[發(fā)明專利]抗卡滯螺紋管式組件以及涂布所述組件的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080058437.0 | 申請日: | 2010-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN102713394A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | E·皮內(nèi)爾;E·加德;M·佩蒂特;M·古伊德 | 申請(專利權(quán))人: | 瓦盧萊克曼內(nèi)斯曼油氣法國公司;住友金屬工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F16L15/04 | 分類號: | F16L15/04;C09D175/08;E21B17/042 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 楊勇 |
| 地址: | 法國歐努*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抗卡滯 螺紋 組件 以及 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于烴井的鉆井和作業(yè)的抗卡滯管式組件,更確切地說涉及這樣的組件的螺紋末端,所述末端為陽螺紋或陰螺紋類型的并能夠連接到另一組件的相應(yīng)末端以形成連接件。本發(fā)明還涉及通過上扣將兩個管式組件接合而得到的螺紋連接件。本發(fā)明還涉及用于涂布該抗卡滯管式組件的方法。
背景技術(shù)
“用于烴井的鉆井和作業(yè)”的組件指的是為基本上管形式的任何元件,該元件將與相同類型的另一元件連接,或者最終構(gòu)成用于鉆烴井的柱或立管,所述立管用于維護,例如為修井立管,或者用于作業(yè),例如為生產(chǎn)立管,或者用于作業(yè)井中使用的套管柱或油管柱。本發(fā)明還適用于鉆柱中使用的組件,例如鉆桿、加重鉆桿、鉆鋌和稱為鉆桿接頭的加重桿和桿連接件的部分。
每個管式組件包含具有陽螺紋區(qū)的一個末端和/或具有陰螺紋區(qū)的一個末端,它們各自將通過與另一組件的相應(yīng)末端上扣而連接,組裝形成連接件。
螺紋管式組件在限定的應(yīng)力下連接以滿足使用條件所施加的過盈配合和密封的要求。根據(jù)用于連接件的合金的類型,應(yīng)力可以在強度和種類方面變化。碳鋼合金就其腐蝕行為而言通常略為薄弱,但是另一方面表現(xiàn)出更有利的摩擦性能。相反,不銹鋼合金表現(xiàn)出更挑剔的摩擦行為,但是具有很好的耐腐蝕性。在井中,螺紋管式組件可能必須經(jīng)歷多個上扣-卸扣循環(huán)。上扣操作通常在高的軸向負荷下進行,例如將通過螺紋連接進行連接的幾米長的管的重量,它可能由于待連接的螺紋元件的軸線略微錯位而局部化;這引起在螺紋區(qū)并在金屬/金屬密封面發(fā)生卡滯的風(fēng)險。
已實現(xiàn)了用于保護螺紋區(qū)的多種方案。
以往,為了保護螺紋區(qū)以免在上扣-卸扣操作過程中卡滯,將它們涂抹(strip)防止腐蝕的油脂并用特殊的上扣油脂涂布,例如根據(jù)美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)API?Bul?5A2或5A3的油脂。然而,除了需要現(xiàn)場進行附加的涂布操作的缺點以外,這些添加了重金屬和/或有毒金屬例如鉛的油脂的使用具有導(dǎo)致井和環(huán)境的污染的缺點,因為過量的油脂在上扣過程中從螺紋射出。
為了改善潤滑劑的保留以及涂層在碳鋼上的粘合,已開發(fā)了磷酸鹽化類型的處理,例如磷酸鋅化、磷酸錳化或混合磷酸鹽化。這些處理在于對鋼的化學(xué)侵蝕,導(dǎo)致形成高粘合性結(jié)晶層,該層提供強化的抗腐蝕保護。
然而,這種類型的表面處理存在不適用于鉻鋼的缺點。它還存在工業(yè)規(guī)模方面的缺點,這在于難以控制技術(shù)參數(shù)(可能的同質(zhì)性問題)并且必須以昂貴的方式處理流出物。
草酸鹽化類型的表面處理基于用草酸進行表面侵蝕并用于鋼,它具有比以上針對磷酸鹽化所提及的更顯著的環(huán)境問題的缺點。
為了改善潤滑劑的保留以及涂層在碳鋼上的粘合,還使用了通過機械作用例如噴丸、噴砂和任何其它沖擊工藝而使用表面改性的方案。然而,觀察到的性能差。
其它工藝,例如鍍鋅和其它衍生物工藝,使用金屬擴散。這種工藝在工業(yè)上是笨重的并且是昂貴的,并導(dǎo)致流出物處理問題,因為在表面上存在鋅。
更加滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的進一步進展在于設(shè)計稱為“干”潤滑產(chǎn)品的產(chǎn)品,它解決與使用API型油脂有關(guān)的大部分問題。因而,干熱固性滑動清漆類型的潤滑劑提供了生態(tài)方面可行的高性能方案。對于包含固體潤滑劑顆粒的環(huán)氧基樹脂尤其如此。
還開發(fā)了粘塑類型的體系以獲得更好的結(jié)果。
然而,干熱固性或粘塑性滑動清漆不總是提供足夠的抗卡滯性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出屬于干滑動清漆類型潤滑劑的類別的方案,該潤滑劑是抗卡滯的。
更確切地說,本發(fā)明涉及用于烴井的鉆井或作業(yè)的抗卡滯(galling-resistant)螺紋管式組件。所述管式組件在其末端之一上具有螺紋區(qū),根據(jù)該螺紋末端的類型是陽螺紋或是陰螺紋,所述螺紋區(qū)產(chǎn)生于其外周面或內(nèi)周面上;該末端的至少一部分用包含氟尿烷(fluorourethane)基體的干膜涂布。
下面定義附加性的或替代性的任選特征。
該氟尿烷基體通過將氟乙烯乙烯基醚交聯(lián)而獲得。
固體潤滑劑的顆粒分散于該基體中。
固體潤滑劑的顆粒包含來自第1、2、3和4類的至少兩種的潤滑劑的顆粒。
將抗腐蝕劑納入到基體中。
將合成蠟和/或油納入到基體中。
將添加劑納入到基體中以增強力學(xué)性能。
將整個螺紋區(qū)用干膜涂布。
將提供于管式組件上的金屬/金屬密封面用干膜涂布。
本發(fā)明還涉及螺紋管式連接件,該連接件包含陽螺紋管式組件和陰螺紋管式組件,其中之一上扣到另一個中。所述螺紋管式組件的至少之一如上所述。
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