[實用新型]一種電池多通道并聯恒流充放電電路及化成分容檢測設備

無效

• 申請號: 201020657234.0
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN201898358U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 何大經;何聰
• 申請（專利權）人: 何大經
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/36;H01M10/058
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智

技術領域

本實用新型涉及電子檢測技術領域，尤其涉及的是一種電池多通道并聯恒流充放電電路及包括該電路的一種化成分容檢測設備。

背景技術

鋰電池是一種新型的化學電源，因其具有能量密度大、工作電壓高、壽命長。環保的特點，廣泛應用于各種移動設備中。隨著制造鋰電池技術的進步，鋰電池容量(C＝mAh)越來越大。對鋰電池的化成、分容和檢測設備的恒流充放電的額定電流值也要求越來越高。化成、分容和檢測設備是鋰電池制造過程中重要設備。

在現有的技術中，鋰電池的化成、分容和檢測設備是采用一個完全獨立的恒流-穩壓電源對應于電池進行恒流充放電。若需要對不同容量的鋰電池進行恒流充放電，就需要不同額定電流值的化成、分容設備。例：現有的額定電流值5A的設備對10Ah或更大容量的鋰電池，因其額定電流值不夠，不能進行有效的化成、分容和檢測。同理，額定電流值10A的設備對3Ah、5Ah的鋰電池，因其額定電流值過高，電流分辨率下降，不能進行精確的化成、分容和檢測。因此，對不同容量鋰電池的化成、分容和檢測設備必須重新設計、生產并與鋰電池容量之相適應的配套化成、分容和檢測設備，以提高鋰電池的化成、分容和檢測的精度。由此而造成設備需要重新設計、制作周期長、成本高昂的結果，浪費大量資源。特別是針對高容量鋰電池的化成分容設備的設計更加困難，制造周期更長，成本更加昂貴，相對的設備充放電電流精度反而下降。因此，現有技術還有待于改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池多通道并聯恒流充放電電路及包括該電路的一種化成分容檢測設備。旨在解決現有的化成分容檢測設備的恒流充放電模塊不能對不同容量的電池進行有效、精確的化成、分容和檢測工作的缺點。

本實用新型的技術方案如下：

一種電池多通道并聯恒流充放電電路，其中，包括：至少一恒流充放電控制單元和至少一電流取樣，每個恒流充放電控制單元和一個電流取樣組成一個通道；每個恒流充放電控制單元的雙向輸入輸出端連接對應的電流取樣的第一端；所有電流取樣的第二端并聯連接在電池的正極上，所述電池的負極連接電源地；每個電流取樣的反饋端連接對應的恒流充放電控制單元的反饋輸入端。

所述的電池多通道并聯恒流充放電電路，其中，所述電流取樣包括第一電流取樣電阻，所述第一電流取樣電阻的一端連接對應的恒流充放電控制單元的雙向輸入輸出端，另一端連接電池的正極；所述第一電流取樣電阻的取樣端連接對應的恒流充放電控制單元的反饋輸入端。

一種化成分容檢測設備，其中，所述設備中包括上述的任意一項所述的電池多通道并聯恒流充放電電路。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在電池上并聯多通道恒流充放電電路，且各通道即可獨立對電池進行恒流充放電工作又可多通道并聯同時對電池進行充放電工作的電路。解決了不同容量的電池需要使用不同的化成分容檢測設備，造成大量資源浪費的缺點。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的多通道并聯恒流充放電電路結構框圖；

圖2是本實用新型中實施例提供的多通道并聯恒流充放電電路單通道工作原理圖；

圖3是本實用新型中實施例提供的多通道并聯恒流充放電電路多通道并聯工作原理圖；

圖4是現有技術常見的恒流充放電控制單元原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。

本實用新型是對電流取樣電路與電池連接的方法以及電流取樣電路的結構進行創新的改進，以達到多通道并聯對電池進行恒流充放電的目的。

如圖1所示，所述多通道并聯恒流充放電電路包括：恒流充放電控制單元An、電流取樣Dn、電池BAT。其中恒流充放電控制單元和電流取樣數量為n、n＝1～∞。其結構特點是：恒流充放電控制單元An雙向輸入輸出端an連接電流取樣Dn的第一端。電流取樣D1、電流取樣D2、......、電流取樣Dn的第二端連接在一起，并與電池BAT的正極連接。電流取樣Dn的反饋端Vfn連接恒流充放電控制單元。電池BAT的負極連接電源地。

本實施例提供的電流取樣Dn包括電阻Rn，在連接方式上有嚴格規定，即電阻Rn的一端與恒流充放電控制單元An的an端連接，另一端與電池的正極連接，電阻Rn的兩端還接入恒流充放電控制單元An的恒流充放電控制中。

參照附圖2，多通道并聯恒流充放電電路單通道工作原理如下：