[發明專利]適用于潛水泵的儲箱結構

有效

• 申請號: 201080028346.2
• 申請日: 2010-05-19
• 公開（公告）號: CN102458976A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: L-O·利伯格
• 申請（專利權）人: GVA咨詢股份公司
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00;B63B27/24;F04D13/08;F04D15/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 秦振

技術領域

本發明涉及用于海工結構(marine?structure)的儲箱結構。所述儲箱結構適用于潛水泵，該儲箱結構包括循環管道，其用于使液體循環，從而使潛水泵能夠基本上始終在有利條件下工作。本發明還涉及潛水泵和儲箱結構的組件。

背景技術

海工結構(例如船或半潛式設備)通常設置有一或多個壓艙系統以便控制海工結構的吃水深度和/或傾斜。通常，壓艙系統包括壓載箱，實際上通常包括多個儲箱，其適于通過注水組件填充以海水，即海工結構周圍的水。

為了能夠清空儲箱的水或者在儲箱之間輸送水，壓艙系統還通常包括泵組件，其繼而包括泵和用于流體連接儲箱和泵的裝置以及用于連接泵和海工結構周圍環境的裝置，使得水可以從儲箱泵送到周圍環境中。通常，泵組件的至少一部分與上述注水組件流體連通。

然而，在一些操作中，空氣入侵不可避免。例如，當壓載箱排空水時，存在以下風險，即，位于壓載箱中的低儲箱高度處的空氣與壓艙水混合，并且被朝向泵引導并且隨后被引入所述泵中，使得空氣將被夾帶在注水組件中并隨后夾帶在泵組件的至少一部分中。這樣，當壓載箱清空水時，存在下列風險，即，泵組件中的空氣被朝向泵引導并因此被引入泵中。由于空氣通常對泵產生不利影響，因此空氣的存在是不希望的。此外，在壓載箱清空操作完成時，即，當壓載箱幾乎完全排空水時，從壓載箱到泵的水流量通常小于壓載箱排空操作開始時的水流量。因為泵通常在流速和壓力的特定組合時具有最佳工作條件，水流量的上述變化通常不是所希望的。

另外，在與壓載箱排空操作同時發生的海工結構的負載改變操作(例如多個壓艙操作和/或加油)期間，可能需要控制壓載箱排空的速度以便保持海工結構中的平衡。此外，當壓載箱幾乎將水排空時，可能希望水以低流速流出壓載箱，從而至少限制進入泵的水中的空氣量。

泵送壓艙水通常需要較高排量的泵，而當泵送艙底污水時通常需要低排量泵。泵的需求方面的這種差異對于海工結構的制造廠家而言往往是一種負累，因為這需要兩種不同的泵，而每種泵要特別適用于泵的特定目的所需的工作條件。進一步地，如果海工結構受到損壞的話，至關重要的是壓艙泵和艙底污水泵仍能運轉，即使外殼破裂或放置泵的空間被水淹沒。目前，通常通過在不同位置布置多個泵房解決上述問題，這確保了始終有一個壓艙泵或艙底污水泵能夠運轉。

考慮到上述因素，可以認識到，需要在流體流動方面進行改進。

發明內容

通過根據本發明的儲箱結構——更具體而言，用于臨時容納海工結構中的艙底流體和/或壓艙流體的儲箱結構，至少部分地解決或至少部分地減少了上述缺陷。儲箱結構包括由至少一個箱壁限定的存儲空間，用于將艙底流體和/或壓艙流體引入所述存儲空間中的至少一個流體進口，和用于允許所述艙底流體和/或壓艙流體的至少一部分從所述存儲空間移除的至少一個流體出口。所述至少一個流體出口至少部分地由沉箱形成，所述沉箱適于接收位于所述存儲空間中的潛水泵位置處的潛水泵。所述潛水泵包括高側和低側。所述沉箱包括具有進口和出口的至少一個循環管道，其能夠在所述潛水泵處于所述潛水泵位置時使所述沉箱中的艙底流體和/或壓艙流體的至少一部分從所述潛水泵的所述高側循環到所述潛水泵的所述低側。

本發明提供了可與潛水泵一起使用的儲箱結構。儲箱結構能夠使用于泵送例如艙底污水或壓艙水的潛水泵始終浸沒在水中，從而消除了啟動期間由于泵中空氣或泵流體不足所引起的故障風險。通過提供適用于潛水泵的儲箱結構或者通過使用潛水泵，儲箱結構不易受到泵房被水淹沒時(例如在外殼破裂期間)所帶來的風險。因此，艙底污水和/或壓艙水泵送很少會產生由于泵被水淹沒所引起的故障。儲箱結構能夠操作，以便分離與進入液體一起流入存儲空間的空氣、并且成為循環液體的臨時存儲腔室并且保持液體在存儲空間中的預定最低液位，使潛水泵能夠大體上始終保持浸沒。

根據本發明的一個方面，所述至少一個循環管道包括用于調節循環管道出口處的流量的至少一個循環流量閥。循環流量閥能夠實現受控流量，繼而能夠獲得用于潛水泵的不同工作條件，使得所述工作條件能夠適合特定目的，例如用于泵送艙底污水或壓艙水。有利地，循環管道的出口可以布置在潛水泵位置附近。可選地，當潛水泵布置在潛水泵位置時，循環管道出口能夠布置在潛水泵低側。循環水從而能夠被直接驅動到潛水泵的低側上。