[實用新型]一種汽車側圍鉸鏈板的定位裝置

有效

• 申請號: 201020687424.7
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201914326U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 楊莉莉;呂毅;李展新
• 申請（專利權）人: 柳州五菱汽車有限責任公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 王學強

技術領域

本實用新型涉及定位裝置技術領域，特別涉及一種汽車側圍鉸鏈板的定位裝置。

背景技術

如圖1所示，汽車側圍鉸鏈板1主要用于安裝門鉸鏈，其鉸鏈安裝孔的定位要求直接影響到后期汽車裝配調試中門的間隙控制以及車身的整體美觀感。汽車側圍鉸鏈板1一般體積都較小，焊接空間狹窄，其主要定位的控制點在于鉸鏈安裝孔，這就要求定位裝置既要小巧、易操作，又要通過可靠的定位機構來保證定位銷與定位孔的同軸，從而使零件的定位更準確和可靠。

目前，汽車側圍鉸鏈板1的定位裝置采用的定位機構多不可調整，定位兩定位孔的定位銷只能在同一個方向同時調整，給后期工裝夾具的調整帶來了一定的難度。

另外，有些定位裝置設置了單軸導向機構，有些并沒有設置，導致定位機構的不穩定性，長時間使用后，會使定位機構出現定位偏差等現象，影響產品的合格率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種汽車側圍鉸鏈板的定位裝置，以保證定位銷與汽車側圍鉸鏈板的定位孔的同軸，從而提高零件的定位準確性和可靠度。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車側圍鉸鏈板的定位裝置，包括底座、可滑動的設置在所述底座上的滑塊設置在底座上與所述滑塊相連的移動驅動裝置以及設置在所述滑塊上的汽車側圍鉸鏈板定位部，所述汽車側圍鉸鏈板定位部包括：

設置在所述滑塊上的兩個“L”形銷座過渡座，其均包括一水平定位面和與該水平定位面垂直的豎直定位面；

分別設置在兩個所述“L”形銷座過渡座上的兩個定位銷座，該定位銷座上設有定位銷，所述“L”形銷座過渡座的豎直定位面和所述定位銷座之間設有第一調整墊片，所述“L”形銷座過渡座與所述滑塊之間設有第二調整墊片。

優選的，在上述汽車側圍鉸鏈板的定位裝置中，所述“L”形銷座過渡座通過至少一個螺釘和兩個銷釘設置在所述滑塊上。

優選的，在上述汽車側圍鉸鏈板的定位裝置中，所述定位銷座通過至少一個螺釘和兩個銷釘設置在所述“L”形銷座過渡座上。

優選的，在上述汽車側圍鉸鏈板的定位裝置中，還包括架設在所述底座上的兩個導向軸，所述滑塊上設有與所述導向軸滑動配合的導向孔。

優選的，在上述汽車側圍鉸鏈板的定位裝置中，所述導向孔內設有與所述導向軸滑動配合的直線軸承。

優選的，在上述汽車側圍鉸鏈板的定位裝置中，所述定位銷通過螺母鎖緊在所述定位銷座上。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型在定位銷座與滑塊之間設置“L”形銷座過渡座，通過在“L”形銷座過渡座的豎直定位面和所述定位銷座之間設有第一調整墊片，在“L”形銷座過渡座與所述滑塊之間設有第二調整墊片，實現定位銷在豎直和水平方向的調整，以保證定位銷與汽車側圍鉸鏈板的定位孔的同軸，從而提高零件的定位準確性和可靠度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為汽車側圍鉸鏈板的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的汽車側圍鉸鏈板的定位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種汽車側圍鉸鏈板的定位裝置，以保證定位銷與汽車側圍鉸鏈板的定位孔的同軸，從而提高零件的定位準確性和可靠度。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖2，圖2為本實用新型實施例提供的汽車側圍鉸鏈板的定位裝置的結構示意圖。