車輛用的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體的最佳的輪胎/車輪組裝體。?

更具體地，涉及即使在長期內嚴酷地使用輪胎主體也不會從車輪脫離，且材料再循環(huán)性也優(yōu)良的輕型車輛用的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體。?

背景技術

自行車用、輪椅用、高爾夫推車用等輕型車輛用輪胎主要使用充氣式輪胎，但是，近年來，特別是由于具有不爆胎等優(yōu)點，因此提出了非充氣式輪胎，并已將其部分實用化。?

該非充氣式輪胎通常是所謂的實心輪胎，如圖7-1中表示了局部截面立體圖那樣，輪胎主體1由由橡膠材料等制成的實心結構的環(huán)狀體構成。在輪胎主體1的兩側面在輪胎一周的范圍內形成槽部2，如圖7-2所示，在車輪4的輪輞中嵌合于槽部2而構成輪胎/車輪組裝體。在胎面表面5根據需要設有胎面槽3。?

此外，特別提出了使輪胎主體1為空心結構而得到整體的輕量化和沖擊吸收效果的自行車用、輪椅用、高爾夫推車用等非充氣式輪胎（專利文獻1）。?

在這些以往提出的輕型車輛用的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體中，輪胎主體1和車輪4的固定，通常僅通過在將輪胎主體1壓入車輪4的狀態(tài)下使在輪胎主體1的側面設置的槽部2和車輪4的輪輞嵌合來進行。?

但是，在此類輪胎/車輪組裝體的安裝固定方法中，在自行車、輪椅等輕型車輛領域中車輛整體是輕量的，因此有時進行突然的拐彎或使邊輪胎橫向滑動邊移動等，在該情況下，存在輪胎主體容易與輪輞（車輪）脫離?的問題。?

為了盡力避免此類輪胎主體與輪輞的脫離，例如，可考慮將輪胎主體和輪輞使用粘接材料等粘接固定的方法，但是，如果進行了粘接固定，則將輪胎主體從車輪脫離以進行輪胎主體的更換時的作業(yè)性變差，難以采用該方法。?

現有技術文獻?

專利文獻?

專利文獻1：特開2003－226105號公報。?

發(fā)明內容

發(fā)明所要解決的問題?

本發(fā)明鑒于上述那樣的問題，其目的是提供輪胎/車輪組裝體，該輪胎/車輪組裝體是輕型車輛用的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，實現牢固且可靠地進行輪胎和車輪的固定。?

此外，進而，本發(fā)明的另一目的是提供非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其是此類本發(fā)明的輪胎/車輪組裝體，可實現輪胎主體的再循環(huán)（材料再循環(huán)）使用。?

用于解決問題的技術方案?

實現上述目的的本發(fā)明的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體具有以下結構。?

一種非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，是至少輪胎主體的一部分由彈性體組合物構成，并且將該輪胎主體組裝于車輪而成的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其特征在于，通過在輪胎主體內遍及輪胎周向而埋設的緊固件，緊固固定該輪胎主體與所述車輪。?

此外，在本發(fā)明的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體中，優(yōu)選的是，可以具有下述（2）到（14）中任一個構成。?

特別地，下述（10）到（13）中任一個非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體是實現輪胎主體的材料再循環(huán)性的產品，在地球環(huán)境保護方面優(yōu)選。?

（2）上述（1）記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，在所述輪胎主體內埋設的所述緊固件配置于在該輪胎主體內在輪胎周向上穿設的空心孔的內部，并且，該組裝體具有與該空心孔連通且在輪胎主體外表面開口的緊固件通過孔部。?

（3）上述（2）記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，在所述輪胎主體內埋設的所述緊固件經由與所述空心孔連通且在輪胎主體外表面開口的緊固件通過孔部，至少在輪胎周上的一個部位露出且在該露出的部分使緊固件的兩端部緊固。?

（4）上述（2）記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，與所述空心孔連通的所述緊固件通過孔部，在輪胎半徑方向上與所述空心孔的中心軸位置相比向胎面表面?zhèn)乳_口。?

（5）上述（4）記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，與所述空心孔連通的所述緊固件通過孔部在胎面表面上開口。?

（6）上述（5）記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，所述緊固件通過孔部在胎面表面開口使得開口成為與輪胎赤道面重疊的位置。?

（7）上述（4）至（6）中任一個記載的非充氣式輪胎的輪胎/車輪組裝體，其中，所述緊固件通過孔部，在由所述緊固件將所述輪胎主體和所述車輪緊固固定后，在孔內填充熱塑性彈性體組合物或熱可逆交聯彈性體組合物。?