[實用新型]車輛懸掛系統(tǒng)高速開關(guān)閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020659714.0
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201896905U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李莉;張康行;武立國
• 申請（專利權(quán)）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: F16F9/34
• 分類號: F16F9/34;F16K31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)中的控制元件，并用于卸掉液壓減振器加速車體橫向振動的阻尼力的高速開關(guān)閥。

背景技術(shù)

半開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)中的控制元件的性能決定了開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)的成敗，高速開關(guān)閥在開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)中的主要作用使卸荷，即卸掉液壓減振器和加速車體橫向振動的阻尼力，開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)中的高速開關(guān)閥涉及很多因素，主要包括壓力、流量、工作頻率和工作溫度，現(xiàn)有的開關(guān)閥不能夠滿足其高速開關(guān)的要求，由于其特殊的條件要求，設(shè)計開發(fā)一種用于車輛半開關(guān)式半主動懸掛系統(tǒng)的高速開關(guān)閥非常必要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠保證頻響的高速開關(guān)閥。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種車輛懸掛系統(tǒng)高速開關(guān)閥，包括閥體、進(jìn)油口、出油口以及閥芯，所述的閥體的內(nèi)部設(shè)置有動鐵芯腔，動鐵芯腔內(nèi)部設(shè)置有動鐵芯，閥體的端部設(shè)置有進(jìn)油口、出油口，內(nèi)部設(shè)置有閥芯腔，閥芯腔內(nèi)設(shè)置有閥芯，閥芯與動鐵芯相接，所述的閥芯與閥芯腔之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。

優(yōu)選的是：所述的高速開關(guān)閥為二通常閉電磁閥。

本實用新型的有益效果為：本實用新型主要由閥芯、動鐵芯和閥體組成，為二通常閉電磁閥。在電磁鐵沒有得電的情況下，閥芯將進(jìn)油口和出油口隔斷，在電磁鐵得電的情況下，閥芯右移，進(jìn)油口和出油口導(dǎo)通，斷電后閥芯通過彈簧復(fù)位。動鐵芯腔與出油口導(dǎo)通，保證了動鐵芯能高頻地運動，能夠保證高速開關(guān)閥的頻響。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式：

一種車輛懸掛系統(tǒng)高速開關(guān)閥，包括閥體1、進(jìn)油口、出油口以及閥芯，所述的閥體1的內(nèi)部設(shè)置有動鐵芯腔，動鐵芯腔內(nèi)部設(shè)置有動鐵芯2，閥體1的端部設(shè)置有進(jìn)油口、出油口，內(nèi)部設(shè)置有閥芯腔，閥芯腔內(nèi)設(shè)置有閥芯3，閥芯3與動鐵芯2相接，所述的閥芯3與閥芯腔之間設(shè)置有復(fù)位彈簧4。所述的高速開關(guān)閥為二通常閉電磁閥。

工作時，在動鐵芯2沒有得電的情況下，閥芯3將進(jìn)油口和出油口隔斷，在動鐵芯2得電的情況下，閥芯3右移，進(jìn)油口和出油口導(dǎo)通，斷電后閥芯3通過復(fù)位彈簧4復(fù)位。動鐵芯腔與出油口導(dǎo)通，保證了動鐵芯能高頻地運動，能夠保證高速開關(guān)閥的頻響。