[實用新型]履帶式雪地車底盤

無效

• 申請號: 201020689902.8
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN201961402U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 王志臣;佟海龍;陳樹祥
• 申請（專利權）人: 王志臣
• 主分類號: B62D55/108
• 分類號: B62D55/108;B62D55/26;B62D55/30
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利事務所 23205
• 代理人: 張雨紅

1.履帶式雪地車底盤，它包括底盤架體（1）、左右驅動輪（2）、若干個負重輪（3）和左右引導輪（4），其特征在于：各負重輪（3）分別通過獨立懸掛避震機構（5）安裝在底盤架體（1）的順梁（11）上，獨立懸掛避震機構（5）由拐臂（51）和減震彈簧（52）構成，負重輪（3）轉動安裝在拐臂（51）的負重輪軸（52）上，拐臂（51）的鉸接軸（53）鉸接在底盤架體（1）的順梁（11）上，減震彈簧（54）安裝在拐臂（51）與底盤架體（1）之間起到避震作用，減震彈簧（54）為板簧或扭簧。

2.如權利要求1所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述左右引導輪（4）分別轉動安裝在同一條引導輪軸套管（6）的兩端，引導輪軸套管（6）滑動安裝在底盤架體（1）的前部。

3.如權利要求2所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述引導輪軸套管（6）的兩端與底盤架體（1）之間分別設有履帶張緊調節機構（7），履帶張緊調節機構（7）由一端徑向連接在引導輪軸套管（6）上的調節螺桿（71）和壓簧（72）構成，調節螺桿（71）的自由端穿在固定在底盤架體（1）上的壓簧座（12）上，壓簧（72）套裝在調節螺桿（71）上，壓簧（72）的一端頂壓在壓簧座（12）上、另一端頂壓在通過螺紋安裝在調節螺桿（71）上的履帶張緊調節螺母（73）上起到履帶張緊作用。

4.如權利要求1所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述左右驅動輪（2）分別為齒形輪。

5.如權利要求1所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述各負重輪（3）和左右引導輪（4）分別為充氣橡膠輪。

6.如權利要求1所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述板簧由若干片疊在一起的板簧片（55）構成，板簧的一端通過螺栓固定安裝在設于底盤架體（1）順梁（11）上的板簧座（13）上、另一端鉸接在下部與拐臂（51）相鉸接的支撐架（56）上。

7.如權利要求1所述的履帶式雪地車底盤，其特征在于所述扭簧套裝在拐臂（51）的鉸接軸（53）上，扭簧的一端卡接在拐臂（51）的鉸接軸（53）上、另一端卡接在底盤架體（1）上。