[實用新型]一種汽車燈具的萬能配光治具

無效

• 申請號: 201020686663.0
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN201965014U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 王毅輝;洪家福;潘世玉;翁能惠;蘇金武;黃照杰
• 申請（專利權）人: 福州小糸大億車燈有限公司
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及燈具治具領域，尤其涉及到一種汽車燈具的萬能配光治具。

背景技術

目前，汽車后方裝設有牌照燈用于夜晚照明牌照。國家要求對牌照燈的配光要求：燈具在實車狀態下，燈光照在牌照板的亮度度要均勻。故牌照燈在量產初期及在量產后需定期作配光檢驗。因為是要求實車狀態，故需做治具對應。但因牌照燈在裝車時因車型不一樣，燈具的外形，裝燈的個數，裝車位置，與牌照板的相對位置都會不一樣，治具無法共用需每個車型做一套治具。故產生以下問題：

1.牌照燈式樣種類繁多；

2.配光治具制造時間周期長；

3.牌照燈在開發前期無法進行配光性能評估。

對生產造成極大的不便，也造成了不必要的成本浪費。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、操作方便、節約成本、實用的新型汽車燈具的萬能配光治具。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種汽車燈具的萬能配光治具，其特征在于：該治具包括有：

一底座1，所述的底座1為矩形，其上設有“井”型凹槽11；

一支撐架組2，裝設于底座的凹槽11上并對齊；

一固定裝置3，固定于底座1上，位于支撐架組2一側；

一滑動裝置4，連接于支撐架組2之上，可在支撐架組2上上下滑動；左右滑動塊裝置41裝設于上下滑動塊裝置42之上構成滑動裝置4，上下滑動塊裝置42兩端上設有固定裝置43，調節滑動裝置4的高低；左右滑動塊裝置41下端連接有緊位裝置44。

轉軸31連接于兩支撐座32之上構成固定裝置3；轉軸31的兩端為圓形狀，中間為條形狀；條形狀上裝設有固定塊33。

所述的固定裝置43為螺栓緊固。

所述的緊位裝置44是由擋塊441、壓縮彈簧442、行程導塊443組成，壓縮彈簧442裝設于行程導塊443上；行程導塊443兩端裝設擋塊441。

本實用新型將牌照燈燈具安裝在滑動裝置4的緊位裝置44上，調節牌照燈燈具它們的相對位置，將牌照板放置在固定裝置3的固定塊33上；調節牌照板的相對位置；燈具與牌照板的相對位置均可調，使每個車型之牌照燈均可安裝在上面，且可滿足不同車型實車安裝條件，并能夠做配光實驗。

綜上所述，本實用新型結構的設計，結構簡單、操作方便、節約成本、實用的一種汽車燈具的萬能配光治具。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1所示，一種汽車燈具的萬能配光治具，其特征在于：該治具包括有：

一底座1，所述的底座1為矩形，其上設有“井”型凹槽11；

一支撐架組2，裝設于底座的凹槽11上并對齊；

一固定裝置3，固定于底座1上，位于支撐架組2一側；

一滑動裝置4，連接于支撐架組2之上，可在支撐架組2上上下滑動；左右滑動塊裝置41裝設于上下滑動塊裝置42之上構成滑動裝置4，上下滑動塊裝置42兩端上設有固定裝置43，調節滑動裝置4的高低；左右滑動塊裝置41下端連接有緊位裝置44。

轉軸31連接于兩支撐座32之上構成固定裝置3；轉軸31的兩端為圓形狀，中間為條形狀；條形狀上裝設有固定塊33。

所述的固定裝置43為螺栓緊固。

所述的緊位裝置44是由擋塊441、壓縮彈簧442、行程導塊443組成，壓縮彈簧442裝設于行程導塊443上；行程導塊443兩端裝設擋塊441。

本實用新型將牌照燈燈具安裝在滑動裝置4的緊位裝置44上，調節牌照燈燈具它們的相對位置，將牌照板放置在固定裝置3的固定塊33上；調節牌照板的相對位置；燈具與牌照板的相對位置均可調，使每個車型之牌照燈均可安裝在上面，且可滿足不同車型實車安裝條件，并能夠做配光實驗。