[發明專利]靜壓致動器

有效

• 申請號: 201080045669.2
• 申請日: 2010-10-07
• 公開（公告）號: CN102575729A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: V·弗朗茨;M·埃爾利希;N·埃斯利
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D29/00
• 分類號: F16D29/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及靜壓致動器，它具有一個包含一個殼體及在該殼體中軸向可移動的、對一個注有壓力介質的壓力室加載壓力的活塞的發送缸，具有一個將旋轉驅動變換成軸向運動的包括一個套筒、一個傳動裝置主軸及在它們之間滾動的行星輥體的行星輥式傳動裝置及具有一個驅動該行星輥式傳動裝置的帶有一個與殼體固定連接的定子及一個可相對該定子轉動的轉子的電動機。

背景技術

由DE?197?00?935?A1公知了一個所述類型的靜壓致動器。那里一個發送缸的活塞借助一個電動機來驅動，其中電動機的旋轉運動借助一個蝸輪-蝸桿傳動裝置形式的傳動裝置轉換成一個軸向運動。在此情況下活塞借助一個設置在蝸輪上的偏心銷來驅動。

此外由EP?0?320?621?A1在原理上公知了一種行星輥式傳動裝置，它具有一個螺紋主軸、一個相對該螺紋主軸同軸地布置的套筒及在這兩者之間滾動的行星輪。該行星傳動裝置由電動機旋轉地驅動及將快速的旋轉運動轉換成一個慢速的軸向運動。

發明內容

在該背景下本發明的任務在于對尤其使用在機動車中的靜壓致動器作出改進及進一步開發，尤其以提高效率、減小結構空間占用量及提高發送缸的工作壓力作為其背景。

本發明的該任務將通過靜壓致動器來解決，它具有一個包含一個殼體及在該殼體中軸向可移動的、對一個注有壓力介質的壓力室加載壓力的活塞的發送缸，具有一個將旋轉驅動變換成軸向運動的包括一個套筒、一個傳動裝置主軸及在它們之間滾動的行星輥體的行星輥式傳動裝置及具有一個驅動該行星輥式傳動裝置的帶有一個與殼體固定連接的定子及一個可相對該定子轉動的轉子的電動機，其中壓力室被構成環形的及行星輥式傳動裝置被設置在壓力室的徑向內部。由此得到了一個軸向縮短的結構。也可對該結構變換地設置：將行星輥式傳動裝置布置在電動機轉子中。本發明所提出的行星輥式傳動裝置在壓力室的徑向內部的設置相對該變換的結構來說具有其優點，即可得到一個具有小直徑的靜壓致動器。對此的理由是：具有轉子與行星輥式傳動裝置疊置的變換結構比本發明提出的行星輥式傳動裝置與發送缸疊置的結構需要更大的結構空間，尤其當行星輥式傳動裝置的套筒基本上相應于活塞的行程時。

在此情況下電機及行星輥式傳動裝置還以有利的方式在軸向上相互隔開地及同軸地布置。以此方式電動機的直徑可適配于發送缸的直徑，以致該電動機直徑等于或小于發送缸的直徑。如果套筒被設置在環形壓力室的徑向內部，則提供給轉子的內部空間可構成得小些及在給定直徑的情況下該電動機的功率可被設計得相對地強。因為設置在發送缸殼體徑向外部的壓力室的面積分量與具有小的徑向內部面積分量的總面積相比僅是小一點兒，位于該壓力室徑向內部的結構空間可用于套筒。

該靜壓致動器適于作為由控制單元控制的發送器通過壓力室中的一個壓力接口及一個壓力管路將預給定的壓力提供到一個使構件軸向移動的接收器例如一個在機動車傳動路徑中的設置在內燃機與變速器之間的壓開式或壓合式摩擦離合器的接收缸、一個設置在變速器中的用于換擋的換擋軸或換擋輥的接收缸、一個由制動器操作的制動缸等。

在此情況下有利的是發送缸的殼體與電機的殼體構成一體，其方式例如在使用鋁或其它輕金屬及其合金的情況下借助澆鑄方法如壓鑄來制造，或例如在使用塑料的情況下借助壓力注塑來制造。通過殼體整體地實施可降低構件數目及當壓力室加載壓力時由于活塞支撐在殼體上可提高具有設在發送缸與電動機之間的殼體部分的兩個殼體的穩定性。

在此情況下被證實有利的是：在靜壓致動器中組合了一個用于儲備壓力介質的容器，該壓力介質例如在活塞的相應狀態中在流體系統中在發送缸、壓力管路及接收缸之間具有壓力介質損耗或溫度波動的情況下可在壓力室與容器之間被交換，而無需以值得一提的方式來增大結構空間。例如在電動機的預給定直徑的情況下發送缸的直徑可適配于電動機的直徑，其中容器被設置在壓力室徑向外部的一個環形空間中。在此情況下該環形空間可被一個沿旋轉軸線縱向布置的空心圓柱體相截，在該空心圓柱體中可設置一個用于一個單獨的容器和/或另一容器-例如當安裝在機動車中時該靜壓致動器不利地傾斜的情況下-的接口或一個用于與外圍環境壓力均衡的折褶風箱，以便均衡容器及由此未負荷狀態下的壓力室與外圍環境之間的壓力差。