[實(shí)用新型]用于數(shù)控重型臥式車床刀架上的鏜桿裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020682844.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN201913263U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周桂蘭;尚連峰;劉磊;范文達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B29/02
• 分類號(hào): B23B29/02
• 代理公司: 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 米萬澤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造加工領(lǐng)域，具體的說是一種用于數(shù)控重型臥式車床刀架上的鏜桿裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前數(shù)控重型臥車系列產(chǎn)品無法滿足切削較大端面上的內(nèi)孔，使其功能單一，應(yīng)用范圍小，若加工較大端面上的內(nèi)孔一般需要臥式加工中心，而臥式加工中心成本高、制造困難。如何使數(shù)控重型臥車實(shí)現(xiàn)一機(jī)多功能，滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，是急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的數(shù)控重型臥式車床無法加工端面上的內(nèi)孔的不足，本實(shí)用新型提供一種用于數(shù)控重型臥式車床刀架上的鏜桿裝置，該鏜桿裝置安裝在臥式車床上刀架體上，可以實(shí)現(xiàn)加工中心孔及較大端面上的內(nèi)孔的要求。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于數(shù)控重型臥式車床刀架上的鏜桿裝置，包括鏜刀夾、上刀架體，所述上刀架體前端面固定有呈L形的鏜刀夾體，鏜刀夾通過螺釘B夾持在鏜刀夾體前端，且鏜刀夾軸線與上刀架體前端面平行。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于采用上述技術(shù)方案，通過在上刀架體前端安裝L形鏜刀夾體，并且鏜刀夾體內(nèi)夾持有鏜刀夾，使該臥式車床可以切削端面內(nèi)孔，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多功能，并且制造成本低、易加工，操作方便，提高了加工效率。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖?2是圖1中K向視圖；

圖3是將鏜刀夾更換為車刀夾的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-鏜刀夾體，2-螺釘A，3-螺釘B，4-銷釘，5-鏜刀夾，6-鎖緊塊，7-壓緊螺釘，8-車刀夾，9-上刀架體。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

由圖1、圖2所示，一種用于數(shù)控重型臥式車床刀架上的鏜桿裝置，包括鏜刀夾5、上刀架體9，所述上刀架體9前端面固定有鏜刀夾體1，鏜刀夾體1主體呈L形，通過平行于上刀架體9前端面的一邊由螺釘A2及銷釘4固定在上刀架體9上，鏜刀夾體1另一邊的前端為兩個(gè)半圓環(huán)體，其圓環(huán)之間夾持有鏜刀夾5，并且通過螺釘B3夾緊固定，鏜刀夾5軸線與上刀架體9前端面平行，由鎖緊塊6將鏜刀鎖緊在鏜刀夾5前端，則鏜刀可與數(shù)控刀架同步完成X軸和Z軸的刀具進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。該鏜桿裝置適用于規(guī)格較大型重型臥式車床，由于這類機(jī)床尾座頂尖大多數(shù)為隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，當(dāng)工件兩端沒有可以用于頂尖頂緊工件用的中心孔時(shí)，可順利完成中心孔的加工，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多功能。

如圖3所示，將鏜刀夾5更換為車刀夾8,并將車刀安裝在車刀夾8前端，由壓緊螺釘7壓緊，則其可與數(shù)控刀架一同完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，適合完成較大內(nèi)孔的車削。