[實用新型]輪轂自動倒砂機

無效

• 申請號: 201020687246.8
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN202016000U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 臧立中
• 申請（專利權）人: 天津立中車輪有限公司
• 主分類號: B24C9/00
• 分類號: B24C9/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型涉及冶金領域的輪轂制造，尤其是一種輪轂自動倒砂機。

背景技術

在制造輪轂過程中，輪轂經過噴砂結束后，經輥道出來，輪轂的螺栓孔等地方有多余砂粒須人工將輪子翻轉過來，將砂粒倒出，以準備下一步加工。目前，輪轂的倒砂完全由人工進行，勞動強度大，環境較為惡劣。

通過檢索，尚未發現與本專利申請相關的技術文獻。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種輪轂自動倒砂機，該倒砂機結構簡單，設計科學合理。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種輪轂自動倒砂機，由兩側支架板、輪筐、傳動輥、驅動電機及氣缸構成，在兩側支架板之間通過軸水平固裝輪筐，該輪筐為框架式結構，在輪筐的底部水平均布安裝傳動輥排，在輪筐的前部鉸裝一擋板，該擋板通過固裝在輪筐內一側邊的一擋板氣缸架驅動；在輪筐內另一側的輪筐上安裝有鏈輪傳動組，該鏈輪傳動組驅動傳動輥排同步運行，鏈輪傳動組通過同側支架板外側所固裝的驅動電機驅動；另一側支架板上固裝氣缸，該氣缸的伸出端驅動擺臂，、該擺臂驅動輪筐軸方式實現輪筐在一定角度內的擺轉。

而且，在輪筐與兩側支架板之間的輪筐上均固裝有一固定板，在對應該固定板的兩側支架板的軸臺上均安裝有減震彈簧。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本倒砂機將待倒砂的輪轂通過傳送帶送入輪筐內，經過氣缸推動輪筐轉動，使輪轂呈傾斜狀態，由于輪筐上蓋與輪轂上表面有少許距離，在輪筐旋轉瞬間驟停，引動輪子在筐中震蕩，由此可去除輪轂中殘存的砂粒；氣缸縮回復位，通過氣缸再打開擋板，通過傳送帶將輪轂送出。整個倒砂機結構簡單，可實現全自動化工作，生產效率高。

2、本倒砂機僅采用鏈條驅動、氣缸驅動兩種傳動方式，以及光電傳感器等手段即可實現輪轂的全自動除砂，設計科學合理，環保效果好，不但適于輪轂的除砂，還適用于其他采用傾斜振蕩方式清除附著物的場合。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖1的俯視圖(擋板打開狀態)。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種輪轂自動倒砂機，由兩側支架板1、輪筐6、傳動輥5、驅動電機8及氣缸9構成，在兩側支架板之間通過軸水平固裝輪筐，該輪筐為框架式結構，在輪筐的底部水平均布安裝傳動輥排，該傳動輥排可置放并運行輪轂；在輪筐的前部通過軸座2鉸裝一擋板4，該擋板通過固裝在輪筐內一側邊的一擋板氣缸架3驅動以實現打開或關閉；在輪筐內另一側的輪筐上安裝有鏈輪傳動組7，該鏈輪傳動組驅動傳動輥排同步運行，鏈輪傳動組通過同側支架板外側所固裝的驅動電機驅動；另一側支架板上固裝氣缸，該氣缸的伸出端驅動一擺臂13，、該擺臂驅動輪筐軸方式實現輪筐在一定角度內的擺轉。

為了實現自動化，在兩側支架板上安裝光電傳感器(本實施例附圖中沒有示出)，實現在輪轂進入輪筐內后，立即啟動氣缸進行擺轉，使輪筐處于傾斜狀態進行快速倒砂，由于輪筐上蓋與輪轂上表面之間有間隙，在輪筐旋轉瞬間驟停，引動輪子在筐中震蕩，由此可去除輪轂中殘存的砂粒。為了避免氣缸縮回復位后對輪轂的振動沖擊，在輪筐與兩側支架板之間的輪筐上均固裝有一固定板10，在對應該固定板的兩側支架板的軸臺12上均安裝有減震彈簧11。

本實用新型的工作原理是：

輪轂噴砂結束后，經軌道進入倒砂機，到達指定位置后觸動光眼，軌道停轉，右側擋板閉合，氣推啟動，帶動輪筐順時針旋轉135°(該角度可設定)，由于輪筐上蓋與輪轂間有少許距離，在輪筐旋轉瞬間驟停，引動輪子在筐中震蕩，去除輪轂螺栓孔等地方剩余砂粒，穩定后翻轉為原狀，右側擋板開，軌道開始轉動，輪轂滾出倒砂機。