[實(shí)用新型]拆卸裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020696588.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN201960519U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振蓉;蔣燕英;宋巍;廖梅軍;曾瑩輝;吳志峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所
• 主分類號(hào): B25B27/00
• 分類號(hào): B25B27/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種拆卸裝置。

背景技術(shù)

根據(jù)零件的維護(hù)檢查要求，需定期對(duì)安裝于深孔中的零件進(jìn)行拆卸檢查，尤其是主減速器中的零件。常規(guī)的拆卸方法有：敲擊法或溫差法，或者兩者同時(shí)使用。敲擊法主要用于深孔零件與安裝內(nèi)孔緊度不大，有較大的支撐平面的場(chǎng)合，且零件長(zhǎng)徑比不宜過(guò)大，敲擊法易發(fā)生操作不當(dāng)而損傷零件的情況；溫差法主要用于深孔中的零件與安裝內(nèi)孔的材料熱膨脹系數(shù)不同的場(chǎng)合，兩相配零件的裝配緊度不宜過(guò)大，為防止零件在高溫下出現(xiàn)回火等情況，加熱時(shí)溫度不宜過(guò)高。由于主減速器中的兩相配零件的材料相近，且主減速器存在對(duì)溫度變化較敏感的橡膠件，因此不宜采用溫差法拆卸內(nèi)軸等深孔中的零件；球軸承與內(nèi)孔的間隙較小，內(nèi)軸與內(nèi)孔中的被拆卸零件的緊度較大，沒(méi)有較大的支撐平面，且敲擊時(shí)受力不均、容易產(chǎn)生偏斜，拆卸時(shí)可能擦傷內(nèi)孔，因此不宜采用敲擊法拆卸該深孔中的零件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中深孔中零件拆卸效率低，易發(fā)生拆卸時(shí)因偏心導(dǎo)致的零件擦傷，以及不需拆卸的零件在拆卸過(guò)程中發(fā)生竄動(dòng)導(dǎo)致?lián)p傷的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種拆卸裝置，包括：外定位套；至少兩個(gè)拔卸件，具有桿體和位于該桿體第一端的鉤體部，桿體的外表面與外定位套的內(nèi)表面配合，靠近桿體的第二端具有第一連接部；內(nèi)定位部，該內(nèi)定位部的外表面與桿體的內(nèi)表面配合，內(nèi)定位部的側(cè)壁上設(shè)有第二連接部；連接件，穿過(guò)第一連接部和第二連接部將拔卸件和內(nèi)定位部連接；支撐部，具有中心通孔；螺紋拉桿，一端穿過(guò)中心通孔與內(nèi)定位部連接，另一端螺接有螺母。

進(jìn)一步地，外定位套頂端具有沿徑向向外延伸的環(huán)形凸緣。

進(jìn)一步地，內(nèi)定位部頂端具有沿徑向向外延伸的環(huán)形凸緣。

進(jìn)一步地，外定位套為圓柱形套筒；內(nèi)定位部為圓柱體或圓柱形套筒；桿體的截面為圓弧形。

進(jìn)一步地，拆卸裝置還包括設(shè)置在中心通孔處的墊圈和支撐部襯墊。

進(jìn)一步地，支撐部底部具有沿徑向向外延伸的橫向凸出部和沿軸向向下延伸的縱向凸出部。

進(jìn)一步地，拔卸件為兩個(gè)，拔卸件的鉤體部包括位于上方的第一臺(tái)階和位于下方的第二臺(tái)階；第一臺(tái)階的徑向尺寸小于第二臺(tái)階的徑向尺寸。

進(jìn)一步地，連接件為銷，第一連接部和第二連接部均為孔。

進(jìn)一步地，連接件為螺釘，第一連接部和第二連接部均為具有螺紋的孔。

本實(shí)用新型的拆卸裝置利用外定位套與深孔定位，帶有鉤體部的拔卸件的外表面與外定位套內(nèi)表面配合，內(nèi)定位部的外表面與拔卸件的內(nèi)表面配合；拔卸件穿過(guò)外定位套，利用鉤體部鉤住所需拆卸的零件的端面，通過(guò)連接件將拔卸件和內(nèi)定位部連接，通過(guò)支撐部將拆卸裝置支撐在被拆卸零件上，再擰動(dòng)螺母，從而帶動(dòng)螺紋拉桿和螺紋拉桿連接的內(nèi)定位部向孔運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拔卸件帶動(dòng)深孔中的零件同時(shí)向孔外運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)零件的拆卸，同時(shí)這個(gè)過(guò)程中，鉤體部與被拆卸零件的端面有效貼合，外定位套和內(nèi)定位部有效的限制了拔卸件的竄動(dòng)，支撐部較大的支撐平面及在拆卸時(shí)由擰動(dòng)螺母施加載荷使得受力均勻，可防止拆卸時(shí)偏心導(dǎo)致的零件擦傷，且可防止不需拆卸的零件在拆卸過(guò)程中發(fā)生竄動(dòng)導(dǎo)致?lián)p傷。本實(shí)用新型的拆卸裝置使用方便，有效的提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示意性的示出了本實(shí)用新型的拆卸裝置的分解結(jié)構(gòu)；以及

圖2示意性示出了圖1中拆卸裝置的使用狀態(tài)剖視圖。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

結(jié)合參見圖1至圖2，示出了本實(shí)用新型提供的一種拆卸裝置的優(yōu)選實(shí)施例，如圖所示，該拆卸裝置包括：外定位套1；至少兩個(gè)拔卸件2，具有桿體21和位于該桿體21第一端的鉤體部22，桿體21的外表面與外定位套1的內(nèi)表面配合，靠近桿體21的第二端具有第一連接部；內(nèi)定位部4，該內(nèi)定位部4的外表面與桿體21的內(nèi)表面配合，內(nèi)定位部4的側(cè)壁上設(shè)有第二連接部；連接件3，穿過(guò)第一連接部和第二連接部將拔卸件2和內(nèi)定位部4連接；深孔中零件常常配合間隙過(guò)小或有過(guò)盈或零件長(zhǎng)徑比較大，需要拉力較大或受力更均勻才能將零件從深孔中拔出，該拆卸裝置還設(shè)置了支撐部5，該支撐部5具有中心通孔51；螺紋拉桿8，一端穿過(guò)中心通孔51與內(nèi)定位部4連接，另一端螺接有螺母6。