[實(shí)用新型]一種防止連接件裝錯的前三角內(nèi)蓋板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020686885.2
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201970932U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王顯朵
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興敏勝汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種前三角內(nèi)蓋板，特別是涉及一種防止連接件裝錯的前三角內(nèi)蓋板。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展以及快節(jié)奏的生產(chǎn)，品質(zhì)不良意味著客戶時刻有停線的風(fēng)險，同時企業(yè)也會面臨信譽(yù)和丟失客戶的風(fēng)險。品質(zhì)是一個企業(yè)得以長久生存的必備前提。給客戶提供符合要求的產(chǎn)品，穩(wěn)定并持續(xù)滿足客戶的需求是企業(yè)不斷追求進(jìn)步的方針。

汽車的前三角內(nèi)蓋板在注塑完成后需要組立兩種式樣和顏色的連接件，而目前連接件的安裝通常是采用手工作業(yè)，以目前的前三角內(nèi)蓋板的結(jié)構(gòu)而言，在生產(chǎn)過程中兩種試樣的連接件很容易裝錯，而且還不容易發(fā)現(xiàn)，為控制不良品的流出，就需要增加全檢工序，從而浪費(fèi)了工時且產(chǎn)品的品質(zhì)也不能得到徹底的保證。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防止連接件裝錯的前三角內(nèi)蓋板，可以防止兩種試樣和顏色的連接件的安裝錯誤，從而確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種防止連接件裝錯的前三角內(nèi)蓋板，包括蓋板本體，所述的蓋板本體下部設(shè)有兩個連接件卡座，所述的兩個連接件卡座中有一個連接件卡座上裝有限位槽。

所述的連接件卡座由塑料制成。

有益效果

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型通過在一個連接件卡座中增加限位槽的方式對原先兩個結(jié)構(gòu)相同的連接件卡座加以區(qū)分，使連接件與連接件卡座一一對應(yīng)，從而防止了連接件的安裝錯位，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)，同時減少了品質(zhì)檢查的時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中具有限位槽的連接件卡座的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實(shí)用新型涉及一種防止連接件裝錯的前三角內(nèi)蓋板，如圖1和圖2所示，包括蓋板本體1，所述的蓋板本體1下部設(shè)有兩個連接件卡座2，所述的兩個連接件卡座2中有一個連接件卡座上裝有限位槽3。其中，兩個連接件卡座2均由塑料制成。從圖1中可看出，安裝有限位槽3的連接件卡座2位于蓋板本體1下部的左側(cè)。同樣，在制作前三角內(nèi)蓋板時將安裝有限位槽3的連接件卡座2制作在蓋板本體1下部的右側(cè)也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。

不難發(fā)現(xiàn)，本實(shí)用新型通過在一個連接件卡座中增加限位槽的方式對原先兩個結(jié)構(gòu)相同的連接件卡座加以區(qū)分，使連接件與連接件卡座一一對應(yīng)，從而防止了連接件的安裝錯位，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)，同時減少了品質(zhì)檢查的時間，提高了工作效率。