[發明專利]雙離合變速器的電液故障恢復控制器有效
| 申請號: | 201080018791.0 | 申請日: | 2010-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN102428299A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | B·哈格爾斯坎普 | 申請(專利權)人: | 艾里遜變速箱公司 |
| 主分類號: | F16H61/12 | 分類號: | F16H61/12 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
| 地址: | 美國印*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合 變速器 故障 恢復 控制器 | ||
1.一種自動雙離合變速器的電液控制器,其包括:
多個換檔閥,每個換檔閥配置成控制變速器的扭矩傳輸機構的接合以使變速器能夠選擇性地獲得多個前進檔范圍和至少一個倒退檔范圍,
多個調整閥,每個調整閥與至少一個換檔閥直接流體聯通,以及
可操作地連接到每個調整閥的常高致動器,其中換檔閥的數量等于調整閥的數量,常高致動器的數量等于調整閥的數量。
2.根據權利要求1所述的控制器,其特征在于,所述多個調整閥包括第一、第二和第三調整閥,所述多個換檔閥包括第一、第二和第三換檔閥,第一調整閥與第一和第二換檔閥流體聯通,第二換檔閥與第三換檔閥流體聯通。
3.根據權利要求2所述的控制器,其特征在于,第二調整閥與第二換檔閥流體聯通。
4.根據權利要求3所述的控制器,其特征在于,第三調整閥與第三換檔閥流體聯通。
5.根據權利要求2所述的控制器,其特征在于,所述控制器包括連接到主流體壓力源的第一流體通道,其中當第一調整閥進行完整行程時第一流體通道與第一調整閥的流體室聯通,當第一換檔閥進行完整行程時第一流體通道與第一換檔閥的流體室流體聯通,第一換檔閥的流體室與變速器的第一扭矩傳輸機構的流體室直接流體聯通。
6.根據權利要求5所述的控制器,其特征在于,所述控制器包括連接到第一流體通道的第二流體通道,其中當第二換檔閥進行完整行程時第二流體通道與第二換檔閥的流體室流體聯通,當第二換檔閥進行縮短行程時第二流體通道與第二換檔閥的流體室流體聯通。
7.根據權利要求6所述的控制器,其特征在于,所述控制器包括第三流體通道,當第二換檔閥進行完整行程時第三流體通道與第二換檔閥的流體室流體聯通,其中第三流體通道與第三換檔閥的頭部流體聯通。
8.根據權利要求7所述的控制器,其特征在于,所述控制器包括連接到主流體壓力源的第四流體通道,其中當第二調整閥進行完整行程時第四流體通道與第二調整閥的流體室流體聯通,當第二換檔閥進行完整行程時第四流體通道與第二換檔閥的第二流體室流體聯通,第二換檔閥的第二流體室與變速器的第二扭矩傳輸機構直接流體聯通。
9.根據權利要求8所述的控制器,其特征在于,所述控制器包括連接到主流體壓力源的第五流體通道,其中當第三調整閥進行完整行程時第五流體通道與第三調整閥的流體室流體聯通,當第三換檔閥進行縮短行程時第五流體通道與第三換檔閥的流體室流體聯通,第三換檔閥的流體室與變速器的第三扭矩傳輸機構直接流體聯通。
10.一種多級自動變速器的電液控制器,其包括:
多個第一調整閥,每個都可操作地連接到常低致動器,并且每個都與變速器的扭矩傳輸機構的流體室直接流體聯通,
多個第二調整閥,每個都可操作地連接到常高致動器,
多個換檔閥,每個都與所述多個第二調整閥的其中一個流體聯通并且每個都與變速器的扭矩傳輸機構直接流體聯通,以及
至少一個可操作地控制變速器的至少一個換檔撥叉的閥。
11.根據權利要求10所述的控制器,其特征在于,其中一個換檔閥包括限定了多個流體室的多個間隔開的平臺,至少其中一個流體室與變速器的至少一個換檔撥叉聯通。
12.根據權利要求10所述的控制器,其特征在于,其中一個第一調整閥配置成控制連接到其中一個第一換檔閥的扭矩傳輸機構的施加和釋放,并且所述其中一個第一調整閥配置成控制其中一個第二換檔閥的位置。
13.根據權利要求10所述的控制器,其特征在于,所述至少一個可操作地控制所述至少一個換檔撥叉的閥配置成控制第一換檔撥叉的位置以及配置成控制第二換檔撥叉的位置。
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