[實用新型]減速機軸向固定裝置

有效

• 申請號: 201020660014.3
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201902414U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 高建校
• 申請（專利權）人: 中冶陜壓重工設備有限公司
• 主分類號: F16B21/00
• 分類號: F16B21/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，涉及一種減速機軸向固定裝置。

背景技術

現有的一種減速機齒輪和軸承的軸向固定結構，設置為平面擋環和定距環結構，根據安裝后的齒輪和擋環之間的實測尺寸，配作定距環尺寸，這樣，安裝車間必須具備有機加工能力；增加了加工時間，影響安裝周期。另外，還有一種錐面擋環結構，雖能實現裝配軸向快速方便鎖緊功能，但錐面定距環和錐面擋環接觸點不均，受力后易形成鎖緊失效、松動。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種減速機軸向固定裝置，解決了現有減速機齒輪、軸承的軸向固定現場配作困難，容易鎖緊失效，可靠性不高的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，一種減速機軸向固定裝置，包括在芯軸上依次安裝的楔形擋環、楔形定距環和被固定件，楔形擋環與楔形定距環之間通過斜面接觸，楔形定距環和被固定件之間面接觸，被固定件的另一端與芯軸的限位軸肩接觸。

本實用新型的有益效果是，將現有的減速機軸向固定的平面擋環和定距環結構，替換成楔形擋環和定距環結構，在楔形擋環徑向移動（緊固）時，通過斜面帶動定距環軸向移動，固定住齒輪，解決了原結構定距環須裝配的不足，減少了安裝時間，簡化安裝過程；不易松動，鎖緊可靠。

附圖說明

圖1是原有減速機軸向固定裝置示意圖；

圖2是圖1中的A處結構局部放大示意圖；

圖3是本實用新型軸向固定結構示意圖；

圖4是圖3中的B處結構局部放大示意圖；

圖5是本實用新型軸向固定楔形擋環結構示意圖；

圖6是圖5的側視結構示意圖。

圖中，1.?擋環，2.定距環，3.被固定件，4.軸，5.楔形擋環，6.楔形定距環。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對進行詳細說明。

如圖1、圖2，現有的擋環1與定距環2采用平面接觸方式連接。圖1中擋環1為完整（或無縫）的兩個半環，圖1中的擋環1與定距環2為平面接觸，定距環2需要配作。

如圖3、圖4，本實用新型裝置，包括在芯軸上依次安裝的楔形檔環5、楔形定距環6和被固定件3（如齒輪），楔形擋環5與楔形定距環6之間通過斜面接觸，楔形定距環6和被固定件3之間面接觸，被固定件3的另一端與芯軸的限位軸肩接觸。當控制楔形擋環5徑向移動時，通過斜面帶動楔形定距環6軸向移動，楔形定距環6與被固定件3緊密接觸即實現對被固定件3的夾緊。

如圖5、圖6，本實用新型裝置中的楔形擋環5朝向楔形定距環6的一面為楔形凹面結構，楔形擋環5與楔形定距環6之間的楔面斜度根據需調整的量和定距環直徑確定。楔形擋環5為中間帶調整縫隙的兩個半環，以便實現預應力夾緊；楔形擋環5的兩個半環通過螺栓把合連接，螺栓設置有止動墊圈進行機械防松，以免鎖緊失效。