[實用新型]集裝箱制冷機組

有效

• 申請號: 201020684329.1
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN201923534U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 何海波;衛廣穹;謝斌斌;陳勇
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/48;F25B49/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李雙皓

技術領域

本實用新型涉及制冷領域，尤其是指應用在集裝箱內的空調技術。

背景技術

現有集裝箱制冷機組在實際貨物運輸過程中，無人實時跟進機組的運行情況，在堆場，一般每4個小時才會巡查一次機組溫度是否異常，在船上運輸過程中，一般每8個小時甚至12個小時才會巡查一次機組的運行情況。往往在兩次巡查的間隔中，集裝箱內的溫度與設定的目標溫度值長時間偏差過大，無人及時維修而造成貨損。

因此，針對上述這種隱患，提供一種帶有溫度偏差過大報警提示功能的集裝箱制冷機組，當出現上述情況時，機組會及時報警，提示用戶機組異常，確保及時維修，避免貨損。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種在出現箱內溫度與目標溫度偏差過大時，可以及時報警提示，有效減少貨損的集裝箱制冷機組。

為實現本實用新型目的，提供以下技術方案：

本實用新型集裝箱制冷機組包括報警提示裝置以及設置在集裝箱箱體內的感溫探頭，該報警提示裝置和感溫探頭連接控制器，該感溫探頭的信號傳送到控制器。該集裝箱制冷機組具有溫度偏差過大時的警報提示功能。當機組有溫度偏差過大警報時，該報警提示裝置會運作，以提示用戶機組異常。該報警提示裝置可以采用蜂鳴器或響鈴裝置或警示燈或其他提示裝置。

該控制器內可根據用戶需要設置控制目標溫度T0，判斷溫度過程中的參考時間及參考溫度等。

優選地，該報警提示裝置為蜂鳴器，可以設置在集裝箱箱體內也可以設在箱體外。當機組有溫度偏差過大警報時，蜂鳴器會長鳴，以提示用戶機組異常。

優選地，該感溫探頭包括回風感溫探頭和送風感溫探頭。該回風感溫探頭、送風感溫探頭裝備在箱體內。

該集裝箱制冷機組的其余功能與標準集裝箱制冷機組一致。

該集裝箱制冷機組報警功能運行過程大致如下：

（1）?機組可實時監測箱內溫度值T，一般T的取值范圍為（-30℃，+30℃），機組的控制目標溫度為用戶設定溫度T0,?一般T0的取值范圍為（-30℃，+30℃），?ΔT=T-?T0反映了集裝箱內溫度偏差的大小。

（2）機組會根據用戶設定的目標溫度T0來自動判斷機組應處于冷凍模式運行或者冷藏模式運行。一般而言，當T0<-10℃時，機組處于冷凍模式運行，當T0≥-10℃時，機組處于冷藏模式運行。

（3）當機組處于冷凍模式運行時，機組會判斷其回風溫度是否曾經連續時間t1達到過[T0-Ta，T0+?Ta]范圍內，以判斷機組是否處于降溫運行過程中。t1的取值范圍一般為（5min，60min），Ta的取值范圍一般為（0.5℃，2℃）。若機組回風溫度曾經達到過上述范圍區間，且目前機組的回風溫度又連續時間t2滿足ΔT>Tc,則判斷為冷凍模式下溫度偏離目標溫度過大，機組會報警提示，蜂鳴器長鳴。t2的取值范圍一般為（30min，150min），Tc的取值范圍一般為（2℃，8℃）。

（4）當機組處于冷藏模式運行時，機組會判斷其送風溫度是否曾經連續時間t3達到過[T0-Tb，T0+?Tb]范圍內，以判斷機組是否處于降溫運行過程中。t3的取值范圍一般為（5min，60min），Tb的取值范圍一般為（0℃，0.5℃）。若機組送風溫度曾經達到過上述范圍區間，且目前機組的送風溫度又連續時間t4滿足ΔT>Td,則判斷為冷藏模式下溫度偏離目標溫度過大，機組會報警提示，蜂鳴器長鳴。t4的取值范圍一般為（30min，150min），Tc的取值范圍一般為（0℃，8℃）。

對比現有技術，本實用新型具有以下優點：

本實用新型當集裝箱制冷機組在冷凍模式或者冷藏模式下運行時，當機組控制的集裝箱箱體內溫度與設定目標值溫度偏差過大超過一定時間后，該機組會有警報提示，蜂鳴器長鳴，以提示用戶機組異常，需及時安排維修，避免貨損。

附圖說明

圖1為本實用新型集裝箱制冷機組的示意圖；

圖2為本實用新型的回風感溫探頭和送風感溫探頭的安裝示意圖；

圖3為本實用新型的控制器和蜂鳴器的安裝示意圖；

圖4為本實用新型感溫報警的流程視圖。

具體實施方式

請參閱圖1~3，本實用新型集裝箱制冷機組包括有壓縮機1、進風格柵2、面板3、檢修門4、新風口5和控制箱6，控制箱內設控制器7，進一步包括設置在回風處的回風感溫探頭10，設置在送風處的送風感溫探頭20，以及蜂鳴器8。