[實用新型]用于道閘的廣告燈箱無效
| 申請號: | 201020682721.2 | 申請日: | 2010-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN201946248U | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發明(設計)人: | 李帆;李渝容 | 申請(專利權)人: | 李帆;李渝容 |
| 主分類號: | G09F13/04 | 分類號: | G09F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400013 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 廣告 燈箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種廣告燈箱,特別是一種設在停車場、各種出入口的道閘桿上,包括兩側設有展示廣告信息用透光板和內部設有光源的廣告燈箱。
背景技術
道閘是設在單位、住宅小區、收費站等出入口以避免人員、車輛隨意進出的設施。利用道閘桿進行信息傳播和廣告展示,能給出入人員和車輛乘員帶來強烈的視覺沖擊,可充分發揮廣告宣傳效果?,F有用于道閘的廣告燈箱與道閘的固定連接通常采用以下連接方式,其一是在道閘上制作安裝孔,利用安裝孔和連接螺栓固定。該方式存在安裝工作量大、安裝不方便的不足。另一種是將廣告燈箱作為道閘桿的中間段,在燈箱兩端各固定連接一段桿部形成帶廣告燈箱的道閘桿。該方式在用于新設道閘桿時較方便,而用于現有的道閘桿時,需要對現有道閘桿截斷改造等,其同樣存在安裝工作量大、安裝不方便的缺陷。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術的不足,提供一種結構簡單、安裝操作方便、使用壽命長、成本低的用于道閘的廣告燈箱。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種用于道閘的廣告燈箱,包括兩側設有展示廣告信息用透光板和內部設有光源的箱體,箱體還設有用于與被安裝的道閘桿固定連接的連接結構,所述連接結構包括沿箱體長度方向成對設置的至少一對第一彈性板和第二彈性板,第一彈性板和第二彈性板兩端分別與箱體固定連接,第一彈性板和第二彈性板分別對稱地位于道閘桿左右側,第一彈性板和第二彈性板之間還設有一對將二者相互拉緊的拉緊螺栓,兩個拉緊螺栓分別位于道閘桿上下側;所述箱體通過拉緊螺栓由第一彈性板和第二彈性板夾持固定在所述道閘桿上。
采用前述方案后,廣告燈箱通過拉緊螺栓由第一彈性板和第二彈性板夾持固定在所述道閘桿上,安裝時僅需取下透光板即可,其安裝連接方便,適用于圓形、橢圓形及矩形等各種規則截面形狀的道閘桿,且不需對在現有道閘桿上鉆孔或將其截斷的操作,故安裝操作方便、安裝速度快、效率高。
優選的,所述第一彈性板和第二彈性板兩端相互連接構成一體并形成矩形框架,矩形框架上下端分別與箱體通過螺栓形成可拆裝固定連接。矩形框架有利于提高燈箱的整體剛度和強度,從而延長燈箱的使用壽命。
優選的,所述第一彈性板和第二彈性板的長度方向設有貫穿二者的腰形槽;所述拉緊螺栓穿過腰形槽的桿部前端配合有螺母,第一彈性板和第二彈性板由拉緊螺栓及螺母將二者相互拉緊。制作時,不需在第一彈性板或者第二彈性板上制作拉緊螺栓用螺紋孔,進一步確保加工簡單、降低制造成本。
進一步優選的,所述腰形槽設有數個,兩相鄰腰形槽之間具有設定距離。在滿足不同截面尺寸的道閘桿安裝要求的同時,兩相鄰腰形槽之間具有的設定距離可確保第一彈性板或者第二彈性板具有足夠強度,從而延長燈箱使用壽命。
優選的,所述箱體兩端設有端蓋,端蓋具有向箱體方向伸出的邊緣,端蓋設有用于道閘桿穿過并與道閘桿截面輪廓相適應的通孔,端蓋直接套蓋在箱體上或者還可通過螺釘固定。端蓋向箱體方向伸出的邊緣便于端蓋與箱體,螺釘固定可使二者連接更加牢固。同時,在道閘桿處于空間距離較小,燈箱不能采用整體形勢安裝時,可拆下端蓋后,單獨套裝端蓋,進一步確保安裝方便。
優選的,所述箱體下端固定連接有由柔性材料制成的緩沖墊。避免在道閘桿意外下落或過早放下時碰撞車頂或其他物體而造成損壞,確保產品使用壽命長。
優選的,所述光源為LED發光帶,LED發光帶設在箱體上下端,LED發光帶的長度方向與箱體長度方向一致。LED燈節能、環保、使用成本低,利于可持續發展。
本實用新型的有益效果是,結構簡單、安裝操作方便、使用壽命長、使用成本低。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型實圖1中的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
參見附圖1、圖2,一種用于道閘的廣告燈箱,包括兩側設有展示廣告信息用透光板2和內部設有光源3的箱體1,箱體1還設有用于與被安裝的道閘桿4固定連接的連接結構,所述連接結構包括沿箱體1長度方向基本均布的且成對設置的數對第一彈性板5和第二彈性板6,第一彈性板5和第二彈性板6兩端分別與箱體1固定連接,第一彈性板5和第二彈性板6分別對稱地位于道閘桿4左右側,第一彈性板5和第二彈性板6之間還設有一對將二者相互拉緊的拉緊螺栓7,兩個拉緊螺栓7分別位于道閘桿4上下側;所述箱體1通過拉緊螺栓7由第一彈性板5和第二彈性板6夾持固定在所述道閘桿4上。
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