[發明專利]靜止感應器

有效

• 申請號: 201080047007.9
• 申請日: 2010-10-18
• 公開（公告）號: CN102576598A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 海永壯一朗;釣本崇夫;石倉隆彥;武藤浩隆;大寺廣樹;松田哲也;吉瀨幸司;細川登;石川清之;新屋浩二;西浦龍一
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01F27/28
• 分類號: H01F27/28;H01F27/12;H01F37/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂林紅

技術領域

本發明涉及靜止感應器，該靜止感應器例如用于油浸式變壓器及油浸式電抗器等，具有用于線圈的絕緣、冷卻及支承的構造。

背景技術

例如，在專利文獻1所示那樣的以往裝置中，將筒式繞組層疊多層而形成多層筒式繞組。在相鄰的筒式繞組彼此之間設有使兩者絕緣的層間絕緣體。另外，多層筒式繞組的各層的筒式繞組(部分線圈組)由多個分割繞組(部分線圈)構成。這些多個分割繞組并聯連接。此外，在相鄰的分割繞組彼此之間設有供冷卻油(制冷劑)通過的制冷劑流路。

此外，例如，在專利文獻2所示那樣的以往裝置中，在相鄰的金屬片材間以分別隔有間隔的方式設有多個間隔片。利用該多個間隔片在相鄰的金屬片材間形成制冷劑流路。

專利文獻1：日本特開昭59-61109號公報

專利文獻2：日本實開昭63-152222號公報

在專利文獻1所示那樣的以往裝置中，多個分割繞組各自的構造為單面冷卻構造，因此無法確保充分的冷卻性能。

另外，在專利文獻2所示那樣的以往裝置中，在相鄰的金屬片材間設有間隔片。另一方面，在間隔片彼此之間沒有設置用于支承金屬片材的構造物。因此，當短路電磁力在金屬片材之間發揮作用時，有可能在金屬片材的間隔片彼此之間的部位發生變形或錯位。除此之外，當短路電磁力在金屬片材之間發揮作用時，還有可能使間隔片自身發生錯位。

發明內容

本發明是為了解決上述那樣的問題點而做成的，其目的在于得到一種如下靜止感應器：能夠提高部分線圈的冷卻功能，且抑制在短路電磁力作用于部分線圈時部分線圈發生變形及錯位。

本發明的靜止感應器包括由多個部分線圈構成的部分線圈組，該多個部分線圈以相對地重疊的方式配置，該靜止感應器還包括：制冷劑流路，其設于上述部分線圈的兩面；部分線圈間支承部，其以遍及相鄰的部分線圈彼此重疊的區域的整個區域的方式夾設在上述部分線圈彼此之間，以保持上述部分線圈彼此之間的間隔的方式將上述部分線圈彼此分別支承為絕緣狀態，且在上述部分線圈彼此之間形成上述制冷劑流路。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1的殼式變壓器的立體圖。

圖2是放大表示圖1中的線圈主體的一部分的剖視圖。

圖3是沿圖2的III-III線的剖視圖。

圖4是放大表示本發明的實施方式2的殼式變壓器的主要部分的剖視圖。

圖5是表示本發明的實施方式3的心式變壓器的俯視圖。

圖6是表示圖5中的心式變壓器的側視圖。

圖7是沿圖6的VII-VII線的剖視圖。

圖8是沿圖7的VIII-VIII線的剖視圖。

圖9是沿圖7的IX-IX線的剖視圖。

圖10是表示圖8、9的部分線圈間絕緣板的立體圖。

圖11是表示本發明的實施方式4的心式變壓器的立體圖。

圖12是放大表示圖11的鐵心和線圈主體的一部分的剖視圖。

圖13是沿圖12的XIII-XIII線的剖視圖。

圖14是沿圖12的XIV-XIV線的剖視圖。

圖15是表示各部分線圈組同與其相對應的漏磁通的大小、在部分線圈組內產生的感應電動勢的關系的圖。

圖16是表示本發明的實施方式5的殼式變壓器的立體圖。

圖17是放大表示圖16的線圈主體的一部分的剖視圖。

圖18是放大表示本發明的實施方式6的心式變壓器的主要部分的剖視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖說明本發明的實施方式。

實施方式1

圖1是表示本發明的實施方式1的殼式變壓器1的立體圖。圖2是放大表示圖1中的線圈主體4的一部分的剖視圖。圖3是沿圖2的III-III線的剖視圖。另外，在圖1中，利用剖面表示箱體2、鐵心3及線圈主體4的一部分。另外，圖2的上側為線圈主體4的外周側，圖2的下側為線圈主體4的內周側。

在圖1～3中，作為靜止感應器的殼式變壓器1具有箱體2、鐵心3、多個線圈主體4。在箱體2的內部填充有冷卻油(制冷劑：未圖示)。鐵心3、線圈主體4收容在箱體2的內部。線圈主體4以圍繞鐵心3的腳部(中心軸)的方式安裝。并且，線圈主體4是將長度方向作為上下地配置的矩形平板狀的線圈。