[實(shí)用新型]一種薄壁不銹鋼管小半徑彎曲模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020679972.5
• 申請(qǐng)日: 2010-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN202137237U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞學(xué)人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興文理學(xué)院;俞學(xué)人;王文奎
• 主分類號(hào): B21D9/12
• 分類號(hào): B21D9/12
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所 33220
• 代理人: 方劍宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種薄壁不銹鋼管小半徑彎曲模具。?

背景技術(shù)

不銹鋼管彎曲成型工藝廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、飛機(jī)、食品機(jī)械、化工設(shè)備等制造業(yè)中，例如轎車排氣管就由不銹鋼管彎曲成型。但在工程實(shí)踐中，對(duì)薄壁不銹鋼管進(jìn)行小半徑彎曲時(shí)極易造成彎曲成型的嚴(yán)重變形——內(nèi)側(cè)顯著起皺，外側(cè)沿彎曲中心明顯壓扁，其截面形狀由彎曲前的圓形變成彎曲后的扁平形，并且截面積也顯著收縮。這不但造成外觀質(zhì)量問題，而且更重要的是會(huì)影響使用質(zhì)量，例如用作汽車排氣管時(shí)使尾氣排放的有效面積減小，阻力增大，造成排氣不暢。因此，薄壁不銹鋼管進(jìn)行小半徑彎曲成型時(shí)的彎曲起皺、壓扁問題必須予以解決。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供了一種薄壁不銹鋼管小半徑彎曲模具，使用本實(shí)用新型的模具能解決薄壁不銹鋼管彎曲后彎曲起皺、壓扁的問題。?

為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：?

一種薄壁不銹鋼管小半徑彎曲模具，包括彎曲模、組合式夾緊鉗口、壓料板、防皺板和防壓扁專用芯棒；其中彎曲模位于不銹鋼管工件的內(nèi)側(cè)，且緊貼不銹鋼管工件的內(nèi)側(cè)；壓料板安裝在不銹鋼管工件的一端的外側(cè)，防皺板安裝在不銹鋼管工件的一端的內(nèi)側(cè)，且此端的不銹鋼管工件的內(nèi)腔插入安裝有防壓扁專用芯棒；組合式夾緊鉗口安?裝在不銹鋼管工件的另一端的外壁上。?

所述的彎曲模的圓周上開設(shè)有圓環(huán)形的成型槽，使不銹鋼管工件剛好位于成型槽內(nèi)；彎曲模上開設(shè)有用于安裝組合式夾緊鉗口的缺口。?

所述的彎曲模半徑為50mm；所述的成型槽的槽口的寬度為取不銹鋼管工件1直徑的正偏差，取正偏差的目的是保證不銹鋼管工件1入槽；成型槽的深度取不銹鋼管工件半徑的負(fù)偏差，取負(fù)偏差的目的是保證工件夾緊。?

所述的組合式夾緊鉗口包括第一夾緊鉗口和第二夾緊鉗口，且第一夾緊鉗口和第二夾緊鉗口中間均開設(shè)有圓環(huán)槽，且圓環(huán)槽的槽口寬度與成型槽的槽口寬度、深度相同；且第一夾緊鉗口和第二夾緊鉗口的長度L為不銹鋼管工件直徑的2.5-3倍。?

所述的壓料板和防皺板均制作成與彎曲模成型槽的圓周相匹配的內(nèi)凹弧度板，且防皺板底部設(shè)置有與彎曲模的成型槽槽口寬度、深度相同的凸半圓環(huán)；所述的壓料板和防皺板的長度為100-200mm。?

所述的防壓扁專用芯棒包括圓柱形的支撐部和梯形設(shè)置的頭部，其直徑比不銹鋼管工件小0.3-0.4mm。?

本實(shí)用新型的有益效果為：使用本實(shí)用新型的模具，使薄壁不銹鋼管彎曲后不產(chǎn)生變形，特別是內(nèi)側(cè)不會(huì)顯著起皺，外側(cè)也不會(huì)沿彎曲中心明顯壓扁，不會(huì)造成外觀的質(zhì)量問題，更不會(huì)影響使用質(zhì)量。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1中彎曲模2的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是圖2的仰視圖；?

圖4是圖1中組合式夾緊鉗口的A-A剖視圖；?

圖5是圖2組合式夾緊鉗口中第二夾緊鉗口4的左視圖；?

圖6是圖1中壓料板和防皺板的B-B剖視圖。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1?