[發(fā)明專利]具有消聲補片的車輛底板槽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080048003.2
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN102574553A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設計）人: 喬納森·W·菲斯克;斯蒂芬·A·費特斯科
• 申請（專利權）人: 夏伊洛工業(yè)公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60R13/08;B62D25/00
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 余朦;楊莘

相關申請的引用

本申請要求于2009年10月21日提交的第61/253,795號美國臨時申請的優(yōu)先權。

技術領域

本發(fā)明主要涉及車輛底板槽，尤其涉及具有用于降噪和/或減振的消聲補片的車輛底板槽。

背景技術

車輛底板槽在汽車和其它類型的機動車中具有各種用途。它們可用于在車輛底板下方臨時儲存和/或隱藏各種物品，諸如車輛備胎和輪胎組件、可折疊的乘客座椅組件、或駕駛員或乘客的個人物品，諸如工具、旅行箱包等。車輛底板槽通常被布置為使得能夠從底板槽上方和從車廂內(nèi)部進入車輛底板槽。因為它們與地面極為貼近且它們通常具有中空的內(nèi)部，所以車輛底板槽有時可能是能夠傳播至車廂內(nèi)的不希望有的噪聲的源頭。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)一個方面，提供了一種車輛底板槽，其可包括主面板、消聲補片、以及粘合層。主面板具有底壁、側壁、以及復雜應力區(qū)，復雜應力區(qū)位于底壁與側壁之間的連接部附近并在成形過程期間經(jīng)受復雜材料流。消聲補片小于主面板并具有成形特征。粘合層與主面板和消聲補片接觸，從而粘合層在成形過程之前將主面板和消聲補片粘接在一起，以使主面板和消聲補片能夠一起成形。在成形過程期間，成形特征防止來自復雜應力區(qū)的一些應力從主面板轉移至消聲補片。

根據(jù)另一個方面，提供了一種車輛底板槽，其可包括主面板、消聲補片、以及粘合層。主面板具有底壁、側壁、以及底邊緣，底邊緣位于底壁與側壁之間的連接部處并至少部分地沿著連接部的長度延伸。消聲補片小于主面板并具有多個消聲特征。粘合層與主面板和消聲補片接觸，從而粘合層在成形過程之前將主面板和消聲補片粘接在一起，以使主面板和消聲補片能夠一起成形。在成形過程之后，多個消聲特征從消聲補片延伸，穿過底邊緣，并且至少部分地沿著主面板的側壁向上延伸。

根據(jù)另一個實施方式，提供了一種用于形成車輛底板槽的組件，其可包括基本平坦的主坯件、基本平坦的消聲坯件、以及粘合層?；酒教沟闹髋骷哂型庵?、底壁區(qū)、以及側壁區(qū)?；酒教沟南暸骷哂型庵?、沿外周設置的立體凹口。消聲坯件的外周位于主坯件的外周內(nèi)。粘合層與主面板和消聲補片接觸，從而粘合層在成形過程之前將主面板和消聲補片粘接在一起，以使主面板和消聲補片能夠一起成形。消聲坯件被設置在主板上，使得立體凹口的至少一部分位于底壁區(qū)上。

根據(jù)另一個方面，提供了一種形成車輛底板槽的方法，其可包括以下步驟：(a)提供主坯件，(b)提供消聲坯件，(c)將消聲坯件定位在主坯件上，(d)通過粘合層將消聲坯件連接至主坯件，(e)使主坯件、消聲坯件、以及粘合層一起成形為車輛底板槽。主坯件具有表面積、外周、以及在成形過程期間經(jīng)受復雜材料流的復雜應力區(qū)。消聲坯件具有表面積、外周、以及沿外周設置的成形特征。消聲坯件的表面積小于主坯件的表面積。消聲坯件被定位在主坯件上，使得成形特征位于復雜應力區(qū)附近。成形的車輛底板槽具有主面板、消聲補片、以及粘合層。在成形過程期間，消聲坯件的成形特征防止來自復雜應力區(qū)的一些應力從主坯件轉移至消聲坯件。

附圖說明

下面將結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選示例性實施方式進行描述，其中相似的標號表示相似的元件，在附圖中：

圖1是可用于形成車輛底板槽并包括主坯件和消聲坯件的示例性組件的俯視圖；

圖2是可使用圖1的示例性組件形成并且可容納可折疊的車輛座椅的示例性車輛底板槽的俯視圖；

圖3是與圖2中所示的車輛底板槽類似的示例性車輛底板槽的部分立體圖；

圖4是形成車輛底板槽的示例性成形模的部分截面圖，其中主坯件和消聲坯件均被限制在約束件和上半模之間；

圖5是圖4的一部分的放大視圖；

圖6是圖4的成形模的部分截面圖，其中消聲坯件未被擠壓在約束件和上半模之間；

圖7是圖6的一部分的放大視圖；

圖8是成形前通過約束件截取的圖6的成形模的截面圖；

圖9是圖1的示例性消聲坯件的俯視圖；

圖10是圖9的消聲坯件的示例性成形特征的放大視圖，示出了示例性成形特征；

圖11是可與圖9的消聲坯件一起使用的另一個示例性成形特征的放大視圖；

圖12是示出部分地繞槽延伸的車輛排氣管的示例性車輛底板槽的俯視圖；

圖13是另一個示例性車輛底板槽的俯視圖，其中消聲補片包括多個消聲特征；

圖14是與圖13所示的車輛底板槽類似的示例性車輛底板槽的部分立體圖；