[實用新型]高頻逆變直流弧焊工頻汽油發電機無效
| 申請號: | 201020680655.5 | 申請日: | 2010-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN201963397U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 黎皆樂 | 申請(專利權)人: | 黎皆樂 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;H02M7/5387 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高頻 直流 焊工 汽油 發電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種由汽油機驅動發電機提供220V、50Hz交流電的高頻逆變直流弧焊裝置。
背景技術
目前公知的由汽油機驅動的直流電焊機,多是裝有專用的工頻或中頻電焊發電機提供100V以下交流電經相控整流后作為焊接用直流電源,工作在硬開關狀態,開關損耗嚴重,能耗高,體積大,成本高,且只能作為單一電焊機用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于避免上述現有技術中的不足之處,而提供一種集電焊、發電為一體的高頻逆變直流弧焊工頻發電機裝置。
為完成上述目的,本實用新型提供了一種高頻逆變直流弧焊工頻發電機,其特殊之處在于包括:
1)交流發電機裝置,包括機架、油箱、發動機、交流發電機、控制面板,發動機驅動發電機發出220V、50Hz交流電,通過控制面板中發電、市電轉換開關轉接后給高頻逆變直流弧裝置供電,電位器用于調節焊接電流大小;
2)控制盒裝置,包括一個排風扇、散熱器、二塊電路板、一個有百葉窗開孔的機殼,排風扇裝在散熱器右側,散熱器前后各裝一塊電路板;
3)整流濾波裝置,包括整流橋、濾波電容、繼電器,整流橋、繼電器同4只濾波電容裝在一塊電路板上,電路板固定在控制盒頂部;
4)全橋逆變裝置,包括單相全橋變換電路、高頻變壓器、快恢復整流二極管、濾波電抗器,單相全橋變換電路中4只功率開關MOSFET場效應管同2只快恢復整流二極管裝在散熱器上,濾波電抗器同高頻變壓器裝在散熱器后面一塊電路板上,單相全橋變換電路,高頻變壓器,快恢復整流二極管是兩路相同器件并聯工作的;
5)控制電路裝置,包括高頻驅動電路芯片,PWM專用集成電路,外特性控制電路,保護電路,這些器件均裝在散熱器前面一塊電路板上。
本實用新型全橋逆變裝置中的單相全橋變換電路4只功率開關MOSFET場效應管中的場效應管VT2的源極與場效管VT4的源極分別與濾波電容負極連接,場效應管VT1的漏極與場效管VT3的漏極分別與所述繼電器J的常開觸點出端連接,場效應管VT1的源極與場效應管VT2的漏極連接,該接點與高頻變壓器原邊頭端間串接一只電感,場效應管VT3的源極與場效應管VT4的漏極連接,該接點與另一只電感和電容串接后再與高頻變壓器原邊尾端連接,高頻變壓器副邊頭、尾端分別與兩只快恢復整流二極管正極相連,兩只快恢復整流二極管負極分別與濾波電抗器進端相連,濾波電抗器出端與焊接輸正極出插座相連,高頻變壓器副邊中心抽頭端與焊接負極輸出插座相連。場效應管VT1、VT4的柵極分別與高頻驅動電路芯片輸出端連接,場效應管VT3、VT2的柵極分別與另一路高頻驅動電路芯片輸出端連接。
本實用新型中整流濾波裝置中繼電器J的常開觸點串聯接在整流橋的正極與濾波電容正極間,常開觸點出端與整流橋的負極之間并聯有濾波電容。
本實用新型中全橋逆變裝置中單相全橋變換電路是由4只功率開關MOSFET場效應管構成的單相全橋變換電路。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理框圖;
圖2是本實用新型整機電路示意圖;
圖3是本實用新型第一個實施例的整機結構示意圖;
圖4是本實用新型第二個實施例的控制盒裝置結構示意圖;
圖5是本實用新型控制電路裝置中高頻驅動電路芯片與PWM專用集成電路組成的電路示意圖;
圖6是本實用新型控制電路裝置中外特性控制電路示意圖。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型包括:一個交流發電機裝置1、整流濾波裝置2、控制電路裝置3、全橋逆變裝置4和控制盒裝置5,交流發電機裝置1通過整流濾波裝置2啟動控制盒裝置5電風扇工作,同時啟動控制電路裝置3,使全橋逆變裝置4工作,一旦高頻逆變直流弧焊裝置工作出現異常,通過控制電路裝置3關斷整流濾波裝置2。
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