[發(fā)明專利]離岸平臺(tái)和用于控制離岸平臺(tái)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080052065.0
• 申請(qǐng)日: 2010-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102597377A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L.伊杰姆克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): E02B17/08
• 分類號(hào): E02B17/08;E02B17/04;B66F1/02
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉;楊楷

1.離岸平臺(tái)，具有多個(gè)支柱（4）并且具有控制單元，其中所述支柱為了將平臺(tái)（2）從水平面（10）上提升而能夠借助于液壓的升降裝置（8）下降到海底上，其中用于每根支柱（4）的升降裝置（8）擁有至少兩個(gè)液壓缸裝置（12、14），所述液壓缸裝置的壓力室（28、34；30、36）能夠通過(guò)閥門(mén)裝置（60、62；84、86）與泵裝置（50、52）或者回流管路（64、66；88、90）相連接，并且所述液壓缸裝置一方面支撐在所述平臺(tái)（2）上，并且另一方面能夠通過(guò)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)（37、38）以能夠松開(kāi)的方式與所述支柱4相連接，并且其中通過(guò)所述控制單元能夠如此控制所述缸裝置（12、14），從而在平臺(tái)（2）與支柱（4）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)期間將一個(gè)缸裝置（12、14）通過(guò)所述聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)（37、38）與所述支柱（4）聯(lián)鎖，而給另一個(gè)缸裝置（12、14）解鎖并且將其移回到初始位置中并且而后為了接納負(fù)載而能夠使其與所述支柱（4）聯(lián)鎖，其中在所述缸裝置（12、14）的每個(gè)壓力室（28、34；30、36）的排出管路（64、66、88、90）中布置了限壓閥（68、70；92、94），其特征在于，所述限壓閥（68、70；92、94）能夠通過(guò)所述控制單元來(lái)調(diào)節(jié)，從而在所述平臺(tái)（2）的運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)有效的負(fù)載來(lái)調(diào)節(jié)所述限制壓力。

2.按權(quán)利要求1所述的平臺(tái)，具有用于對(duì)所述壓力室（28、34；30、36）中的壓力進(jìn)行檢測(cè)的壓力檢測(cè)器（71、72；74、76）。

3.按權(quán)利要求1或2所述的平臺(tái)，其中所述控制單元在接納負(fù)載期間短時(shí)間地相對(duì)于與所規(guī)定的速度相對(duì)應(yīng)的壓力介質(zhì)體積流量，提高輸送給所述接納負(fù)載的缸裝置（12、14）的壓力介質(zhì)體積流量，并且相應(yīng)地降低輸送給所述移交負(fù)載的液壓缸裝置（12、14）的壓力介質(zhì)體積流量，使得液壓功率大致保持恒定。

4.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的平臺(tái)，其中所述聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)（8）擁有設(shè)置在所述缸裝置（12、14）上的聯(lián)鎖器（40、42），在此能夠?qū)⑺雎?lián)鎖器與所述支柱（4）上的多個(gè)沿升程方向順序布置的聯(lián)鎖空隙（44、46）置于聯(lián)鎖嚙合之中。

5.按權(quán)利要求4所述的平臺(tái)，其中所述接納負(fù)載的液壓缸裝置（12、14）的聯(lián)鎖器（40、42）受到預(yù)緊。

6.按權(quán)利要求4或5所述的平臺(tái)，其中所述聯(lián)鎖器（40、42）是嚙合到所述空隙（44、46）中的鎖銷（40、42）。

7.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的平臺(tái)，具有用于檢測(cè)所述聯(lián)鎖嚙合的傳感器。

8.用于控制離岸平臺(tái)的方法，所述離岸平臺(tái)具有多個(gè)支柱（4）并且具有控制單元，其中所述支柱（4）為了將所述平臺(tái)（2）從水平面上提升而借助于液壓的升降裝置（8）下降到海底上，其中用于每根支柱（4）的升降裝置（8）擁有至少兩個(gè)液壓缸裝置（12、14），所述液壓缸裝置的壓力室（28、34；30，36）能夠通過(guò)閥門(mén)裝置（60、62；84、86）與泵裝置（50、52）或者排出管路（64、66；88、90）相連接，并且所述液壓缸裝置一方面支撐在所述平臺(tái)（2）上，并且另一方面通過(guò)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)（37、38）以能夠松開(kāi)的方式與所述支柱（4）相連接，并且其中通過(guò)所述控制單元來(lái)如此控制所述缸裝置（12、14），從而在平臺(tái)（2）與支柱（4）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)期間將一個(gè)移交負(fù)載的缸裝置（12、14）通過(guò)所述聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)（37、38）與所述支柱（4）聯(lián)鎖，而給另一個(gè)接納負(fù)載的缸裝置（12、14）解鎖并且將其移回到初始位置中并且而后為了接納負(fù)載而使其與所述支柱（4）聯(lián)鎖，其中在所述液壓缸裝置（12、14）的每個(gè)壓力室（28、34；30、36）的排出管路中布置了限壓閥（68、70；92、94），其特征在于，在所述平臺(tái)（2）的運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)所述控制單元根據(jù)有效的負(fù)載（F）來(lái)調(diào)節(jié)所述限壓閥（68、70；92、94）。

9.按權(quán)利要求8所述的方法，其中如此調(diào)節(jié)所述限制壓力，使得其比在所述壓力室（28、34；30、36）中加載的或者預(yù)料的壓力高出了預(yù)先確定的Δp。

10.按權(quán)利要求8或9所述的方法，其中僅僅調(diào)節(jié)處于所述排出管路中的限壓閥（68、70；92、94）。