[實用新型]吊裝斜楔盒式導板機構有效
| 申請號: | 201020684764.4 | 申請日: | 2010-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201988625U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 汪晶;馬寶順;趙楊;邱琳 | 申請(專利權)人: | 盤起工業(大連)有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務所 21208 | 代理人: | 于忠晶 |
| 地址: | 116600 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊裝 盒式 導板 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及以汽車模具為主的模具部件,特別是斜楔機構。
背景技術
在大中型汽車沖模設計中,需要借助斜楔裝置來完成具有空間立體曲面汽車覆蓋件不同方向的沖孔、翻邊、修邊、整形等工序,實現自動化生產的目的。斜楔作為模具的一種易損件,其標準結構是由驅動塊、滑塊和滑塊座三大部分構成,滑塊滑動安裝在滑塊座上,滑塊在驅動塊的作用下滑塊與滑塊座、斜楔配合運動,改變壓力機傳遞力的方向,以符合模具工作零件的沖壓方向,滑塊往復運動時要求既有良好的導向性又有精確的定位,目前吊裝斜楔主要是采用滑塊座兩側固定安裝導向板的導板結構,由于滑塊與導板配合間隙易于調整,使用壽命長而廣泛被應用,但其也存在一定的不足問題:斜楔零部件多,加工和裝配工作量大,且導向穩定性有待進一步提高。
發明內容
本實用新型的目的就是達到上述斜楔機構運動情況設計,提供一種吊裝斜楔盒式導板機構,結構簡單、安裝方便,節省加工成本,斜楔配合間隙小,導板強度高,提高工作效率。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:吊裝斜楔盒式導板機構,涉及滑塊及滑塊座,導板機構安裝在滑塊座上,其為由兩側板與底板構成的盒式導板結構,底板上開設有安裝孔和定位孔,兩側板帶有導向滑道。
所述盒式導板機構通過底板安裝孔和螺釘固定安裝在滑塊座上。
所述盒式導板機構通過底板定位孔和定位銷定位在滑塊座上。
本實用新型結構簡單,導板結構設計成盒式結構,并在底板上開設有安裝孔和定位孔,導板結構與滑塊座安裝方便,而且導向面積大,導向穩定,兩側板及導向滑道保證滑塊的精確定位,滑塊和滑塊座運動更安全。而且本實用新型也保證了標準結構延續,便于現有產品的升級、應用。
附圖說明:
圖1為傳統斜楔分解立體圖。
圖2為本實用新型斜楔分解立體圖。
圖3為本實用新型導板結構示意圖。
具體實施方式:
如圖2所示的吊裝斜楔盒式導板機構,斜楔主要由驅動塊3、滑塊2和滑塊座1構成,滑塊2一側裝有返楔拉板8,滑塊座裝有盒式導板機構5(如圖3所示),盒式導板機構5由兩側板與底板構成的盒式導板結構,底板上開設有安裝孔和定位孔,兩側板帶有導向滑道,盒式導板機構通過底板安裝孔和固定螺釘6固定安裝在滑塊座上,并通過定位孔和定位銷7定位確保安裝位置,擋板4固定在滑塊座1,滑塊與導板機構滑動裝配,保證運行自如、安全穩定。
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