[發(fā)明專利]可伸縮的油氣連接器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080004527.1 | 申請日: | 2010-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN102282406A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | J·布羅 | 申請(專利權)人: | 辛格爾浮筒系船公司 |
| 主分類號: | F16L37/00 | 分類號: | F16L37/00;F16L37/62;B63B22/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪貴 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 油氣 連接器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于油氣系統(tǒng)的連接器。
背景技術
在海上應用場合中,浮式生產(chǎn)儲卸油系統(tǒng)(Floating?Production?Storage?and?Offloading?Systems,F(xiàn)PSO’S)經(jīng)由立管支撐浮托系泊到海床,所述立管支撐浮托鎖定到鉆塔的底部處的圓錐形空腔中。鉆塔可轉動地支撐在船的月池中,且可釋放地連接到立管支撐浮托。立管從海底油氣井延伸到浮托,且經(jīng)由浮托延伸到鉆塔中的管道。在鉆塔上,旋轉立柱將鉆塔中的靜止的流體管道連接到船上的流體管道,以便能夠與隨風而動的船一起相對于靜止立管轉動。錨線連接到浮托,以將船系泊在位。
在惡劣氣候條件的情況下,系泊浮托從船釋放,且下沉到波動區(qū)下方的預定深度處。當再連接時,浮托被拖拉到FPSO的空腔中,且鎖定到位。當立管末端與船上的管道對正時,立管可連接到管道,且油氣可從海底井經(jīng)由立管和鉆塔中的管道供給到船上的處理或儲存裝置。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種可迅速和可靠地連接兩個油氣管道的結構緊湊的連接器。特別地,本發(fā)明的目的是提供一種連接器,所述連接器可快速、可靠地將立管支撐浮托上的油氣管道連接到接收空腔中的鉆塔上的管道。
為此,根據(jù)本發(fā)明的連接器包括:第一管道區(qū)段;可滑動地連接到所述第一管道區(qū)段的第一連接器部分,所述第一連接器部分用于連接到相配的連接器部分,所述相配的連接器部分連接到第二管道區(qū)段;以及伸縮件,所述伸縮件用于使所述第一連接器部分沿著軸向方向在伸出位置與縮回位置之間移動。
根據(jù)本發(fā)明的管道可被使得彼此緊密接近且被對正以進行連接,然后可被放置在固定位置處。然后,伸縮件可被啟動,以軸向伸出一個連接器部分而用于與相配的連接器部分配合和在管道之間建立流體連接。由于在這些管道處于足夠的間距時就可使管道對正,因此可降低管道碰撞的危險和由此產(chǎn)生的損壞。
在一個實施例中,根據(jù)本發(fā)明的連接器可包括大致T形的芯,所述大致T形的芯具有圓柱形部分、橫向部分和連接到第一管道區(qū)段以輸送油氣的中心通道;可繞著芯滑動的套筒,所述套筒具有接觸所述芯的上、下橫向壁部分、和縱向壁,所述縱向壁在橫向壁部分之間延伸,且在下端處限定用于接收第二連接器部分的截頭錐形連接頭的錐形空腔;以及至少一個流體壓力致動件,所述流體壓力致動件的一端連接到套筒,另一端連接到芯。
該連接器是緊湊設計,且可裝配在船的接收空腔的頂部中。滑動套筒提供了一種尺寸相對較小但機械堅固的液密連接。閥組件、例如雙截斷和泄放球閥可以緊湊設計的方式在相應的連接器部分的附近包括在每個管道部分中。
在一個有利的實施例中,在橫向壁部分之間設有繞著芯的密封環(huán)。當密封環(huán)在連接狀態(tài)時被擠壓在T形芯的橫向部分上時,建立有效密封,該有效密封防止流體沿著芯的圓柱形部分的外表面泄露。可通過下橫向壁部分的用于接觸第二連接器部分的連接頭的外表面處的第二密封件提供雙重阻隔。
在另一實施例中,第一連接器部分包括連接到套筒的下部分的鎖定件,所述鎖定件可沿橫過于軸向方向的方向移動,且具有穿過縱向壁中的開口的銷,第二連接器部分的連接頭包括用于與銷接合的凹槽。
鎖定件相對簡單且設計緊湊,而且即使在外力、例如波浪引起的劇烈運動的影響下也將管道保持在流體密封的關系下。在緊急釋放情況下,鎖定銷可快速地縮回,以將船上的管道區(qū)段與浮托上的管道區(qū)段斷開。
附圖說明
將參看附圖詳細地解釋根據(jù)本發(fā)明的連接器的一些實施例。附圖包括:
圖1示出了包括立管支撐浮托和根據(jù)本發(fā)明的連接器的FPSO的局部剖視圖;
圖2以放大比例示出了位于浮托的頂部處的互連流體管道;以及
圖3a和3b分別示出了處于連接和斷開狀態(tài)下的連接器部件。
具體實施方式
圖1示出了經(jīng)由錨線10錨固到海床的油氣生產(chǎn)船(FPSO)3,所述錨線連接到立管支撐浮托11。立管支撐浮托11在鉆塔11的底部連接到圓錐形空腔1,且經(jīng)由鎖定件6鎖定到船。船3可繞著鉆塔2隨當前的風向和水流條件調整自己。立管12從海底油氣井延伸到立管支撐浮托11,且通過浮托中的管14被引導到浮托11的頂部16附近的端部連接器15。端部連接器15可拆卸地連接到鉆塔上的油氣管道17,所述管道17連接到旋轉接頭8且經(jīng)由這些旋轉接頭連接到船3上的管道。
當浮托分離11時,例如在惡劣氣候條件的情況下,連接器15被釋放,且立管12可連同浮托11一起下沉到波動區(qū)下方的期望深度處。
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- 專利分類
F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護管的支撐;一般的絕熱方法
F16L37-00 快速型的聯(lián)接
F16L37-02 .其中僅僅通過接頭部分的摩擦保持連接
F16L37-08 .其中緊靠的兩端之間或軸向搭接的兩端之間通過鎖緊元件保持連接
F16L37-22 .通過在零件之間的滾珠、滾柱或螺旋彈簧在徑向壓力下保持連接
F16L37-24 .其中用一個元件軸向地插入另一個元件內并使其旋轉一定角度而保持連接,如卡口作用
F16L37-26 .其中通過有連續(xù)轉動或無連續(xù)轉動的,共同作橫向移動的部件來進行連接





