[發明專利]信號傳輸裝置

有效

• 申請號: 201080013233.5
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN102361810A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 伊川雅彥;鷲尾和則;北山匡史;石岡卓也;熊澤宏之
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B3/00
• 分類號: B66B3/00;H04L1/00;H04L1/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 崔成哲

技術領域

本發明涉及一種在電梯裝置等的安全系統中使用的信號傳輸裝 置，特別是涉及在主節點與從節點之間進行與系統的安全性有關的數 據的數據傳輸的信號傳輸裝置。

背景技術

作為以往的信號傳輸裝置，公開了如下裝置(例如，參照專利文 獻1)：將傳輸數據分割為與電梯的安全有關的數據和除此以外的數 據，生成組合了至少包含與安全有關的數據的多個數據來發送。在該 裝置中，對上述的與安全有關的數據(下面，稱作安全數據)賦予 CRC(Cyclic?Redundancy?Code：循環冗余碼)，根據CRC在接收 側中檢測傳輸錯誤，通過向發送側要求再次發送，能夠可靠且迅速地 傳輸電梯的安全數據。

然而，在如專利文獻1所公開那樣的以往的信號傳輸裝置中， CPU根據來自接收側的再次發送要求來進行再次發送處理。該CPU 還兼作接收的安全數據的處理。因此，如安全數據的發送間隔短的情 況等那樣，在安全數據的發送中允許的延遲時間短的情況下，當還進 行安全數據的處理的CPU為了可靠地發送安全數據而進行再次發送 時，由于處理負荷使接下來發送的安全數據延遲，存在有可能超過允 許延遲時間這樣的課題。

本發明是為了解決如上述那樣的課題而作出的，其目的在于獲得 一種通過分別獨立地進行安全數據的連續發送(連送)和安全數據的 處理來能夠迅速地傳輸安全數據的信號傳輸裝置。

專利文獻：日本特開2004-48474號公報

發明內容

與本發明有關的信號傳輸裝置，主節點以及從節點分別具有安全 數據處理部和通信處理部，安全數據處理部在發送的情況下，生成包 含與安全有關的數據的第1數據并向通信處理部輸出，通信處理部在 發送的情況下，生成包含從安全數據處理部輸出的第1數據的第2數 據，將該第2數據經由通信網絡發送規定的多次，在接收的情況下， 當正常地接收相同內容的一個以上的第2數據時，將這些一個以上的 第2數據中的某一個設為有效的第2數據，將從該第2數據獲取的第 1數據輸出到安全數據處理部，安全數據處理部在接收的情況下，根 據從通過通信處理部輸出的第1數據獲取的與安全有關的數據來分析 與系統的安全有關的狀態。

根據本發明，主節點以及從節點分別具有安全數據處理部和通信 處理部，安全數據處理部在發送的情況下，生成包含與安全有關的數 據的第1數據并向通信處理部輸出，通信處理部在發送的情況下，生 成包含從安全數據處理部輸出的第1數據的第2數據，將該第2數據 經由通信網絡發送規定的多次，在接收的情況下，當正常地接收相同 內容的一個以上的第2數據時，將這些一個以上的第2數據中的某一 個設為有效的第2數據，將從該第2數據獲取的第1數據輸出到安全 數據處理部，安全數據處理部在接收的情況下，根據從通過通信處理 部輸出的第1數據獲取的與安全有關的數據來分析與系統的安全有關 的狀態。通過這樣構成，能夠與安全數據處理獨立開來進行安全數據 的連送處理，與以往相比能夠以更短的間隔來進行安全數據的連送處 理，能夠獲得即使是要求更短的允許響應時間的安全數據也能夠可靠 地進行傳輸這樣的以往沒有的顯著效果。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1的電梯的信號傳輸裝置的結構框 圖。

圖2是表示實施方式1的電梯的信號傳輸裝置中的節點的硬件結 構的圖。

圖3是表示圖1中的安全數據處理部的結構的框圖。

圖4是表示圖1中的高可靠通信部的結構的框圖。

圖5是表示在實施方式1的電梯的信號傳輸裝置中交換的通信數 據包的結構的圖。

圖6是表示實施方式1的輸入輸出節點的安全數據處理部的動作 的流程的流程圖。

圖7是表示實施方式1的控制盤節點的安全數據處理部的動作的 流程的流程圖。

圖8是表示實施方式1的輸入輸出節點的高可靠通信部的動作的 流程的流程圖。

圖9是表示實施方式1的控制盤節點的高可靠通信部的動作的流 程的流程圖。

圖10是表示本發明的實施方式2的安全數據處理部的結構的框 圖。

圖11是表示實施方式2的輸入輸出節點的安全數據處理部的動 作的流程的流程圖。

圖12是表示實施方式2的控制盤節點的安全數據處理部的動作 的流程的流程圖。