[實(shí)用新型]一種桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020687412.4
• 申請(qǐng)日: 2010-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN201934778U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何延文;張占峰;宋濤;李娟娟;石朝鋒;曹榮;王堃;李德權(quán);孫法國(guó);王占彬;余鋒;岳兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京宇航系統(tǒng)工程研究所
• 主分類號(hào): F16K41/00
• 分類號(hào): F16K41/00;F16K41/04
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 高尚梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種應(yīng)用于運(yùn)載火箭的閥門的部件，具體涉及一種桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置。

背景技術(shù)

目前彈(箭)體閥門桿類運(yùn)動(dòng)副，均無(wú)防止多余物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副的配合間隙的裝置，多余物一旦進(jìn)入配合間隙，即可能導(dǎo)致桿運(yùn)動(dòng)卡滯。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠解決目前彈箭體閥門桿類運(yùn)動(dòng)副不能防多余物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)配合間隙問題桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置，它包括桿，桿套在導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)向套兩端外圓柱面上有凹槽和凸臺(tái)，導(dǎo)向套兩端各裝一個(gè)S型防塵圈，S型防塵圈的內(nèi)凸臺(tái)插入導(dǎo)向套的凹槽內(nèi)，導(dǎo)向套上的凸臺(tái)插入S型防塵圈的內(nèi)凹槽內(nèi)。

所述的S型防塵圈的外凹槽內(nèi)均安裝卡環(huán)，卡環(huán)內(nèi)徑小于S型防塵圈外凹槽底部直徑。

所述的卡環(huán)由彈簧鋼絲制成，環(huán)上有缺口。

S型防塵圈為圓環(huán)形，圓環(huán)上有斜向切口，材料為塑料。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，桿在導(dǎo)向套內(nèi)運(yùn)動(dòng)，由于防塵圈與抱緊了桿，從而防止多余物進(jìn)入桿與導(dǎo)向套的配合間隙，避免多余引起桿的運(yùn)動(dòng)卡滯。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所提供的一種桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置示意圖；

圖2為S型防塵圈示意圖。

圖中，1桿，2卡環(huán)，3S型防塵圈，4導(dǎo)向套，5斜向切口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述：

如圖1所示，一種桿類運(yùn)動(dòng)副防多余物裝置包括桿1，卡環(huán)2，S型防塵圈3，導(dǎo)向套4；桿1套在導(dǎo)向套4內(nèi)，卡環(huán)2由彈簧鋼絲制成，環(huán)上有缺口；S型防塵圈3為圓環(huán)形，圓環(huán)上有斜向切口5，材料為塑料，S型防塵圈3兩端分別為內(nèi)外凸臺(tái)，內(nèi)外圓柱上有凹槽。導(dǎo)向套4兩端外圓柱面上有凹槽和凸臺(tái)；桿1插入導(dǎo)向套4，導(dǎo)向套4兩端各裝一個(gè)S型防塵圈3，S型防塵圈3的內(nèi)凸臺(tái)插入導(dǎo)向套的凹槽內(nèi)，導(dǎo)向套4上的凸臺(tái)插入S型防塵圈3的內(nèi)凹槽內(nèi)。S型防塵圈3與導(dǎo)向套4凸臺(tái)、凹槽對(duì)應(yīng)的徑向表面均不接觸；兩個(gè)S型防塵圈3的外凹槽內(nèi)均安裝卡環(huán)2，卡環(huán)2內(nèi)徑小于S型防塵圈3外凹槽底部直徑，在卡環(huán)2作用下，S型防塵圈3的內(nèi)表面抱緊桿1。

桿1在導(dǎo)向套4內(nèi)運(yùn)動(dòng)，由于S型防塵圈3抱緊了桿1，從而防止多余物進(jìn)入桿1與導(dǎo)向套4的配合間隙，避免多余引起桿的運(yùn)動(dòng)卡滯。

本實(shí)用新型可運(yùn)用在彈(箭)體閥門上，解決彈(箭)體閥門桿運(yùn)動(dòng)副不能防止多余物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)配合間隙問題，避免桿運(yùn)動(dòng)卡滯。